Хидравликата

Мнение от **Trunkata** » 03 авг 2007, 00:32

Колеги имам следния проблем !?!?!

Като влизам в завой и нали колата е с хидравлика и и падат оборотите и не подам ли гас падат това на какво се далжи !?!?!?

Мнение от **vladislav** » 03 авг 2007, 09:50

Това на газ или на бензин го прави, ако е на бензин е от датчика на хидравликата, а на газ от настройките на газовата.

Мнение от **Trunkata** » 03 авг 2007, 14:40

само на Газ го прави и аз от това си мисля че е тея дни ще го вида !!!

мерси все пак

Мнение от **vladislav** » 03 авг 2007, 14:55

Да ти кажа и аз го имам този проблем - на газ с хидравликата, странното е че един път го прави друг път не. На бензин го няма проблема, малко е неприятно с паркирането, но се свиква с повече газ, но пробвай да я настроиш все пак.
Успех!

Мнение от **Brock** » 05 авг 2007, 19:17

Отидете да ви регулират газовите уредби

Мнение от **Trunkata** » 06 авг 2007, 00:15

така и направих вече всичко е 6

Мнение от **jorokr** » 06 авг 2007, 17:43

То хубаво, а ако го прави на дизел ?
На място като завъртя от едно крайно положение до другото крайно - оборотите се менят леко...

Мнение от **kEFi** » 06 авг 2007, 19:57

Trunkata написа:само на Газ го прави и аз от това си мисля че е тея дни ще го вида !!!

мерси все пак

...А изпарителя с каква ориентация е монтиран? Напречно или надлъжно по посоката на движение?

Мнение от **gogo_21011** » 07 авг 2007, 08:59

jorokr - нормално е да ти се менят оборотите леко! помпата на хидравликата ти е на ремък също и се въти от коляновия вал, демек като стигнеш до крайно положение ти се натоварва хидравличната система, то и като въртиш без да си стигнал до крайно положение пак ти пазат леко оборотите, а когато стигне крайно положение може и да чуеш как свири помпата, т.е. клапана вътре в нея която изравнява налягането! Ако ремъка ти е хлабав също може да просвирва. Общо взето е нормално да ти падат малко оборотите, но не и чуствителна, а камо ли да се мъчи да изгасва ДВГ - то! Това е!

Мнение от **jorokr** » 07 авг 2007, 10:36

gogo_21011 написа:jorokr - нормално е да ти се менят оборотите леко! помпата на хидравликата ти е на ремък също и се въти от коляновия вал, демек като стигнеш до крайно положение ти се натоварва хидравличната система, то и като въртиш без да си стигнал до крайно положение пак ти пазат леко оборотите, а когато стигне крайно положение може и да чуеш как свири помпата, т.е. клапана вътре в нея която изравнява налягането! Ако ремъка ти е хлабав също може да просвирва. Общо взето е нормално да ти падат малко оборотите, но не и чуствителна, а камо ли да се мъчи да изгасва ДВГ - то! Това е!

Благодаря... Значи всичко е нормално... При въртене леко падат и след 10тина секунди - пак се нормализират... Ремъка не свири, нито се стига до гаснене на двигателя... Благодаря ти за точното инфо!

Мнение от **jlpetkov** » 07 авг 2007, 11:34

kEFi написа: ...А изпарителя с каква ориентация е монтиран? Напречно или надлъжно по посоката на движение?

обясни на нас несведущите каква е разликата?
btw моя е надлъжно - по посока на движението и досега само такива съм виждал...

Мнение от **kEFi** » 07 авг 2007, 20:53

jlpetkov написа:
kEFi написа: ...А изпарителя с каква ориентация е монтиран? Напречно или надлъжно по посоката на движение?
обясни на нас несведущите каква е разликата?
btw моя е надлъжно - по посока на движението и досега само такива съм виждал...

...т.е. да разбирам, че дължината му е по посока на движението? Да, така се монтира. В противен случай е възможно при завой да намалее силно подаването на газ, оттам и гаснене....

Connect with your social network account

Хидравликата

Хидравликата

Кой е на линия