Разход на масло на Focus 1.6

[HACKO]

Даже и по- лесно палят. Зависи какво разбираш под нямане на компресия.

Е тука вече се оля!

[Penyo63]

Защо да съм се олял? Защото в книжките дето ги четете не е описано това явление, затова ли. За този парадокс за лесното палене има две причини, неудобно ми е на знаещи хора да ги казвам. По подобен начин става и когато турбото си " отива". Не говорим за тотална липса на компресия, говорим за симптоми на износен от нормална употреба двигател.

[HACKO]

Интересно ми е как Дизел с компресия 20 и надолу, пали по-лесно при температура под 10^оС?

[Penyo63]

Компресия 20 как е мерена? На студен или топъл двигател. Питам да се ориентирам адиабатния коефицент колко да бъде щото варира от ..... до. Колко му е заложен епсилон има и 16 има и с 18.5. С 20 бара предполагам си имал в предвид може и топъл да не запали и при + 35 градуса отвън. Само не разбрах има ли масло в двигателя и ако има кога е налято точно преди теста или така си кара колата с компресия 20 и масло по норма. Много теоретично стана, даже и хипотетично. Виждам нещата са ви ясни нестандартните мнения не се приемат и т.н. Има и тънки работи. Посещавам един форум за програмисти и там едно младо момче, завършило за програмист чело предполагам много литература, ама дотам. Иска да продължи да се развива и търси допълнително литература и пита от къде да се сдобие. Отговора е че няма литература. Трябва всеки да продължи сам. Така че за компресията продължавайте сами ако имате желание. Пък ако нямате, аз за себе си не виждам смисъл от темата и приключвам.

[toly]

Според английски сайтове проблема със Зетек двигателите НЕ е фабричен, но е чест . Или горят много или не горят. Лошото е, че при покупка слагат добавки и не се разбира нищо.

[ivo_63]

като си спорите за дизели, да уточните турбо, комън-рейл или помпа-дюза , защото за комън -рейла примерно , компресията няма голямо значение. За бензинов двг пък компресията е съмсем без значение за паленето. Разхода на масло е отделна тема.