Придърпване на мондео 2.0 16v 95г

[nansin_2]

Колеги помагайте! Както си карам и колата запъва някъде на 2000 и после отпушва. След подмяна на свещи, кабели, горивен и въздушен филтър, затапване на ЕГР, диагностика( на която нищо не ми казаха) НИКАКВА ПРОМЯНА!!! Днес разглобих дросела и го изчистих с Меглио обезмаслител и сега колата е още по зле на 1100-1200 об. направо си лашка даже и върна (гръмна). Какво става и аз не знам. Като извадя буксата на стъпковия мотор никаква промяна. Колата е с обикновенна газова уредба ни проблема е и на газ и на бензин. На празен ход двигателя работи перфектно. Помагайте моля!!!

[cockyhotty]

Пробвал ли си как е с разкачен дебитомер? Може той да прави мизерии и колата да се лъже от него. Със сигурност е от някой датчик-TPS, VSS...

[nansin_2]

Като откача дебитомера колата едва не угасва затова мисля 4е си работи.

[gorskiq]

Здравей колега, аз имах проблем с придърпване при моето мондео, като проблема се оказа в бубината. На високи обороти /над 3000/ не се усещаше, но в диапазона 1500-2000 си беше ад. След смяната на свещите и кабелите проблема си остана и накрая допрях и до бубината. Моят съвет е да провериш и нея.

[nansin_2]

Благодаря за съвета колега, още утре ще я погледна. А днес на един колега на фиестата си направих тест и свалих буксата на ТПС-а и колицата му започна да прекъсва по същия начин като монди. Следователно моят датчик е заминал и попитах за цената и не ми хареса- 269лв с 35% 175лв. Много кофти ценичка. Ако не е бубината ще разфасовам ТПС-а

[Любо]

Никъде не си казал да си чистил клапана з апразния ход... Та чистил ли си го?
Почисти го и после гледай за TPS-а.

[nansin_2]

Колега почистих всичко около дросела. Всичко разглобих. Но не се сещам този клапан за празен ход къде се намира и какво представлява? А колицата става все по-зле. Колата има газова и на газ като прекъсне направо гръмва и някой път гасне мн кофти особенно в задръсване

[Edinuser]

Колега а провери ли дали не смуче въздух от някъде ?
Ако ти го прави и на газ и на бензин - това си е най-вероятна причина.

Щом казваш, че на празен ход е ОК (т.е държи 850 оборота при загрял двигател, независимо дали е на газ или бензин).
Ако имаш климатик, пробвай на празен ход като го вкл. и изкл. дали поддържа оборотите (850+-50), без да се клатят и на ГАЗ и на БЕНЗИН (може да мръднат само в момента на вкл./изк. и после трябва да се стабилизират пак на 850).
Ако отговора е ДА - вероятно клапана/моторчето за празния ход си е ОК.

Ако имаш "кихалки"( предпазни клапани заради газовата) виж дали прилепват ПЛЪТНО - при мен като припука газовата , после се налага да ги намествам и ми се откача едно маркуче от вакуумните линии от смукателния колектор (намират се отзад от към купето), обикновено това дето е за вакуумния регулатор на бензина.

Изчисти МАФ-а за всеки случай, ако не си го правил. И след това - нулирай ЕКУ-то и му направи обучение - само на бензин както си е по книжка.
След това провери дали ти прави номера на бензин - ако всичко е наред , пробвай и на газ.
Ако ти придръпва и гасне на бензин (но държи стабилно празния ход) - вероятно е ТПС, МАФ, бобина, свещи, кабели.
Ако не държи стабилно обороти на празен ход (нито на газ, нито на бензин) - вероятно смуче въздух, от клапан, или някой вакуумен маркуч .

Ако на бензин всичко ти е ОК, а прави проблеми само на ГАЗ - има проблем в газовата - най-вероятно изпарителя се е напълнил с някакви мизерии или пък газовия филтър.

[nansin_2]

Благодаря на колегата Edinuser за изчерпателния отговор. Все пак днес отскочих до Пловдив при колегата doncho78 и сменихме бобината. Колицата завървя най-после като нормална кола Да се надяваме че за напред няма да ги прави тия номера че беше ужас. Поздрави на всички!