Немога да запаля колата!!

Мнение от **bochkoff** » 03 юли 2006, 17:57

Здравеите имам Форд Ескорт 94 год. 1,6 16 клапана .От известно жреме имам един проблем с ел инсталацията,немога да паля. Не е акумолатора жси4ки лампи на таблото светват горивната помпа подава гориво но изглейда няма ток до све6тите. ходих на маистор ими каза 4е трябва да се смени таблото с бу6оните което 6те ми струва около 500 лв . Някой ако може да даде някакав савет 6те сам плагодарен!!

Мнение от **bilder** » 03 юли 2006, 18:08

Колега първи съвет - смени си майстора
Попълни си Профила - от кой град си и тн
Щом помпата работи и има бенз виж как ъв е проблема със запалването.
Датчик на Хол и др.

Провери си дали ти отива ток до свещите и после кабелите за автоматичния смукач под въздушнияфилтър.Може да са се оронили покритията и да опират един в друг.А опират ли нема палене,колкото и да въртиш.

Мнение от **methodboy** » 03 юли 2006, 20:32

Както каза bilder смени си майстора. В moto-pfoe блока с предпазителите и релетата е 200 лв., а и се оправя. Лично съм ремонтирал този блок.

Мнение от **kEFi** » 03 юли 2006, 21:46

..Кви 200, кви 500

Да не сте луди да давате тия пари!!!

Пиши от къде си!

Мнение от **methodboy** » 03 юли 2006, 22:30

И аз така им казах в МП. Това се оправя.

Мнение от **GOGETO** » 05 юли 2006, 14:00

Провери дали идва ток до свещите. Ако няма някой познат жичкаджия да ти замери намотките на бубината. Там са първична и вторична. Вторичната преобразува напрежението. Ако има проблем след това пиши.

Мнение от **boris77** » 29 юли 2006, 12:08

здравеи колега,аз имах същия проблем скоро,при положение ,че всичко около бобината ти е наред(захранващо напрежение "на контакт",изправни намотки на бобината) провери си буксата на датчика за положението на коляновия вал,при мен там беше проблема и затова нямах искра в свещите. Успех

Мнение от **fena74** » 03 яну 2009, 14:10

Здравейте,
тъй като има много подобни теми реших да не пускам нова а тука да попитам.И аз имам същия проблем с Форд Ескорт 1.3 86г.От проводника за високо напрежение ,който разкачам от разпределителя липсва искра при завъртане на стартера.Замерих първичната намотка и според мен е тя не е повредена -съпротивлението на първичната намотка е около 0.8 ома,след като извадих съпротивлението на самия уред.Като замервам вторичната ,високоволтова намотка между клемата за високо напрежение и коя да е клема за ниско напрежение на бобината уреда не реагира и показва постоянно единица,т.е. пълно съпротивление.Въпросът ми е дали може да е изгоряла бобината и да купувам нова или първо нещо друго да замеря.Иначе стартера върти,контролни лампи светят,реле за запалване и бушончета са в изправност.Четох в темите че комутатора е най-малкия шанс да е повреден.
Благодаря Ви предварително.

Мнение от **HACKO** » 03 яну 2009, 14:34

Аз пък казвам, че при тебе най-вероятния проблем е комутатора (намира се в делкото), не знам как се мери най-лесно слага се друг и се пробва дали ще запали. Провери първо бобината (също със смяна), вторичната и намотка се мери между централния извод (високоволтовия кабел) и корпуса на бобината.
Провери дали на контакт на бобината отива +12V, ако отива откачи другия кабел и със друг,който е на маса, подай кратък импулс към свободния край на бобината, при което трябва да се получи високоволтов импулс (искра на кабела за високо напрежение), това говори за изправна бобина.

Мнение от **fena74** » 03 яну 2009, 14:41

Мерси Наско, ще проверя както посочваш в поста си.Благодаря за бързия отговор.При какъвто и да е резултат ще постна отговор какво е станало.

Мнение от **vasilnikov** » 12 яну 2009, 09:40

Аз имам същия проблем с паленето нямам ток на свещите а с оскъдните си познания по електротехника успях само да замеря дали идва ток бобината и след като разбрах че има автомобила ше посети днес майстор после ще кажа какав е бил проблема и колко парички ми е струвал

Мнение от **vasilnikov** » 13 яну 2009, 22:41

vasilnikov написа:Аз имам същия проблем с паленето нямам ток на свещите а с оскъдните си познания по електротехника успях само да замеря дали идва ток бобината и след като разбрах че има автомобила ше посети днес майстор после ще кажа какав е бил проблема и колко парички ми е струвал

проблема беше от буксата на датчика на коляновия вал намира се на кожуха на скоростната кутия точно под въздуховода