Лампата за ABS светна

[zarere]

Здравейте ,

лампата на ABS и лампата за traction control-a на колата ми светнаха помислих ,че е от това ,че спирачната течност ми беше почти до чертата на минумума.Долях спирачна течност и лампата изгасна.След 240 километра лампата пак светна.Проверих пак спирачната течност ,но тя си беше до чертата на максимума.После видях в сервизната книжка на колата ,че ABS светва ,ако има някакъв проблем(нищо повече не пише по ? в книжката).Като погледнах накладките имаше поне още един сантиметър до износването им.След като ми светна пак лампата за ABS-a като натисна спирачката имам чувството ,че волана почва малко да вибрира(,ама си мисля ,че вибрира ,тъй като вече ABS не работи и спирането не е толкова плавно.)

Някой има ли идея какво друго мога да проверя или направо да заминавам към сервиза.

Благодаря Ви.

[bobywm]

Aз имах подобен проблем, сменях помпи на ABS и какво ли е не още... Оказа се корозирала връзка в кабелния сноп, който отива към ABS-а. Както и да е, единствено в Moto-Phoe Люлин ми помогнаха... Смешното е, че аз самия съм "жичкаджия" с 18 годишен стаж и не го открих сам....

[opex]

Aз имах подобен проблем, сменях помпи на ABS и какво ли е не още... Оказа се корозирала връзка в кабелния сноп, който отива към ABS-а. Както и да е, единствено в Moto-Phoe Люлин ми помогнаха... Смешното е, че аз самия съм "жичкаджия" с 18 годишен стаж и не го открих сам....

При мен първоначално при по-влажно/студено време се получаваше така и двете да светят. След затопляне под капака от мотора сигурно при следващо палене си загасваха нормално след 2-3-те леки премигвания.
Цяло лято нямах проблем, но от месец и нещо и двете лампи едновременно много бързо светват и изгасват непрекъснато и неравномерно сякаш точно някой си играе. От 2-3 седмици лампите светят постоянно и няма премигване, няма загасване дори за малко. АБС-а също изчезна. Вероятно и тракшъна покрай него, но за него трябва да чакам сняг за да видя.
При теб същото ли беше поведението и симптомите?

[bateto_toshko]

При мене също светваха , но докато не изгася колата не изгасваха.Това беше предшествано от гаден стържещ звук.Изчистих дисковете и накладките със спрей за спирачни апарати.Чистих и буксата на АБС която е набутана в подкалника.На другия ден проблема изчезна.Един път случайно докато ровех буксите зад волана за да ми се появят габаритите разбутах едни кабелчета и от тогава пак се появи същия проблем със лампите на ABS и стърженето.След като оправих червения кабел (вероятно маса) на куплунга зад волана( от към мигачите) всичко си дойде на мястото и габаритите и зумера и абс-а.

[zarere]

След самодиагностика с програмата ForDiag излязоха следните грешки:

1.C1234 - Wheel speed RF input signal missing
2.C1145 - Wheel speed sensor RF input circuit failure

,което с две думи означава ,че имам проблем с преден десен ABS датчик.

[bateto_toshko]

Да , буквално преведено датчика не праща сигнал до управляващия блок.Дали обаче датчика не е в ред или просто е замърсен или имаш ударен кабел ти предстои да установиш.Вдигаш колата на крик и сваляш буксата на датчика.Защо на крик ли? За да измериш съпротивлението на датчика след като врътнеш предно дясно колело.Тук съм описал всичко подробно :
http://www.clubford.org/forum/viewtopic ... bs#p422315

[zarere]

Мерси много за информацията.

Да , буквално преведено датчика не праща сигнал до управляващия блок.Дали обаче датчика не е в ред или просто е замърсен или имаш ударен кабел ти предстои да установиш.Вдигаш колата на крик и сваляш буксата на датчика.Защо на крик ли? За да измериш съпротивлението на датчика след като врътнеш предно дясно колело.Тук съм описал всичко подробно :
http://www.clubford.org/forum/viewtopic ... bs#p422315

[zarere]

Здравейте отново,

Тъй като аз не разбитам много ,да не казвам хич от коли и аз няма да правя споменатата процедура:

Да , буквално преведено датчика не праща сигнал до управляващия блок.Дали обаче датчика не е в ред или просто е замърсен или имаш ударен кабел ти предстои да установиш.Вдигаш колата на крик и сваляш буксата на датчика.Защо на крик ли? За да измериш съпротивлението на датчика след като врътнеш предно дясно колело.

ми се ще някой да каже след като вдигна колата на крик ,сваля буксата на датчика и врътна предното дясно колело кое точно трябва да се замери.Кое се замерва точно и как?В смисъл ясно е ,че се замерва съпротивлението ,но как точно става това в смисъл къде се прави измерването.Сваля се буксата на датчика и кое се замерва самият датчик ли?

[bateto_toshko]

Сваля се буксата на датчика и кое се замерва самият датчик ли?

Да , буксата която отива към датчика е с 2 крачета.Със омметър (или мултимер в режим омметър) мериш какво дава на тези 2 крачета.Трябва да е около 1000 ома докато колелото е в движение.Не знам дали това е точната стойност , но поне ориентировъчно може да разбереш дали въобще датчика подава някакъв сигнал. Ако е нула , явно имаш неработещ/замърсен датчик или прекъснат кабел.Внимавай с буксата , че е много лесна за чупене.

[nikolovvd]

Имаш две измервания.
1. Без да въртиш нищо мериш съпротивлението на датчика - около 1000 ома.
2. При завъртане на колелото мериш напрежението което излиза от датчика. Понеже са импулси се получава нещо като променливо напрежение. Колкото по-бързо се върти толкова по-висока е напрежението, но това е до някаква стойност и е измамно. Ако свържеш осцилоскоп ще видиш импулси с честота пропорционална на скоростта на въртене на колелото.

[kapacitet]

Колеги аз имам аналогичен проблем с Мондеот ми но съм 100 % убеден че проблема ми не е от датчиците ,когато реши работи да го ева , давам контакт ,примигва и немам грижи ,според мен проблема е със захранващ кабел защото масата я прогоних както и всите куплунги по колата ,къде да търся ,сигурно окасява в някой от сноповете кабели ?????????????????????????

[zarere]

Здравейте,

проблема при мен се оказа мръсни спирачни дискове и датчик.След като ги изчистих проблема изчезна.Благодаря на всички за помощта.

[bateto_toshko]

При мене проблема отново се появи.За тези които не знаят Fiesta mk4 със abs има и датчици на задните колела.Кабелите на тези датчици излизат от зад и тръгват по една пластасова лайсна , която върви по задния мост.След като двата кабела се съединят в една букса влизат заедно вътре в купето под задната сеалка.Има си отвор на задния мост където явно с болт се хваща лайсната.При мене болта липсваше и буксата на abs при клатене на колата ходеше на където си иска и явно от там прекъсваше. Болта беше заместен от свинска опашка и вече няколко дни нямам присветване на лампите на abs i traction. >:D<: