ако крушката е здрава защо несвети на таблото ford CVH

[fordmaniac]

Ако продължиш да четеш, може да се окаже, че изобщо нямаш генератор в колата!
Изгоряла намотка и зареждане са несъвместими неща.
Поздрави.

[JoroooOOO]

Ако продължиш да четеш, може да се окаже, че изобщо нямаш генератор в колата!
Изгоряла намотка и зареждане са несъвместими неща.
Поздрави.

Не искам да налагам мнение на никои.Имах проблем с алтеернато
ра.Сега всичко е добре.Поздрави

[stoy@n]

Не искам да налагам мнение на никои.Имах проблем с алтеернато
ра.Сега всичко е добре.Поздрави

Ами кажи какъв ти беше проблема!
Ти попита и всички тука се втурнаха да ти помагат...и сега " имах проблем ама си го оправих"

[JoroooOOO]

Колега нечетш как всички ми помагат ако не съм описал проблема.НЕ СВЕТЕШЕ ЛАМПАТА НА ТАБЛОТО ЗА ЗАРЕЖДАНЕ след преглед на алтернатора маистор каза възбудителна намотка прекъсната прави нещо отваря сменява разни неща и го оправи сега лампата работи и алтернатора зарежда.А на всички които ми помагат ОГРОМНО БЛАГОДАРЯ.

[HACKO]

Колега нечетш как всички ми помагат .........

При прекъсната възбудителна намотка (ротор) няма да има никакво напрежение а не 14.2V, както ти казах това се дължи на проблем в четки, колектор, регулатор.
Защо не ти е светела лампата а генератора е работил, обяснихме ти, някой е "работил" по инсталацията. Явно там където си закарал колата, човека си знае работата и е възстановил първоначалната инсталация. Лично пробвах, като се откачи буксата до радиатора и генератора "умира" независимо от оборотите.

[JoroooOOO]

Да Наско вие ми оббяснихте отидох при маистор той нещо вади поставя доволен съм от свършената работа и от форума и от .колегите които ме насочваха и помагаха нека да има такива като ВАС ида помагат на такива каго мене дето неразбират ДОСТАТАЧНО.

[Didibao]

Колега нечетш как всички ми помагат .........

При прекъсната възбудителна намотка (ротор) няма да има никакво напрежение а не 14.2V, както ти казах това се дължи на проблем в четки, колектор, регулатор.
Защо не ти е светела лампата а генератора е работил, обяснихме ти, някой е "работил" по инсталацията. Явно там където си закарал колата, човека си знае работата и е възстановил първоначалната инсталация. Лично пробвах, като се откачи буксата до радиатора и генератора "умира" независимо от оборотите.

Съгласен съм, че без лампа няма възбуждане на генератора, но е факт и нещо друго при мен, беше ми изгоряла лампата на таблото, близо 2 месеца карах без нея, но зареждането не ми е било под 14,2в, не съм го разглеждал подобно алтернатора, но явно по някакъв начин се самовъзбужда.

Sent from my 3310I.

[JoroooOOO]

Може и така дае по някъкъв начин и без крушка се зарежда.Аз карах без да работи крушката 5 месеца.