Трудно първо палене на Мондео 1,8ТД

Мнение от **msotiroff** » 17 ное 2011, 19:54

Здравейте,
колата е Мондео '94г 1,8 ТД... Проблема й е, че първото палене за деня, независимо дали е сутрин или по друго време на деня е много трудно... Пали може би от 25-30тото въртяне и вади толкова мн черен пушек от ауспуха, че целия квартал разбира, че паля колата

След това пали без ядове... само първото е проблемно...
Сложих еднопосочен клапан м/у филтъра и ГНП-то, също така и прозрачни маркучи, но въздух няма в системата, филтрите са сменяни скоро... След много ровичкане под предния капак намерих някакво временно решение, но не знам докъде ще изкара.
На прикачената снимка съм посочил един елемент от ГНП-то... Е, като откача буксата на кабелчетата, които влизат в него колата пали веднага... Пъхна ли буксата - пак не пали...
Въпроса ми е какъв е този елемент? На мен ми прилича на някакъв клапан, ама знам ли!!! Мога ли да си карам така или да мисля как да оправям нещата???

Мнение от **diesel1.6** » 17 ное 2011, 21:21

Електрически клапан за промяна на ъгъла на впръскване. Различен е от моя, интересна работа.

Мнение от **tonyfireman** » 17 ное 2011, 22:59

Не знам дали ще помогна, но като реших да сменя профилактично подгревните свещи на чепела установих, че от старите 4 само една работеше. сега пали като симсонче. Преди въртеше много - 2-3 подгрева и 8-9 завъртания (не съм стигал 25). За тоя клапан - запознатите колеги да се изкажат. Успех.

Мнение от **msotiroff** » 18 ное 2011, 11:40

tonyfireman написа:Не знам дали ще помогна, но като реших да сменя профилактично подгревните свещи на чепела установих, че от старите 4 само една работеше. сега пали като симсонче. Преди въртеше много - 2-3 подгрева и 8-9 завъртания (не съм стигал 25). За тоя клапан - запознатите колеги да се изкажат. Успех.

Имаше една изгоряла подгревна свещ, която смених на момента, но трудното първо палене си остана, пък и не мисля, че проблема е в свещите, защото тези номера ги прави дори при темперетури от +10 градуса

Мнение от **Rasho** » 18 ное 2011, 18:17

Имах същия проблем с Форд-Фиеста 1,8D-97 година.Първоначално независимо от външната температура,нямаше палене.Почнах от компресията-сигменти и глава-Не се получи....След което дюзите на стенд и друга-качвана на стенд ГНП.Резултата беше 800лева назад и същия ефект.Сега колата се продава на части

Дано не съм те разочаровал

Мнение от **ЯЛТА** » 18 ное 2011, 22:00

Ето какво направих аз, когато имах сходен с твоя проблем:
http://www.clubford.org/forum/viewtopic ... 14&t=43301
И ако ме послушаш няма да сбъркаш.