Проблеми с TDCi

[mustang94]

Здравейте колеги! Имам проблеми с Focus Mk1 TDCi 115 коня. Проблема е, че сутрин пали трудно и мирише на сурова нафта. Гасне често в движение, като я пусна на неутрална. Влиза в авариен режим също. Напоследък започна и да предръпва и потреперва в движение и после спира от раз. Миналата седмица бях в Ловеч да мине на стенд. Дюзите били добре. Помпата имала нужда от ремонт, но не можело тези проблеми да са от нея, според думите на майстора. Каза, че буталата били с изменен цвят и трябвало да се сменят. Говорих с Мотопфое там ми викат 90% от случаите било въздух в горивната система. Дайте малко насоки къде да търся проблема. Има ли начин да проверя дали има въздух в системата. Имам бегъл спомен, че бях чел тук някъде как ставало (ако не се лъжа..), но не го намирам. Някакви идеи?

[ЯЛТА]

Всички бързи връзки по горивната система трябва да бъдат подменени, или с нови "О" пръстени, или маркучи със скоби.
И да, прави са в Мото Пфое, всичките ти симптоми са за въздух в горивната система.

[mustang94]

А компресията да я проверявам ли, защото ми казаха, че можело и двигателя да е зле. А за бързите връзки имаш предвид тези като на горивния филтър?

[ЯЛТА]

А компресията да я проверявам ли ?

Първо я оправи да заработи както трябва.

А за бързите връзки имаш предвид тези като на горивния филтър?

Точно така, всички връзки които са със сглобки.
Ако е осезателно намаляла компресията, то колата няма душа да има, ще харчи и масло вероятно, та това да е последното което ще направиш, пък е и лесно.

[aipetrow]

колега преди имах такав пробелем с един форд ескорд и та проблема ти е авансатора тое. един болт мисля че номер 23 или 24 клуч има да кабела нанего непречи плюс или минос слагаш и ти свършва проблема аз така се лутах по маистори и фороми и после разбрах чее от авансатора та така пробваи и кажи после сподели в форома дали се оправи бб

[nogopechen]

Къде се намира авансатора на този мотор? И как изглежда?

[specialista]

Какъв авансатор бе човек,става дума за различни горивни системи.