Пътен дневник. Какво ви направи впечатление днес?

[opex]

А на мен ми е смешно как някой решава да пита "ама защо го нападате". Какво по дяволите въобще трябва да означава това "нападнат"... Стои едно тъпо просто така като изречение.
Темата е за ситуации и какво не трябва да правим. В следващия момент има записано нарушение, а казва "никъде не съм сбъркал, докажете ми".
Сега, от тук нататък, без значение дали някой обича Веско, мрази го или е просто неутрален, ситуацията се изчиства - отбелязва се черно на бяло къде бъркат тия дето го изпреварват (или въобще - останалите участници в движението), отбелязва се черно на бяло къде бърка той, слага се точка и тва е. Нападнат бил.
А за тълкуването на закона - значи ли че еди какво си като е написано трябва да правя еди-какво си - ами да, така трябва. По принцип. Но понеже на много хора им се струва "тъпо" условието, всеки кара като гъз и цари хаос по пътищата. В някой момент трябва да светне една лампа, че в крайна сметка тоя закон не е писан баш вчера и баш от катаджиите за да изкарват лев, а доста отдавна и от по-умни хора, за да е безопасно движението - логиката на текста е такава. Ама всеки е ербап и се мисли за кой съм аз, и за много по-умен, и така си тълкува текстовете. После се чуди ама що така стана...

[Milcho]

Темата е за "Пътен дневник. Какво ви направи впечатление днес?", а не за това какво бил направил автора на клипа. На мен ми изглежда, че предимно един споделя по темата, а всички останали му търсят кусурите. Затова и реагирам по този начин.

....В някой момент трябва да светне една лампа, че в крайна сметка тоя закон не е писан баш вчера и баш от катаджиите за да изкарват лев, а доста отдавна и от по-умни хора, за да е безопасно движението...

Точно в това е и част от проблема според мен. Че закона не е писан вчера, а преди доста години, за друга инфраструктуа и други автомобили...

[pantata]

За някои нарушения не си прав...

Не се 'аби, няма смисъл... То имаше една поговорка за *я и акъла..

Личностни нападки и обиди - обяснявайте си ги на живо или на лични!
Ivaylo Georgiev

Мен в тези клипове ме дразни отношението на автора. Обижда и определя всеки заснет около себе си, без значение от тежеста на нарушението, но към него забележка не може?

[BladeMan]

Отказах се да поствам във форума мнения ама не се здържах.Гледам ги тия клипчета с цел да се видя и да осъдя собственика на видеото ( Аз съм от така наречените "джигите" макарче мисля , че думата е некоректна и не звучи добре). Та въпросният човек който кара тая кола е толкова незапознат със закона ,че просто не е истина!!!Наблюденията се базират на клипчетата и коментарите в тях!!!

Са може да ми турите малко хлебец! >:D<:

[ЯЛТА]

Бе аз не се кефя в тази тема, защото много се дразня............
Движението по пътищата се разчита като шахматна дъска, и когато започне някой шахматист да разчита ходовете на други шахматисти/участници в движението се чувствува като гросмайстор, а не е. Понякога, в повечето случаи това са кадри един вид извадени от контекста на километри изминат път, което е некоректно, още повече, че снимащият си коментира от своята гледна точка която не е меродавна, и е естествено други да не харесват коментарийте му. А отдавна вече движението няма нищо общо със закона по простата причина че закона е нефелен !

[pantata]

Не е нефелен. Манталитета ни е такъв. Ние все бързаме и всички наоколо са идиоти. Ако кара по-бавно от нас е тъпак, ако кара по-бързо е джигит, а ако не е сигурен къде отива пречи. Нищо че маркировката повечето я знаят защото някога са я виждали, а знаците са в клоните или изобщо ги няма. В по-малките градове хората карат спокойно, нарушенията главно са за паркиране/престой. И задавания милион пъти въпрос: как по белите държави всички се съобразяват с по-строгите/нефелни закони? Сигурен съм, че и там всеки бърза, но някак не им личи.


Sent from my Электроника

[ЯЛТА]

Не е нефелен.

Определено е нефелен,от практика 4 000 000 км. по пътищата ти го казвам.

