FORD FOCUS, 1.6 100 HP

[TPECHAT]

Здравейте, пак съм аз

1во... снимки ще му направя тези дни.. скоро, сега нямам време. След дълго чудене го взех на 5км от МОТО-ПФОЕ - цвят Vision (светло синьото онова готиното) с каквито екстри имаше на stopwalking.bg.

2ро... първи впечатления - кърти мивки, друго не мога да измисля.. все пак слизам от Скорпио.. (не слизам още , с него си ходя по дупките из София, това новото го пазя за ново хахаха). Тестовият автомобил не ме впечатли толкова.. според мен трябва да вземат за такъв някой тъпкан с екстрите, но... все пак нали вече ще го махат.. та тяхна си работа. Преди 2 дена реших да му врътна малко километраж и отидох за един следобяд до Пловдив. Тази глезотия наречена темпомат е доста смислена, даже снощи карах и в София с нея Та както и да е. Чел съм стари теми тук за този двигател. Хората са прави. Супер тих е. Даже понякога не разбираш кога е запалил ако не гледаш оборотомера. Нали е нова, та не съм я мъчил - нагласих го на 110 км/ч , 3000 оборота. Мина всички баири с включен климатроник. Бяхме с още един човек - общо тегло 190 кг (е аз съм 85 ). Колата не се замисли нито за миг. Моментните разходи на включена скорост варираха от 2/100 до 12/100 - забавно. Никакво свистене в прозорците - както и при скорпиото. Другите му екстри като джанти и блутути, и т.н. са леко допълнение към красивата картинка Комбинацията на изкуствените материали вътре е доста добра и не дразни. Няма пет-шест вида пластмаса като в КИА или нещо,което да прилича на българско ЛЕГО като в Рено... сравняваме що годе един клас коли на сходни цени. Когато тръгнах да я купувам беше на една цена горе долу с останалите хеджбеци с тези размери... но пак останахме верни на "синия овал" хехе

Пробвах и новата Фиеста - супер количка, много безшумна, вози супер меко, за външен вид няма какво да говорим.... жена ми ме юркаше нея да сме я зимали, беше на цената на Фокуса с всичките й екстри. Но ако първо пробваш Фиестата и после Фокуса.. трудно е да се върнеш към нея.. ако не търсиш малко по-малък автомобил. Решаващ беше и супер огромният подлакътник на Фокуса - който го има знае за какво говоря... да не говорим, че под него има втора джабка

Едно голямо БЛАГОДАРЯ на Мото Пфое Младост. Не знам преди кризата как са се отнасяли към клиентите си или аз попаднах на готин пич. Когато и да отидех винаги бяха готови за тест драйв. Когато и да му звъннех по телефона винаги се отзоваваше, а и главно това се случваше в събота следобяд. Всичко стана толкова лесно и бързо, че чак се учудих... но факт. Нямам забележки. Наистина разходите по една нова кола са доооста, но мисля че си заслужава.

Пожелавам на всички да си земат някой ден по едно такова возило. Хайде до скоро, ще го снимам тези дни.

[PavelMinchev]

Честито за избора и най-вече много безаварийни километри.Вижън е уникален цвят.

[cockyhotty]

Честито! Чудесен избор!

[NIKJAMa]

Честито!
Определено ще разгледам с интерес снимките. Сигурен съм, че ще е прекрасна фотосесия. И накрая ако и песничка съчиниш за фокуса...

[addic7ed]

Честито и безаварийно каране : )

[ImpossibleMan]

Честито, колега!И аз се бях замислил за тоя син Фокус, но някак си не ми се искаше да вземам модел, който слиза вече от производство . Но може би както казваш, ако бях го пробвал, можеше и да променя мнението си за Торнадото. Странно. Твоят на 5 километра, а моята на 11 . Дай по-подробна информация с какви екстри разполага и на каква цена го взе, ако не е тайна разбира се. Мен ме разкриха че лъжа с 400 лева, но на кой ли му пука

Яка количка е тоя Фокус - без детски болести в края на жизнения си цикъл. Е, поне така се надявам.

[cockyhotty]

Честито, колега!И аз се бях замислил за тоя син Фокус, но някак си не ми се искаше да вземам модел, който слиза вече от производство .

За мен това е предимство, не недостатък. Ако следваме съвременната комерсиална политика да си сменяме колите през 2-3 год на всеки фейслифт или всяко ново поколение, до къде ще стигнем?Пълни глупости правят производителите, но това си е мое лично мнение. И мое лично мнение е, че не е желателно през първите 1-2 год от производството на нов модел да се прави покупка. През този период още се правят fix-ове и update-и по много параметри на техниката.

[ImpossibleMan]

Честито, колега!И аз се бях замислил за тоя син Фокус, но някак си не ми се искаше да вземам модел, който слиза вече от производство .

