Проблем с ГНП-то на ескорт тд 98г

Мнение от **bezushen** » 19 авг 2010, 15:49

Здравейте, имам едно питане.Миналата седмица поради наличие на нафта в някаква тръбичка за вакум на турбото, дадах колата за ремонт.Смениха клапани мембрани и незнам още какво ,но форда почна да пуши яко като го настъпиш.А небеше така преди интервенцията.Та въпроса ми е :прекарали ли са ме или трябва още нещо да се прави по нея,примерно центровка на ГНП или незнам?

Мнение от **specialista** » 19 авг 2010, 22:21

Най-вероятно говориш за помпата Лукас,най-вероятно натата за която говориш е била в тръбичката която "казва" на ГНП-то
че турбото е надуло(там няма вакум е е налягане).Ако свичко което казвам е така,то момчетата които са сменяли клапата не са я настроили правилно(там си има опция за реглаж)само дето се прави на стенд зада се види кое колко и как реагира .
Поздрави!!!

Мнение от **methodboy** » 19 авг 2010, 22:33

Това клапанче управлява допълнителното гориво когато надуе турбината. Моята кола като спря да пропушва и спря да върви ама и разхода ми падна (стана като на ескорт чист дизел

). Промяна във вървенето има ли, към по добро разбира се?

Мнение от **bezushen** » 19 авг 2010, 23:35

methodboy написа:Това клапанче управлява допълнителното гориво когато надуе турбината. Моята кола като спря да пропушва и спря да върви ама и разхода ми падна (стана като на ескорт чист дизел ). Промяна във вървенето има ли, към по добро разбира се?

Лошото е ,че промяна във вървенето няма да не казвам че е по зле .Ама пуши като стар икарус,а преди това вървеше на пушка с много киломерти в час:)

Мнение от **methodboy** » 20 авг 2010, 00:48

Ами значи са ти я скопосали нещо. Аз си разглобих моето да почистя всичките боклуци които са се съсбирали с годините. Един цветен лак за нокти за да бележа всичко което може да се размести че ме наплашиха преди това, и ми приключиха проблемите.