Проблем с настройкат на карбуратор Weber 28/30

[Kerosin]

Здравейте колеги. Монтирах механичен карбуртор Weber 28/30 dfth мисля.Механична корекция на празния ход.Карбуратора е чисто нов(за да спестя обяснения дали има механични повреди по него).Проблема е че колата Форд сиера 2.0 ohc държи много високи обороти(над 1200) и не иска да ги смъкне при каквито и да е настройки.Колата не върви добре и придърпва при високи предавки.
Ще съм благодарен за някакви съвети и идеи какво може да е

[cosworth team ruse]

да не би да смуче отнякъде въздух,центровката как е ?

[Kerosin]

Огледах хубаво и не смуче въздух от никъде.Пали без проблем колата.Но държи кофти обороти.

[HACKO]

А смукача какъв е? Дросела затваря ли достатъчно.

[Kerosin]

Da uto4nq kakvo se slu4a za da sum korekten s infoto.Kolata be6e 2.0 ohc injekcion.Suotveno slojih karburator kato za neq.Kogato zapali durji okolo 1000 oborota I raboti neustoi4ivo,Kato zagree gi poka4va do 1600 I ne iska da gi smukva kakvoto i pravq . Drosela e napulno zatvoren pri palene.Imam edin elektromagnite klapan kum karba koi go vurzah na kontaken + .Smuka4a e s bimetalna plastina i e raboti.Karba e bukvalno 4istno nov

Колега, съобразявай се със правилата, писането на Кирилица е абсолютно задължително!

[cosworth team ruse]

предполагам си забелязал че главата за инжекция е различна( големи елипсовидни отвори ) от карбураторната при смукателните отвори,каква гарнитура сложи там ?

[Kerosin]

Да ти кажа честно не забелязах да има разлика в гарнитурите.Еднакви са. Пръсках от там със спирт и няма промяна.Не смуче въздух ако това ти е мисълта .Сложих гарнитура за карбураторен колектор.Мислиш че е от гарнитурата??Не мисля че има чак такава разлика.В момента държи 1500 оборота и придърпва като се кара

[HACKO]

Ако оборотите не искат да падат при въртене на регулиращите винтове, виновник за това може да е смукача (въпреки че е нов) възможно е клапата да не се отваря напълно. Възможно е да иска само правилно регулиране а може и да не работи. Не съм привърженик на автоматичните смукачи, като остареят създават само проблеми.

[S_C]

Това с какъв смукач е всъщност... дето минава водата през него или с нагревателен елемент?

[Kerosin]

Нагревателен елемент е. Като затвори и беднее сместа. Като отвори работи що годе прилично. Не мога да разбра от къде беднее сместа

[S_C]

Много чест проблем е смукача при тия карбуратори, за съжаление. И не знам някой да го е преборил проблема трайно, веднъж появил се. Сиерата навремето ми беше с водния модел, ама това предишния собственик го беше правил, защото му беше писнало да бори проблемите на нагревателя...

[Kerosin]

Драмата решена.Оказа се регулировка на вакумен регулатор на ускорителната помпа

[cosworth team ruse]

просто го казах като предположение,защото имат разлика и да не би да е от там,благодарско че си споделил откъде е бил целия проблем

[Kerosin]

Няма драма със смяна на колекторите. Имам и двата. Разлика има в гарнитурите и разпределителния вал

[cosworth team ruse]

да ,доколкото знам лифта на гърбиците е различен за карбуратор и инжекция ,а си мислех че са еднакви