Fiesta ili Clio

[kamazadjiq]

Здравейте! Решил съм да си купувам кола и ми предложиха да избирам между Форд Фиеста и рено клио като и двете са 92. Та въпроса ми е какви са + и - на форда в сравнение с реното като експлотационни разходи, цена, разход,, поведение?

[WarKiller]

Има много такива теми специално за Фиеста или друг модел...
Отзиви за Фиеста хич не е трудно да откриеш като потърсиш малко.
Ето ти подобна произволна тема ... http://www.clubford.org/forum/viewtopic.php?t=6963

[NIKJAMa]

Трудно ще получиш безпристрастно мнение и компетентно мнение. Малко хора са притежавали едновременно и двата автомобила да са били в едно и също състояние и да са били на 14 години.
В Рено форума ще ти похвалят Клиото а тук Фиестата а е по-важно да си вземеш кола в прилично състояние а не марката и. В общи линии колегиту тук много си обичат фиестите и са супер доволни от тях. Чисто технически фиестата е по-лесна за подръжка. Реното пък вози малко по-меко поради супер дебелия дунапрен използван за седалките, но за сметка на това човек не се чувства стабилно седнал а се клати в завоите. Като страничен наблюдател мога да кажа, че и двете коли не са лоши, но като за 14 годиншни е за предпочитане да подържаш форд.
IMHO разбира се

[BadAngel]

вземи поло.. това е най-удачното в тоя клас и тая година според мен.. или нещо японско японското е по за препоръчване, ама трудно се намира

[NIKJAMa]

За парите с които може да си вземе читаво Поло ще си купи Фиеста и Клио та да може да си ги сравнява

[BadAngel]

За парите с които може да си вземе читаво Поло ще си купи Фиеста и Клио та да може да си ги сравнява

може би има някаква причина за цената на полото?

[NIKJAMa]

а може и да няма

[Rick]

Ако човека се интересуваше от Поло щеше да попита в клуба на VW, а не на Форд, нали!

[petkoff_pl]

Здравейте! Решил съм да си купувам кола и ми предложиха да избирам между Форд Фиеста и рено клио като и двете са 92. Та въпроса ми е какви са + и - на форда в сравнение с реното като експлотационни разходи, цена, разход,, поведение?

Само едно ще кажа Фиеста 92 г е с верига а не с ремък така че след като я купиш няма нужда да правиш задължителните разходи за ремък и ролки.
П.П. За клиото нямам никакво инфо да не е и той с верига

[S@sel@]

Нашият избор беше отдавна. Преди около 3 години взехме фиестата. До сега не сме съжалявали над 50000 км без сериозни проблеми- крушки, газ, масло. Сменях съединителя, предни и задни накладки и шарнирчета- това беше най- скъпото, но частите на фиестата са доста евтини. Пример предни накладки + дискове за около 50 лв.

[red]

Ето ви човек който е карал и двете. Оттоворът е - и двет ене си заслужават.

Клиото не е с верига. Веригата не е такъв + ролки ще си сменяш така или иначе
За коли на толкова години важи само едно - конкретното състояние на конкретната кола.
ако се спреш на Клио - двигателя 1.2 идва слабичък т.е разхода с 1.4 е напрактика еднакъв. Личното ми впечатление е, че Клиото има по- добре оползатворен обем и ефтино просто за аксплотация и ремонт.
И с дете ще имаш разправии заради годините, но не трябва да ти правят впечатление - просто гледай конкретната кола не марката

[kEFi]

Аз ще кажа за клиото....имаме служебно такова 1.4 реколта 95!
Карал съм Фиести всички поколения (не мои) и не мога да преглътна возията и поведението на Клиото. Лично мнение, но си е дърво и половина, нищо че е с повече глезотийки. Още със сядането зад волана усещаш разликата - полезрение, положение на волана (дъгата му е точно пред очите ти и скрива полезрение, не се регулира, педалите са близко един до друг, поведението на мотора е по-различно от аналогичен на Фиеста (докато настъпиш съединителя за смяна на предавки и веднага е паднал на свободен ход...от там при бързо превключване има осезаеми тласъци); Хидравликата му бучи в купето (заото е под таблото); ако е със спортни седалки...мъка (при повече от 30 мин. шофиране има нужда от упражнения за разгъване); не можеш да си видиш къде ти е предницата (не че е кой знае какво, ама все пак...), таблото му е от още по евтина пластмаса и дори да е запазена и след полиране изглежда като току-що оакана особено сивата...
Има и хубави страни - повратлива, пъргава, с добри спирачки...само в завой усещам нестабилно поведение, особено при малко повече навит волан....
Определено препоръчвам Фиестата! И 1.3 и 1.4 определено са по-балансирани мотори. Впечатленията са ми от моноинжекции....

