Как се справя Форд с ниските температури?

[Яким]

Онзи ден един колега ме посъветва да пробвам при много ниски температури преди да запаля да правя двукратно подгряване на нафтата и смятам да пробвам тия дни как ще стане.

Това с двете подгрявания може да подобри паленето, но до колкото съм чувал от майстори - крие и риск - може да доведе до по-бързи прецакване на свещите. По-добрия вариант е след 1во подгряване кратък опит за палене (да направи 1, 2 развъртания стартера, а не да се даржи ключа секунда, 2, 3, 4, ...) после малко изчакване (10 сек.) - 2ри опит и т.н.

А, ми аз до сега така си правех, ако не запали от раз (което ми се случи само два пъти досега)
Мерси колега Явно съм открил топлата вода , което е добър повод да се изкъпя

[nikolovvd]

По този начин - висока консумация от акумулатора, предизвиквате повишаване на температурата в акумулатора. След кратка "почивка" стартовия ток нараства в пъти и паленето става по-лесно. При бензиновите двигатели, понеже няма подгряващи свещи, този ефект (висока консумация) се постига при включване на светлините - дълги и къси, след което паленето е по-лесно.

[Яким]

По този начин - висока консумация от акумулатора, предизвиквате повишаване на температурата в акумулатора. След кратка "почивка" стартовия ток нараства в пъти и паленето става по-лесно. При бензиновите двигатели, понеже няма подгряващи свещи, този ефект (висока консумация) се постига при включване на светлините - дълги и къси, след което паленето е по-лесно.

Благодаря колега, че обясни какво всъщност се случва и защо да правя това което правя. Сега като съм наясно ще ми е от по-голяма полза
Ей как се радвам като науча нещо ново и полезно за ползването на колата

[DE51RED]

Якиме, признавам си, че ако за свещите вярно стават мизерии - не съм го знаел Иначе при мен метода с двукратното подгряване върши необходимата работа ^^

Само се надяваме на слънце и топлина, а не на метър и половината сняг, който искаше Васко

[Яким]

Якиме, признавам си, че ако за свещите вярно стават мизерии - не съм го знаел Иначе при мен метода с двукратното подгряване върши необходимата работа ^^

Само се надяваме на слънце и топлина, а не на метър и половината сняг, който искаше Васко

Споко друже, нали затова е форумът най-вече - да научаваме нови неща за автомобилите си и правилната им употреба! И ако перефразирам известната мисъл на (не знам на кой е)

В дискусията се ражда истината

пък и при минус 15 или по-ниска температура - не е толкова важно дали колата ще запали от първи или от втори път. Важното е да запали

[madboy]

......
- не е толкова важно дали колата ще запали от първи или от втори път. Важното е да запали

Поне напролет.....

[Яким]

......
- не е толкова важно дали колата ще запали от първи или от втори път. Важното е да запали

Поне напролет.....

Съжалявам за -А madboy, ама тая реплика направо ме закопа ... в преспите

[spalding_rs]

Трябва да Ви кажа, че Ескортът ми 91г, който продадох преди 2 месеца, 9 зими палеше безупречно и при -25. При него имаше проблем с паленето като загрее - втулки. Сега тръпна да разбера Фокусът как ще се държи зимата.

[djart]

Форда ми е карбуратор 1.6 75к.с. и си пали от първи път. И на газ и на бензин. Ако изпараителя е замръзнал, минавам на бензин. Миналата година, когато беше -25градуса, си запали от първия път, никакъв проблем. Просто този двайсет годишен форд ги поставя останалите кошници в малкия джоб. А на пътя, в снега е като снегорин )), колата си поддържа 170-180 на газ без никакъв проблем, оборотите са 4300-4500 (дълга предавка), температурата е стабилно, нито се уморява, нито скрибуца, нищо, просто Форд. Това го казвам относно хейтърите от другите марки като vw, хонда, мерцедеси и тем подобни. Защото все ми говорят как форд и .... зимно време не вървели. Някой да не си помисли, че карам с 180 зимата

[bateto_toshko]

Тук в Бургас няма проблеми с паленето , но ние на -10 градуса му казваме полярен студ и затова форда се справя добре. Е , стартера направи 2 оборота в повече, признавам .

[MapTo_D]

Днес стана нещо много странно, сутринта си тръгвам от работа, сняг до колене както се казва, влизам, паля форделата и почвам да изринвам тъкмо малко да се постопли вътре. И след около 3-4 мин аха да вляза, но се беше заключила Много неприятна изненада, за първи път ми прави тая магария докато е запалена да се заключи, добре че имаше резервен ключ на близо, че иначе не ми се мислеше!

[urgan]

Имаш ли форд трябва да има нещо поне малко отворено докато работи колата Тоя филм го играх вече един път, само че аз имам само един ключ

[MapTo_D]

Имаш ли форд трябва да има нещо поне малко отворено докато работи колата Тоя филм го играх вече един път, само че аз имам само един ключ

Ами тя си се заключва сама, но само когато като я отключа примерно 30-40 сек не отворя врата и тогава се заключва, но днес запалена да го направи, голяма греда, ще го имам в предвид, че друг път може да няма ключ наблизо...

[HACKO]

Имаш ли форд трябва да има нещо поне малко отворено докато работи колата Тоя филм го играх вече един път, само че аз имам само един ключ

Не е от марката, тази сутрин колега със Рено го е ял същия. Проблема идва от алармата, некадърен монтаж или е включена функцията за заключване след стартиране на мотора.

[MapTo_D]

Ами аз нямам допълнително поставяна аларма, с фабричната такава съм си, но както и да е, ще имам в предвид, че може да ми прави такива мизерии и ще има нещо отворено от тук нататък!

[kilikanzer]

При Паци и при високи температури се получава,добре че е Наско наблизо да помогне.А Паци си снима през това време.

[ЯЛТА]

До сега палим, но като хване -20 ще видим,- с тези фарове на контакт. Миналата зима се справя редовно, и при нередовно каране.

[paci]

При Паци и при високи температури се получава,добре че е Наско наблизо да помогне.А Паци си снима през това време.

Трай си бре
MapTo_D, сигурно и ти имаш проблема с механизмите.
Ще трябва да ги свалиш, разглобиш и наръсиш със силиконов спрей.

[peterdi_bg]

Аз миналата зима с валенсията и самовъртящото се делко бях на точка 3, сега с CVH-а няма мърдане и съм на точка 1. Само спрях да си пускам музика, че да не мъча акумулатора после.

[fordpower12]

без проблем зимата