Шум от заден лагер (вероятно)

[Иван Атанасов]

От лятото ми се появи шум от някое от задните колелета. Може и от двете да е, но все пак мисля, че е само от едно. Първоначално беше че като покарам изчезваше, но сега го има постоянно, ако е над 40км/ч. Тук във форума някъде четох, че ако шума изчезва при завой, например, надясно- значи шуми ляв лагер. При мен е точно така- като завивам надясно и шума се губи. Луфт и при двете задни колелета (по мое скромно мнение) няма. Днес вдигнах последователно и двете задни колелета и установих обаче, че шума все пак, не е от левия лагер, а от десния. Това добре- искам съвет- понеже някои майстори казват, че трябвало като се сменя лагер да се сменя и главината- така ли е. А и гледам, че тия задни лагери са скъпички- по- скъпи от предните. Къде има хубави лагери на сносни цени- нови лагери. Колата е с дискови отзад и с ABS.

[HACKO]

Сменянето на главината не е задължително освен ако не е повредена или не е направена така че да не може да се смени лагера (напоследък на много нови коли е така). Относно какви лагери, аз предпочитам да купувам лагери от специализираните за това магазини а не от такъв за авточасти, като винаги вземам известна марка въпреки по-високата цена ( в последствие се изплаща).

[KOss]

Отзад лагера ти не върви с главината! Сменя се само той. Просто трябва да е за кола с ABS като купуваш да го отбележиш защото са различни. Като марки SKF, FAG, SNR гледай ако можеш да вземеш, цената е мисля около 70-80лв

[Иван Атанасов]

Днес ходих да ми сменят лагера и една джаджа, която е като чиния- намира се около/ зад спирачния диск- според Microcat се нарича shield:

Целия ремонт ми излезе 99 лева, като 30 лева са за смяната на лагера и 10 лева за смяната на "чинията", отделно дадох още 10 лв. за самата чиния.
А, и да, лагера е FAG 713 6780 30.
П.С. интересно ми е по какво се различават лагерите дето са за коли без ABS и лагерите за коли с ABS- ако е само по това, че в лагерния комплект, който е за ABS има и една "гривна" с магнит- то не може ли да се вземе по- евтиния лагер за кола без ABS, и да се ползва старата гривна?

[freeway]

Виждам,че няма отговор на въпроса на колегата Иван Атанасов от далечната 2015г., но да не отварям нова тема ще питам тук.
Трябва да сменям заден лагер на Фокус 1999г. 1.6 с барабанни спирачки и датчик за ABS.
Какво трябва да търся?
Само лагер или комплекти и какво точно трябва да съдържа този комплект ако трябва да се вземе такъв.
Благодаря!

[aspasia]

И задните барабанни спирачки имат магнитен пръстен на скоро сменях задни лагери бях поръчал само лагери като си мислех че нямат пръстен а като свалиха барабаните имаше купих ги отделно въпреки че нямах проблеми със старите. Иначе магнитните пръстени струват по 8 лева а в пълният комплект има лагер пръстен капачка и гайка. Най добре си купи пълен комплект!

[freeway]

Благодаря за отговора!
Кратко проучване показа, че единственото добро нещо което се предлага е комплект на FAG за 60-65лв.Подготвям смяната но така и не разбрах какъв размер вложка ми трябва за развиване и завиване на централната гайка.В друга тема се споменава 30мм.Гледам клипове в мрежата и там използват 29мм. удължена.Съответно шестостен или дванадесетостен?
Разполагам с вложка 30мм., дванадесетостен и височина 40мм., но ако трябва нещо друго или по-подходящо бих го купил.
Благодаря!

[freeway]

Има развитие по темата при мен.Лагера е сменен.Тръгвам да сглобявам и от комплекта на FAG 713 6780 30 ми остава една гривна.Целия комплект съдържа лагер, гайка, капачка, 2бр. зегерки(предполагам едната е резервна), магнитна гривна за ABS и някаква друга гривна.Точна тази последната гривна при мен я няма.Искам да попитам ако някой знае къде се монтира и необходимо ли е да я слагам при положение,че при мен нямаше такава при демонтажа на лагера?
Също така бих приел съвет за правилно и културно монтиране на магнитната гривна за ABS.
Предварително благодаря!

[ЯЛТА]

Вероятно има сходство с модел без ABS, и за това има две гривни- за със ABS, и за без ABS. Това по пътя на логиката, не претендирам да знам със сигурност.

[freeway]

Сега чета по въпроса в чуждоезични форуми и май става въпрос за друго, но все още не съм го разбрал.Утре сутринта трябва да монтирам така че не разполагам с много време.

[toniboy]

Явно от прочетеното до тука, по темата и аз отивам към смяна на лагерите.
При мен фокуса беше с барабанни спирачки но в последствие малка конверсия направих и минах на дискове.
От няколко дена има шум от задно дясно колело наподобяващ каране с отворен прозорец.
Нямам АБС. До седмица две ще я вкарам в бокса да я огледат и ако е лагер направо двата ще ги сменя.
Надявам се и с това да приключат ремонтите по фокусника .

[freeway]

Както се казва в една популярна песен "а дано ама надали".
Иначе извън шегата и с пожелание за последен ремонт(въпреки, че за мен не звучи добре) каква е идеята на задни дискове без АБС?

[toniboy]

На кратко за идеята дискове без абс.
Просто колата е базов модел , и заводско няма такъв.Ниво на обурудване две предни ел стъкла и климатик и 1 еърбег на волана .
Няма помпа, датчици по колелата, инсталация, релета, предпазители, всичко липсва.
Какато и много други неща за които други фокуси имат заготовки ,с прекарана инсталация с релета, предпазители и букси. Моята няма такива.
Например в кутията с релетата реле 14 мисля беше или 12 ако не бркам е празно. То е за активиране на дневните светлини заводски, ако няма реле слагаш такова и светват, За проба релето на чистачките е същото. Да ама не аз нямам окабеляване на това гнездо оставено празно за тази цел. Е решено беше веднага фарове от фейса двусекционни , модул на 30% на дългите и дневните тръгнаха, модула е в кутията с релетата.
После се порових под волана за лампата над педалите на принципа на плафон която е, Отваряш вратата и светва.
Има фокуси на които под капака на волана където е скобата за реглаж на волана в снопа с кабели е замотана фасунка с кабел като тази за габаритите.И трябва само да се разплете от снопа, една габритна крушка и става, даже има и профил изрязано къде да се закачи малко по в дясно на долната жабка с предпазителите под волана.
До тук добре но при мен естествено нищо такова няма само нарязаната дупка с профила за крушката.
Даже и опцията на задната чистачка да се пуска когато включа задна и вали да се пуска я няма. Но там мисля е от самото лостче трябва да е модела с степените мисля, и с двоиното перо за управление на аудиото от волана. И там греда. нямам ги.
И борда го няма седи дупка за стотинки. зад него нищо празно ни кабел, ни жица нищо.
Естествено и огледалата са механични с жило и под кората пак няма инсталация с букса да се преправят на ел. То може ама Общо взето както му викам на Фичо
немски москвич с климатик за лятото, хееххе

[toniboy]

[URL=http://www.img-share.eu/main/image_view ... 62.jpg.htm][IM

[freeway]

Моята каручка даже и климатик няма, ама много си я харесвам.До сега не съм имал толкива евтина кола като цяло.Даже Жигата, а след това Фелицията ми идваха по-скъпо.За останалите таралясници просто няма какво да кажа.Просто Фокус МК1 е доказано добър и евтин автомобил.

[toniboy]

Проблема е решен. Заден десен лагер беше сдал багажа.
А за по лесно в сервиза , направо поръчах два лагера skf .
Да е ново всичко пък и цената не е нещо космически висока .

[freeway]

Добре си направил, че си сменил и двата лагера.Такива са и препоръките.Аз смених само този който беше станал музикален и след смяната установих, че барабана с новия лагер се върти много по-леко, свободно и има по-голяма инерция спрямо другия.
Поздрави