[red]

Да не споря с Кефи, ама колко си висок, че да ти скрива погледа дъгата на волана тази дамска количка?

За нестабилното поведение - как ще е стабилна като кола от тази реколта си плаче за пружини амортесьори и тампони (без оглед на марка)!?!?
Като купуваш стара кола имаш едно изискване - да "върши работа" - комфорт на возията ще имаш ама "друг път"

[kEFi]

Пояснявам:
Слиото е с нови амортисьори на 2 седмици
Нови носачи
Сменени тампони на двигарел
Сменен съединител и вилка - щото беше ръждясала и подала, от там натискането на съединител си беше усилие
Сменени консумативи - ремъци и тем подобни
Спортни седалки... аз съм 1.76, погледа не се скрива - волана е в полезрението, а не се пада под козирката на таблото, което за мен е нормалното...предполагам от спортните седалки
Един месец е стояла в сервиз за оправяне на каквото има...

[red]

сменени и четирите + тампоните +ПРУЖИНИТЕ отзед е с торсионна щанга която ака е сменена ще се изненадам

П.П. един ръст сме

Не казвам коя е по- добра пак повтарям важно е състоянието на кокретната кола, а не дали е Фиеста или Клио

И двете могат да ти създадат такива проблеми,че ...

И много важно гледай и за двете нивото на оборудване - оборотомер не ти трябва, но гледай за ДАТЧИК ЗА ТЕМПЕРАТУРАТА!

[isoiso]

От всеки модел си има супер изпълнения и супер боклуци, на така зададен въпрос не може да се отговори Фиеста и Клио са еталон в класа си обаче нали се сещаш че Клио Симбол почва от 14 000лв а Клио V6 Sport е малко по евтино от Порше Бокстер. При старите модели е същото карал съм Клио Уилямс със 140к.с. - от четвърта на трета и върти гуми, просто кола за самоубийци, с кожен салон, климатик и т.н. и Клио което се разпада, ако една кола ти харесва отвън, отвътре, като я караш и т.н. вземай я и това е

[```Mar4o```]

ми аз чесно казано не виждам разлика в момента карам и двете така да се каже фиеста 98-ма (маздата) и рено клио 1.9 Д 93-та за сега несъм имал проблеми с клиото ама да видим има време докато форда е железен на какъв тормоз е постояно няма да говорим само едно ще кажа 1-ва 5000 оборота и така и за другите скорости

[BadAngel]

а Клио V6 Sport е малко по евтино от Порше

в грешка си човече няма клио спорт, което да е 6 цилиндрово, а онова 6 цилиндровото клио пък няма нищо общо с клио все пак става дума за задно разположен двигател, задно предаване и т.н.... и в българия няма такова докато клио спорт има.. поне 2 и разликата между 6 цилиндровото клио и клио спорт е от небето до земята съответно и цената е толкова различна... иначе ново клио спорт е около 40 000 лв

виж меган спорт е само един

[monov]

Аз също съм чувал хубави работи за Клио-тата
а от Фиестата нямам никакви оплаквания, както каза S@sela само консумативи се сменят и нямаш грижи - за кола на 14 години вече - много добре, което би важало и за клиото, ако е поддържано, така че нещата вече опират на личен избор, кое повече те кефи

[isoiso]

а Клио V6 Sport е малко по евтино от Порше

в грешка си човече няма клио спорт, което да е 6 цилиндрово, а онова 6 цилиндровото клио пък няма нищо общо с клио все пак става дума за задно разположен двигател, задно предаване и т.н.... и в българия няма такова докато клио спорт има.. поне 2 и разликата между 6 цилиндровото клио и клио спорт е от небето до земята съответно и цената е толкова различна... иначе ново клио спорт е около 40 000 лв

виж меган спорт е само един

Да 6-цилиндровото е за пазар не е SPORT. "Шестцилиндровото Клио няма нищо общо с Клио" - какво да отговоря на такъв бисер?!? Затруднен съм. Ето ти линк да четеш http://www.actualno.com/news_45673.html