Умрял от студ Ескорт 1.6Д

Мнение от **viper** » 20 фев 2006, 17:27

Здравейте, от няколко дни съм собственик на ескорт 1.6Д, но нещо не загрява като хората. В смисъл стрелката не може да влезе в нормалната зона, освен ако не кюфка на едно място... Та въпроса ми е, дали според вас термостата е заминал или стрелката се бъзика? Интересното е, че парно има

Мнение от **trolla** » 20 фев 2006, 17:33

Разгледай темата за "показанията на уреда за температура", там ще намериш някои идеи!

Мнение от **cossy** » 20 фев 2006, 18:44

90% e термостат според мен

Мнение от **pepy1** » 20 фев 2006, 21:38

ако караш колата и имаш парно - стрелката се базика
ако караш колата и нямаш парно- освен датчика може и да е гарнитура на главата - това последното не ти го пожелавам не че другото ти го желая ама това е най ефтиния вариант на повреда

Мнение от **cossy** » 20 фев 2006, 22:01

Абе защо го плашиш така човека. Аз бях точно така, колата почти стигаше до графата нормал след бялото (студен двигател) и аха да премине, ма не. Парно имаше, ма малко по-дълго се чакаше. Оказа се просто термостат

Мнение от **RS TURBO** » 20 фев 2006, 22:35

Блазе ви

аз от загряване съм вдигнал ръце

сутрин при -10 от борово до цум пускам перките

а лятото при +35 питате ли ме

грее като молотовка из баир

и в тоя ред на мисли, някой да може да ме осветли

откъде мога да си купя термостат отварящ на 82 градуса

Мнение от **shark** » 21 фев 2006, 09:12

Защо ти е на 82 градуса, да не сме в Африка? Не са ли много малко? По каталог колко и дават на твоята кола?

Мнение от **disc** » 22 фев 2006, 09:48

Хората отдавна са установили че RS-a си работи мнооого "горещо" - имайки предвид, че водният радиатор е по-малък от колкото на другите Фиестички причината е ясна... Бих ти препоръчал да си поръчаш custom радиатор - по-големичък, няма да ти излезе много по-скъпо от нов стандартен, защото подмяната на радиатор с нов сваля доста температурата на двигателя, старите просто се задръстват с времето!!!

Мнение от **RS TURBO** » 22 фев 2006, 11:57

85-89 градусов дават като на всички фиести, обаче в Англия предлагат 82 градусов за оптимизиране на работната температура.
По принцип повече грее не само заради по-малкия радиатор, а и заради турбината която е и с водна риза за охлаждане

мислил съм да сложа радиатор от обикновенна фиеста /по цялата широчина между фаровете/, но трябва доста да променям схемата с кулера и си е е....ло мамата

Мнение от **disc** » 22 фев 2006, 17:05

Направи си радиатор по поръчка!

http://avtoradiatori.hit.bg

Мнение от **viper** » 23 фев 2006, 13:14

Оказа се, че е заминал термостата. За мое учудване се оказа, че цената му е... 15 лева

Това форда била приятна за подръжка колица

Мнение от **cossy** » 23 фев 2006, 13:27

Аз казах ли ви

Бравос колега, дано да няма повече нужда от влизане в бокса

Мнение от **viper** » 23 фев 2006, 13:33

Е, няма да ми се размине бокса - трябва да сменям феродов диск на съединителя, че тресе при потегляне... Някой да знае колко $$$ би трябвало да струва?

Мнение от **shark** » 23 фев 2006, 19:11

Аз мисля че феродовият и притискателният диск въвят комплект и са доста скъпички. Но това трябва да се провери, че сега говоря наизуст

Мнение от **cossy** » 23 фев 2006, 20:05

Не е задължително, ако се смени на време притискателен не е необходимо да се сменя. На мен така започна да ми приплъзва съединителя и докато го сменя заминаха и двата. За 1.6 бензин беше около 200-250лв и двата... това по спомен, може и да е било с монтажа...

Мнение от **bilder** » 23 фев 2006, 20:07

баш си е с монтажа тва Коси

комплекта феродов и притискателен е от 120-150лв.

Мнение от **Orion16v** » 23 фев 2006, 21:28

RS TURBO написа:Блазе ви аз от загряване съм вдигнал ръце сутрин при -10 от борово до цум пускам перките а лятото при +35 питате ли ме грее като молотовка из баир и в тоя ред на мисли, някой да може да ме осветли откъде мога да си купя термостат отварящ на 82 градуса

колега аз съм с 1.8 16в мотор и с нов радиатор съответно за този двигател. Сега зимата карах без перка и колата не може да загрее.Но вече като се постопли почна да загрява и сложих перката... предлагам ти да си сложиш един такав радиатор на тази фиеста и ще видиш че ще има разлика аз моят го взех с намаление 130лв нов.

Мнение от **Orion16v** » 23 фев 2006, 21:29

disc написа:Направи си радиатор по поръчка!

http://avtoradiatori.hit.bg

Disc
Знаеш ли дали са скъпи изработките в тази фирма?Някакви цени знаеш ли...

Мнение от **RS TURBO** » 24 фев 2006, 13:33

Orion16v написа:
RS TURBO написа:Блазе ви аз от загряване съм вдигнал ръце сутрин при -10 от борово до цум пускам перките а лятото при +35 питате ли ме грее като молотовка из баир и в тоя ред на мисли, някой да може да ме осветли откъде мога да си купя термостат отварящ на 82 градуса
колега аз съм с 1.8 16в мотор и с нов радиатор съответно за този двигател. Сега зимата карах без перка и колата не може да загрее.Но вече като се постопли почна да загрява и сложих перката... предлагам ти да си сложиш един такав радиатор на тази фиеста и ще видиш че ще има разлика аз моят го взех с намаление 130лв нов.

10х за съвета, ама както писах по-нагоре, за да сложа по-голям радиатор трябва да изместа кулера некъде

Мнение от **disc** » 24 фев 2006, 15:35

Orion16v написа:
disc написа:Направи си радиатор по поръчка!

http://avtoradiatori.hit.bg
Disc
Знаеш ли дали са скъпи изработките в тази фирма?Някакви цени знаеш ли...

Нямам идея... предполагам около цената на стандартен.

Connect with your social network account

Умрял от студ Ескорт 1.6Д

Умрял от студ Ескорт 1.6Д

Кой е на линия