Искам такъв бутон

[ganador]

http://rutube.ru/tracks/4900420.html?v= ... e0aec9b3c9

[tonyfireman]

Търси нещо на старо от моргите

[mrdds]

Търси нещо на старо от моргите

Такива бутони обикновено се слагат на колите след 2008.Едва ли в моргите има такива .
Едно време като се развали ключа и слагаха бутон за стартера.Даваш контакт ,натискаш бутона и стартера върти.
Но аз като гледам тук нещата са по интелигентни.Бутона се натиска еднократно за контакт,втори път за запалване и когато колата запали се прекъсва веригата към стартера електронно,не механично с пръста.Тоест има електронен фактор следящ кога двигателя е запалил за да прекъсне веригата.
Иначе не виждам нещо сложно да го направиш механично по първия начин.Стига да те задоволява резултата.

http://ffclub.ru/topic/254947/" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

....който разбира руски
http://www.a-pik.ru/catalog/acc/161/engine-start-new" onclick="window.open(this.href);return false;

[Gattuso]

На скоро карах едно Рено Меган 2005г. пали се с такъв бутон и до колкото знам е фабричен

[rudiem]

При Рено Лагуна 2, модела е след 2002г. фабрично е със почти същия бутон (да не кажа точно същия).

[rufss]

Меган 2003 (ако не се лъжа, служебен е) е с подобен бутон, само че с еднократно натискане. Включването на радио и др. консуматори става с поставянето на ключа-карта, а с натискане на бутона включва запалването и веднага върти стартер. Донякаде интересно, лично на мен ми е все едно дали ще пъхам карта И натискам бутон или ще пъхам ключ и ще го въртя .

[ЯЛТА]

Такъв, и още разни други :

Има ги тук:
http://racing-mania.com/browse/category/id/82/

[ganador]

Значи, не е точно това. Системата, която визирам, работи по-различно. Стандартния ключ не участва. С първото натискане на бутона = позиция 1 на ключа, тръгва радиото напр.
С второ натискане е = на контакт, светкат лампите по таблото и т.н. С трето по ред натискане се стартира мотора, като има 2 режима - автомат и ръчен. При автоматичния се следят оборотите на двигателя и ако запали нормално се блокира стартера. Със задържане на бутона над 2-3 сек. мотора изгасва. При ръчен режим, при трето натискане на бутона, стартера върти докато се държи бутона. И обобщението, гъзарийка, но трябва да си носиш имобилайзера и да е около волана при стартиране. Трябва да се махне ключалката на волана, демек да няма заключването му. Да, ама - не, пак трябва да си нося ключа за да си отварям резервоара или предния капак, което направо си обезсмисля гъзарийката на фона на тая криза и цената на това устройство. Така че, вече не искам "такъв бутон" и ще си паля със стария ключ.
М/у другото, все още искам сгъваем ключ, но за сега немога да напъхам платката на алармата в кутията на сгъваемия.