Мирис от кондензатор

[Vandall]

Здравейте , имм нужда от помощ! Докато си карах в колата започна да мирише на боя за коса... След кратък оглед стана ясно, че мириса идва от кондензатора на музиката. Миризмата е страшно силна, а като отворих багажника видях, че капачето над дисплея е хванало конденз...дисплея вече не работи, но музиката си действа. Моля някой ако има идея какъв е точно проблема и защо е целия този мирис - нела сподели. На снимката се вижда конденза, има две диодни лампи, които продължават да светят. Махнах бушона на захранването и изгаснаха...

Изпратено от моят E6653 с помощта на Tapatalk

[kilikanzer]

Кондензатора е ликажирал-за изхвърляне е.

[Vandall]

Благодаря за инфото, колега. Може ли малко повече инфо какво представлява ликажирането?

Изпратено от моят E6653 с помощта на Tapatalk

[HACKO]

Благодаря за инфото, колега. Може ли малко повече инфо какво представлява ликажирането?

Изпратено от моят E6653 с помощта на Tapatalk

Голям проблем, ако все още колата не е изгоряла, откачи веднага кабелите към кондензатора.

[Vandall]

Веднага след случката откачих кабелите. Махнах и захранващия бушон за да не ходи никакъв ток назад.

Изпратено от моят E6653 с помощта на Tapatalk

[HACKO]

Оттук нататък, сменяш кондензатора с нов и продължаваш безгрижно. Ликажа е вътрешно късо причинено от експлоатацията, дошло му е времето така да се каже.

[Vandall]

Жалко, понеже няма и година от монтажа... Но ще сложа нов. Благодаря за изчерпателното инфо, колеги!!!

Изпратено от моят E6653 с помощта на Tapatalk

[OgiDogi]

... Ликажа е вътрешно късо причинено от експлоатацията...

"Ликаж" идва от английското "Leakage" - теч (нещо изтича навън), за електролитните кондензатори означава, че са се подули и електролитът е изтекъл (най-вече заради продължителна работа на границата на възможностите, като околна температура или работно напрежение). Обикновено при подуването се разместват навивките на фолиото вътре и евентуално причиняват късо съединение.
Ако кондензаторът от снимката е натикан в багажника, си представям в ясен слънчев ден как след 5-6 часа се пържи в собствен сос. Само за сведение, днес като си тръгвах от работа, термометърът на таблото показваше 59° при напечена отзад и отляво кола, а още не са започнали жегите.

[Vandall]

В такъв случай какъв е правилният качин за експлоатация, за да не се стига пак до подобни случки?

Изпратено от моят E6653 с помощта на Tapatalk

[HACKO]

Температурата на околната среда е проблем, но не и фактор за повредата. Колко ще издържи кондензатора зависи от качеството на изработката му, но качествен кондензатор със подобен капацитет ще струва много. Китайците са стигнали много напред в производството на кондензатори с точно изчислен живот. По този начин се произвеждат устройства с програмиран живот, които се повреждат малко след изтичане на гаранционния срок и по този начин принуждават собствениците да ремонтират устройството или да си закупят ново.