Фиеста 1.1ic гасне в движение

[by_cec]

Колега,според мен нещата се въртят около датчика на коляновия вал. Подменете го с гарантирано работещи проверете дали импулсите от него стигат
до компа. Фордакетата страдат много от прекъснати (прекъсващи) кабели.

[cocoff]

Тъй, тъй... Ако намериш осцилоскоп:

[pav4o]

Колега, да не би да ти влиза въздушна струя, по някакъв начин директно във въздушния филтър

[cocoff]

Каква въздушна струя бре човек

...няма искра на нито една свещ...

[pav4o]

Каква въздушна струя бре човек

...няма искра на нито една свещ...

[pifivo1]

cocoff, мерси братле и имаш бира от мен като се видим.Много добре ме насочваш, но възможно ли е контактният ключ да прави нещо докато стартира, а не съм пробвал на бутане.

[cocoff]

Не знам , но не е трудно да провериш с един мултицет. Ходиш по жиците и мериш .
Да не се окаже, че мистериозната повреда е някой предпазител или реле

[pifivo1]

Не знам , но не е трудно да провериш с един мултицет. Ходиш по жиците и мериш .
Да не се окаже, че мистериозната повреда е някой предпазител или реле

С мултицет се справям, а осцилоскоп не мога да намеря.Но ще почвам голямата проверка /предпазители, релета и жици/ в събота, защото се прибирам по тъмно, а гаража няма осветление..... Ще напиша какво съм открил, ако успея да я запаля.

[Invader]

Моята фиеста този номер с гасненето го прави само когато карам на газ и мина през някоя дупка . Предполагам, че при мен проблема е в изпарителя, но все не ми остава време я закарам на газаджия. Иначе когато загасне по този начин, минавам на бензин и чакам да мина през друга дупка за да се оправи

[pifivo1]

Днес запалихме колата с дружни усилия, но не разбрахме от какво се оправи /е само временно/. Проследявахме и мерихме кабелите и установихме, че сигнала от датчика на коляновия вал отива първо в комутатора, а по какъв начин постъпва в ЕКУ-то не зная.Опитахне се да прочетем грешките със светодиод, но не се справихме особено добре.Мисля, че изтрихме грешките и колата все още пали, но докога? Много е изнервящо, но нямаме нови части за да установим със сигурност кой модул не работи. Явно докато работи ще се опитам да отида на компютърна диагностика.

[jordan-bg]

И аз имах подобен проблем през лятото - гасне в произволен момент (обикновено неподходящ!) - повредата се оказа лош контакт на една от буксите - Ignition module! Моя съвет е да си провериш всички куплунзи, а може и да се почистят профилактично с подходящ спрей.

[pifivo1]

И аз имах подобен проблем през лятото - гасне в произволен момент (обикновено неподходящ!) - повредата се оказа лош контакт на една от буксите - Ignition module! Моя съвет е да си провериш всички куплунзи, а може и да се почистят профилактично с подходящ спрей.

Точно тая букса я ръсих като поп със светена вода с контактен спрей. Но докога ще изкара- ще видим.Ще се опитам да премеря на 55 и 56 пин на ЕКУ-то входящите сигнали 2 волта 30 херца със светодиод.Сигурен съм и, че до комутатора отиват кабелите от датчика за положение на коляновия вал.

[rado1]

Аз имах същия проблем с моята Фиеста, закарах я в Мото Пфое на диагностика и се оказа, че се е прекъснал вакум около карбуратора. Смениха го за 40 лв. , сега нямам проблем вече 2 години .

[DobrinNikolov]

Колега провери случаино да не ти от мишинката за обороти,за6тото и моита го прави това ама сега нямам 120 лв за машинката,имам абсолютно същия проблем,ако имате случайно сервиз на Мото Фое,отиди да ти я качат на компютър .