Въпрос за оборотомер (ел. Инсталация)

[madboy]

Аз като сменях таблото пуснах само един "-" от бобината към оборотомера. Другите две кабелчета да не са за осветление?

[jack71]

ето снимки. като го свалих и огледах има една жичка за маса - тя идва от корпуса на уредите ,жичката със спойката.
втората жичка е тази за кабелна обувка . предполагам това е кабела от бубината. и има 2 бели жички които излизат навън - една с мъжка кабелна обувка другата с женска. но и двете кабелчета са бели.
ако свържа едната бяла на + а другата на - дава късо. пробвах да свържа едната бяла на + , на корпуса - , но пак нищо.

[madboy]

Можеш ли да проследиш къде отиват двете бели кабелчета?

[30e]

Значи оборотомера трябва да има
+ от контакт
-
- от бобината

и евентуално
+ за осветление
Всичките са така но при теб не виждам крушка за осветление

[jack71]

единия - (маса) взима от корпуса. жичката се вижда, а и целия корпус на уредите е с свързан с маса. другия минус от бубината мисля че е това което завършва с извод за кабелна обувка. той е по-различен така и влиза навътре в оборотомера а не на платката. + всина от белите жички. едната отива в 2 кондензатора а другата отива в резистор. осветлението е на отделен кръг. според мен де. защото няма нужда да свети постоянно лампичката на оборотомера за да работи. или поне така аз си мисля.

[madboy]

Пробва ли с + на двете бели кабелчета и (-) на обувката от бобината и маса към корпуса? Не давам гаранция, да не съсипем нещо.

[jack71]

и с тази комбиназия нищо не стана. отворих капачето на бубината където влизат 2те бели жички и ето какво видях: просто 2те бели жички са една бяла жичка намотана 2 пъти през бубината. явно там прави някаква индукция за честота на импулси. Като си огледах платката внимателно видях че жълтата жичка която завършва на кабелна обувка е + , корпуса е - (това ясно) и остава белите жияки да подават импулса чрез тази бубинка. Но пак не става. Вързах си + и - , вързах едната бяла жичка , или по-точно единия край на бялата жичка , към - на бубината, но няма ефект. пробвах да вържа другия край на бялата жияка към маса, но колата гасне.Въпреки че така стрелката леко потрепва. другото което пробвах е по тази схема. http://www.capri.pl/image/manuals/capri ... 8/10/10-55" onclick="window.open(this.href);return false; . там е обозначена намотката под оборотомера. не се виждат ясно номерата на жичките но я имам и на хартия за което благодаря на koruderliev . едната жичка отива на ключа от където взема + а другата отива на - на бубината , Но през съпротивление R2. пробвах този вариант без съпротивлението . колата пак гасне , но стрелката на оборотомера се отклонява значително повече. предполагам че трябва да има съпротивление там , но колко ома да е?

[jack71]

Проблема го реших. Взех минуса (означение 1) от бубината прекарах го през оборотомера , бялата жичка която е омотана около бубинката , и го закарах при комутатора за да си получи и той минуса от бубина. Сега оборотомера работи, но е доста чувствителен - рязко се качва и рязко пада. не знам дали трябва да е така. може би така се получава защото липсва въпросния резистор в схемата. дано не се прецака. изобщо този комутатор много обърка схемата... Та вече всичко от таблото работи и ще го затварям