Манталитета ни е такъв. Ние все бързаме и всички наоколо са идиоти.

Иначе и това е много вярно.

[opex]

Стига с тези 4млн с рейса в градския транспорт. Правилата за движение по пътищата са същите и в "белите" страни, които всички смятат за уредени и сочат за пример. Ако има нещо различно това са дреболии. Карал съм извън България, карал съм и в Италия в Торино, където движението е потресаващо по-хаотично и динамично отколкото тук, в пъти. В страните с обратно движение също. Въщност ето го типичния пример за манталитета на българина: всичко може да е наред, но едно малко, дребно, ситно нещо да не му харесва - хвърля всичко на майната му. Особено ако се спори - тогава дори да разбира, че не е прав, заек от гъза ще си извади за да докаже обратното Хора, бъдете здраво стъпили на земята

[Nebhotep]

Сашо, Вие сега не правите ли същото по отношение на моите клипове? Вместо да ги използвате за повишаване на културата на шофиране, ги пращате на майната им!

Sent from my LT18i using Tapatalk

[opex]

Питаш за "вие", а се обръщаш към мен. Аз за всички ли отговарям?
Хайде стига с тия общи приказки вече. И в други теми гледам други хора как така на общо основание пробват да си пробутат идеите - чакайте малко, има си ред, има си специфика... Не знам колко се замисляте, но тоя начин на изразяване изглежда глупаво отстрани.
Сега да ти отговоря лично на въпроса: не, защото аз се включих за един конкретен клип от десетките, и за една конкретна ситуация от стотиците в клиповете. Хайде, иди по-нагоре в постовете и ще прочетеш: и тия дето изпреварват от ляво не са прави, и ти дето не се мърдаш и стоиш в лява лента не си прав. Т.е. както виждаш има наличие на обективност.

Аз да те попитам сега - щом смяташ, че клиповете ти трябва да служат като пример за повишаване културата на шофиране, мислиш ли все още че поведението ти на магистралата е правилно?

[Nebhotep]

Понякога, в повечето случаи това са кадри един вид извадени от контекста на километри изминат път, което е некоректно, още повече, че снимащият си коментира от своята гледна точка която не е меродавна, и е естествено други да не харесват коментарийте му.

https://youtu.be/POtSatq6HKs

Отговарям с клип! Ялта, този неадекват от клипа дето мина в аварийната лента със 180 км/ч. според теб не прави нарушение, щото тези от ляво дето ме изпреварват със 130 му пречат, така ли? Горе- долу в моя клип така стоят нещата. Този вместо да изпреварва от дясно, трябва да изчака тези дето са започнали изправарване и тогава да продължава напред!

Аз да те попитам сега - щом смяташ, че клиповете ти трябва да служат като пример за повишаване културата на шофиране, мислиш ли все още че поведението ти на магистралата е правилно?

За сетен път обяснявам: Да смятам, че не правя нарушение в конкретния случай, когато пред мен има ситуация, която води до снижаване на скоростта, то мога да остана в лявата лента и да се движа със скоростта на колоната, докато премине ситуацията. Така по никакъв начин не преча на тези зад мен, защото и да ме изпреварят неправилно те продължават да се движат със скоростта на колоната.

[opex]

Случая с аварийната лента няма нищо общо с твоя случай.

Сега разбирам вече и друга причина за толкова много идиотщини по пътя - едната е че има хора, които дори не са си направили труда да прочетат и разберат правилника, другата е че има хора, които са го чели, разбрали са го мега-грешно, но упорито твърдят че са убедени в правотата си.

Весо, Ти не си човека който ше определя имало ли смисъл или няма да се мърдаш за тоя дето се движи по-бързо зад тебе, защото отпред имало било коли, вулкан, метеорит или черна дупка! Ти се влачиш със 110 в лента за изпреварване - като има човек зад теб - мърдаш!

