Как да различим кой двигател е комънрейл и кой не?

[urgan]

...

Защото комънрейла като мине едни километри в комбинация с лошата нафта която е в БГ, инжекторите сдават багажа. Нещо което при ТДИ го няма или е рядкост.

[stoyanski]

Възможно и да е така,чел съм теми на колеги от форума с такива проблеми,но все пак проблемите ги има при автомобили които са на около 10 години и вероятно на по 300к-400к километра,че и повече и такива повреди поне според мен са в реда на нещата.Както казах имаме служебни коли с такива двигатели,като Мондеото е на 270к,Фиата на 340к,като това са им реалните километри и инжекторите не са правени,а предполагам знаете как се карат служебни автомобили.Но няма значение така са преценили инженерите от Форд така са направили,все пак се предполага,че разбират повече от нас пишещите по форума.

[nikolovvd]

Да те запозная с един собственик на L200, на който два пъти му смениха дюзите и плати общо към 20 000 лв. независимо, че е в гаранция. Повреди от калпава нафта не се признавали за гаранционни дефекти.

[KOss]

Да те запозная с един собственик на L200, на който два пъти му смениха дюзите и плати общо към 20 000 лв. независимо, че е в гаранция. Повреди от калпава нафта не се признавали за гаранционни дефекти.

Даа, така е за нафтата и гаранцията. Освен собственика на въпросното L200 може най-точно да се каже - Много като него вече плакаха!

[stoyanski]

Да те запозная с един собственик на L200, на който два пъти му смениха дюзите и плати общо към 20 000 лв. независимо, че е в гаранция. Повреди от калпава нафта не се признавали за гаранционни дефекти.

Вярвам ти,че е така,при мен може и късмет да е но от допира който имам с въпросните коли сам доволен като цяло.Дали е възможно различните горивни системи да са различно чувствителни към калпавата нафта? При фордовете делфито ли бяха проблемни?

[diesel1.6]

Зависи от стила на каране, модел двигател и горивна апаратура и горивото. И аз съм свидетел на нов бус, каран само от шефа, платен с честно спечелени пари и ранно скапване на дюзи. Подобен бус, вече в нашите (работниците) ръчици - пак се пази, ама... - е не се счупи.
Помпа-дюза се води сполучлив двигател от монтьорска и от потребителска гледна точка, по думите на други хора, аз не знам. В очите на производителя и инженерите може да не е съвършенството... но в какво? В продажбите Там гледната точка е съвсем друга, не е нашата.

[stoyanski]

Да се похваля колеги,вчера взех колата,обаче вместо галакси,купих един C-Max 2.0 TDCI,дано не съм сбъркал с избора си.

[ЯЛТА]

Хайде да ти е честит, и много безаварийни километри да изминеш с него.

[nikolovvd]

...дано не съм сбъркал с избора си.

Дано не скача цената на дизела!
Да ти е честит новия автомобил! Да го слушаш и обичаш, за да те отвози поне 2-3 обиколки на земята!

[urgan]

Честито, много безаваарийни километри

[stoyanski]

Благодаря ви колеги за пожеланията. Засега колицата е добре,върви доволно и разхода е добър.