Паднали тежести от баланс или нещо друго?

Мнение от **numak** » 12 ное 2015, 00:07

Здравейте, колеги!!!
Преди 3 седмици сменях гумите. Поизправиха ми момчетата малко джантите, че имаше лека нужда, направиха баланс и всичко заспа. До 150, а и малко повече волана не трепва. В София всекидневно се качвам на околовръстното, вдигам си 110-120 и отново никакви проблеми. Днес обаче буквално на последния завой преди пак да се кача на околовръстното, нещо изчатка по купето (помислих че е камъче), секунди след това вдигнах над 100 и волана почна да трепери много осезаедмо. Типичен симптом на небалансирана джанта. Вечерта на прибиране реших да се отбия през гумаджийницата на Янко джантата на Симеоновско

. (най-близо ми беше не за друго) и казах на единия юнак да ми види баланса на предните. Внася ги вътре изнася ги за не повече от 1 минута на джанта. Не съм сигурен дали изобщо ги е слагал на машината или само се правеше, че отчита дейност. Като изнесе втората някакъв опечален ми каза, че била крива гумата и била за смяна... а гумите са на един сезон и до вчера им е нямало нищо и из един път се е изкривила... Пълни глупости според мен, но се разделих с 10 кинта... Както и да е... утре ще търся друга гумаджийница. След дългото обяснение (за което се извинявам) искам да попитам дали пък въпросните вибрации може да са от нещо друго по ходовта част и какво би могло да е то. При ниска скорост до към 90 няма абсолютно никакви проблеми, нито вибрации нити шумове нищо...

Благодаря предварително!!!

Мнение от **ЯЛТА** » 12 ное 2015, 09:42

Не се чуди, аз имах случай на чисто нова гума Гиславед да е крива. Гумаджиите ми казват не е улегнала, мини 1000 км. и ще се оправи, но не. Оказа се крива още от завода ли не знам. Върнах и двете със сума ти перипетии, и взех БФ Гудрич. 16 цолови бяха гумите.

Тъпчат ги яко по камионите , после кой знае как ги съхраняват в склада и за това така става