Прост пример - ако аз съм човека зад теб, ще отнесеш ругатните като стой та гледай без да ми мигне окото - защо? - защото не си ти човека, който ще ми каже или ще определя аз къде да се движа и с колко в рамките на ограничението. Първо като си по-бавен и Второ като си в грешната лента, ти ще се мръднеш, и след това аз ще преценя за себе си с колко да се движа според това пред мен, а не ти. Като си изпреварил кола и като има предостатъчно място къде да се прибереш и като караш много под ограничението нямаш никакво място в лява лента.

Доказа, че ти си същия неадекват като тези, които си позволяваш да определяш на клиповете си. С тази разлика, че се прояви на място, където хората се движат с високи скорости, а не в града, където може само да се чукнат и няма нищо

[lubomirov89]

Ама ти твърдо отказваш да си признаеш, че си сгрешил макар, че ти го доказваме! Ако беше казал да, сгрешил съм, всичко щеше да приключи, ама така сме ние българите за мое голямо съжаление. Този, че е в нарушение никой не спори, ама твоето на магистралата дето викаш, че пред тебе имало колона и няма за какво да мърдаш е все едно във футбола топката тамън да излезне в тъч и футболиста да я хване в полето и да каже, ама тя щеше да излезне

[Nebhotep]

И да си приказвате и да не си приказвате, все тая. Моите клипове вече се използват в основни сайтове и фейсбук за привличане вниманието на обществото към идиотщината по пътищата! Проблемът на това общество е, че не желае никой нищо да му показва и да го поучава. Всеки много разбира и знае само да плюе по другите, щото така е по лесно нали? Ама нещо градивно не чакай. Щели да ме псуват, щели да ме засичат, щели да ме бият, щели да ме съдят,нека така да е! Даже фактът,че се коментират случаите било то и негативно е някаква искрица надежда... Поздрави и карайте разумно!

[ЯЛТА]

Стига с тези 4 млн. с рейса в градския транспорт.

Сашко, как въобще си мислиш да ми опонираш с жалкия шофьорски стаж? Как си въобразяваш че можеш да ме стигнеш, и кога, и дали ?
Слез на земята ! Опита си е опит, а с рейс е още по трудно..............

Поздрави и карайте разумно!

Веско, приятели сме, но ако тръгна да правя клипове след теб, те ще са същите, но с моите коментарии...............

[opex]

Пробега не е бил критерий и никога няма да бъде Факт. Съжалявам, но... такъв е живота.

Веско - проблема не ти е, че са лоши клиповете, и че не могат да се ползват за хубаво

[pepy1]

Пробега е опит-не се заблуждавай. Не случайно има поговорка "не питай старило, а питай патило" това са фактите и това е живота, колкото и да не си го признаваш. Когато критикувате някого за нещо би трябвало да се справите в същата ситуация по- добре от него, но не на думи , а на дела. Зад клавиатурата всички са 6, но аз на пътя друго виждам!

[opex]

Нямам това предвид. Пробега е опит, но когато се изтъква, е просто пишкомерене /с извинение за израза/.
Все едно бройката мнения във форума да са мерило за някаква тежест на думата по дадена тема - нещо с което редовно се злоупотребява.

[pepy1]

На базата на този опит ххххх км ти казва за закона. Да такъв има, но няма кой да следи за спазването му. От там излиза , че е неефективен или недоизмислен. На тази база някои си правят извод, че закон а е лош. А относно тежеста на мненията - зависи от съдържанието.

[ender]

Да такъв има, но няма кой да следи за спазването му. От там излиза , че е неефективен или недоизмислен.

да се включа и аз с мойте две стинки - ей тука е грешната логическа връзка. Неефективно и недоизмислено е прилагането му. Като правила за движение си е приличен.

По другата тема, и като човек, често "дебатиращ" с Nebhotep, този път съм по-скоро на негова страна, с оглед ситуацията на пътя. Щеше ли да е също толкова не-прав, ако не пазеше тая дистанция, а се беше залепил зад другата задминаваща със 110 кола? И ако да, как точно трябва да протече задминаване на камион с 95 от колона автомобили със 120, при положение че има каращи (не задминаващи) със 140 в лява лента?

И като камион с 95 задминава камион с 93 (често срещана гледка), всичкото мрънкачи и побойници в коя лента чакате да свърши рокадата? В лявата. А кого задминавате в тоя момент?