За мен това е предимство, не недостатък. Ако следваме съвременната комерсиална политика да си сменяме колите през 2-3 год на всеки фейслифт или всяко ново поколение, до къде ще стигнем?Пълни глупости правят производителите, но това си е мое лично мнение. И мое лично мнение е, че не е желателно през първите 1-2 год от производството на нов модел да се прави покупка. През този период още се правят fix-ове и update-и по много параметри на техниката.

Нали и аз това казвам, но предпочитам поне още година-две живот на автомобила. Поне докато се нарадвам, че карам нов модел. После всичко е без значение. А за политиката на смяна... предната Фиеста бе модел 2002 с фейслифт в края на 2005, а в Бг 2006 година. Следващото поколение излезе в края на 2008 година, а тук през 2009. Значи това са 7 години ако не греша. При Фокус годините са подобни. Значи, ако решим да сменяме колата на фейслифт, 6-7 години са в нормите. За мен това е най-добрия вариант, макар сега да избързах със смяната.

[TPECHAT]

ОК... малко снимки колкото темата да не седи празна... просто сега нямам никакво време за щракане





Ще погледна договора и ще ти кажа колко излиза точно... около 26 хилки и малко.. екстрите ги има описани на stopwalking.bg

Вече сме на 800 км. Второ впечатление: 5ма възрастни с пуснат климатик до Рилския манастир и обратно... Нямам забележки Ако имаше още 100 коня може би щеше да е супер ултра мега яко хаха, но и с тези нямаше тегави ситуации.

[teddymi]

Леко и безаварийно каране, страшна е колицата

[Alexi]

честито ,тоя цвят и ходи

[Chr81]

Честито! Цветът е супер и джантите я отварят. Даже имам съмнения, че последния уикенд я видях из София, същата беше, само номерът не съм сигурен, но нещо подобно беше. Трябва да си бил ти. Ако си видях от бял Фокус да те заглеждат упорито, значи сме били ние. Честито! Карай по-полека първите към 3000км, за да се поразработи както трябва.

[TPECHAT]

Мерси!
Е засега над 3000 оборота не е карана, ще изчакам още.

Не съм гледал дали някой ме гледа хаха, иначе на този модел белият цвят мноооого му върви. Гледам доста служебни такива са плъзнали - кефят.

Ще го щракна и вътре, добре им се е получила комбинацията от пластмасите

[gurcayy]

Айде честито и от мен! Пожелавам ти много хубави моменти с нея и много безаварийни км!Цветът е уникален, който хваща окото .Според мен тези джанти са ти малки, виж едни 18'ки от същия модел и чорбата става с друг вкус

[Pyrhel]

Еее, супер машинка. Пожелавам докато е в теб нищо да не ти се налага да пипаш по нея! Много готин цвят и честно казано къде-къде повече ми харесва от бялото Като видя бял фокус и се сещам за виваком

[gurcayy]

Бяла кола- само Ауди А5 или Мерцедес Ц класа...

[ImpossibleMan]

Ей, човек, ти утрепа рибата с динамит! Дали са ти почти като моя номер, а и аз съм на 800 км А и цената същата, само дето екстрите по-малко. Не са ти слагали нищо допълнително, нали? Ако не греша, Фокусът на промоция бе 23 бона. Вероятно слагаш и другите разходи?

Твоят Фокус е с обикновена хидравлика, нали?

[TPECHAT]

Еми 24.000 и малко е базовата, още хиляда и малко за екстрите... някъде 26.000 излиза. С лизинга излиза към 28.000 лв мисля (ако платиш 50%).
Тези цифри не са тайна, всеки може да отиде да му направят оферта Регистрираха я в края на миналия месец, може да са били накуп

Честно да ти кажа каква е хидравликата не знам. Избрахме я по цвят и екстри, малко по женски Днес ще я щракна отвътре да се види за какво става дума.

[Chr81]

Хидравликата на 1,6 бензин 100кс не е електрическа, а обикновена. За мен лично това е по-добре.

[ImpossibleMan]

Хидравликата на 1,6 бензин 100кс не е електрическа, а обикновена. За мен лично това е по-добре.

Според моите лични предпочитания и наблюдения, при Фиестата ел.усилвателя работи по-добре от хидравликата. Първо, при паркиране воланът се върти малко по-лесно, особено на място и второ, обратната връзка е като че ли по-голяма и воланът се изправя сам по-бързо. При хидравликата има едно забавяне и ако караш с ниска скорост, може да си караш в кръг. Освен управлението с ел.усилване е и по-директно - 2.6 срещу 2.7 оборота от упор до упор, което бе и една от критиките ми към предната Фиеста. Не знам как е при Фокус, но май там могат да се настройват режимите?

А за Фокуса...значи все пак си поръчал и още екстри, освен написаните? Интересно ми е, защото и моята е 26000 лева кеш, да разбера каква е реалната разлика в оборудването. Това дето го пише в Stopwalking за Фокус го имам и аз + екстри като безключов достъп, темпомат, климатроник, USB, гласови команди. Какво поръча допълнително?