Blabla от "Колко може да е цената на един Ескорт"

[Cougar]

Ха! Колега, не аз съм устатия, но това, че си имал форд със задно и си фен на задното предаване не значи нищо. Аз ти казах, като ми намериш такава Сиерра идваш и се пускаме. Няма смисъл да гледам разни каталози и тем подобни измислици. Аз колата съм си я засичал неведнъж за колко време ще направи 0-100км/ч Колко е точно сега няма да споменавам. Като дойдеш (ако дойдеш) ще разбереш. Айде приятна работа/даскало, аз отивам да бачкам.

[The seven]

Takaaaa, независимо че е кафе Cougar и impresa ос...те темата на човека и в тази връзка всеки следващ пост в ТАЗИ тема ще излети в коша.

[д-р Харалампиев]

...deleted...
Еdit cossy: Както вече беше казано всякакви отговори извън темата ще бъдат трити без каквито и да било обяснения, докторски дисертации и настъпванки не търпим

[DigiPro]

А относно марката форд - не са лоши коли, но заедно с опелите винаги ще си останат жигулите и москвичите на европа. Не знам защо, но един голф 1998 година (голф 4) ми изглежда много по-готин и съвременен от ескортите, та дори и от фокусите. Да не говорим за BMW, Mercedes и Audi - те вече са много различна категоря.

Ама защо сравняваш Ескорт с Голф 4 ? Сравнявай го с Голф 3, а пък Фокус 1 с Голф 4. За кола от 98 година Фокуса все още има актуален дизайн, който пък за 98 е бил направо революционен.

[S_C]

Мммда...вчера карах един познат до тях...разправя: ако с голфа вляза в такива дупки и катеря такива бордюри,на следващия ден съм в сервиза за ходова част.А баба Сиера е 10 години по-стара от въпросния Голф и...колкото и да е пазена,гони 600 хиляди...Пък и през дупки минава,и бордюри катери,и черни пътища гази доволно много...

[toto]

Добре де Голф 4 и Focus. Пак голфа изглежда по-добре от вътре. Фокуса не знам защо, но има най-кривото табло което някога съм виждал на кола. Пластмасата някак си изглежда евтина във фокуса. Аз на ескорта имам пластмаса на таблото, която имитира някъкво дърво, ама си е пластмаса - колко базик съм отнесъл за нея...
Не, че съм се возил в Голф 4, но пък на снимките не изглежда зле. На таблото на тъмно му светят само цифрите и стрелките, има борд компютър (тук там някои коли). Аз преди имах Audi. Наистина аудито е уж по-висок клас от VW, но на снимките на интериора нямат много разлики. А аудито въобще неможеше да се сравнява с форда. Някак си много по-уютно се чувствах вътре. Ама е на...каквото и да правя накрая все с Ford оставам

[Cougar]

Един от най-добрите ми приятели кара Голф 4, и аз съм го карал. Не е лоша кола, в смисъл лесно се кара, но пък интериора никак не е впечатляващ. Почти всички пластмаси са покрити с някакво покритие или материал, който ако го дернеш с нещо без да искаш и пада веднага. Примерно около патрона за ключа на волана - в диаметър от 10 санта го няма т'ва покритие (издрано е от дистанционното и ключодържателя), както и около пепелника, дръжките на вратите и на други места. Кожа няма по голфа - гума. Само таблото му дето свети по-готино, но всяко Мондео може да се преправи много лесно да свети така. То к'во му е готиното - свети синьо.

А за дизайн не мога да говоря. Голфовете за толкова години си се познават от далече - същите малки душегубки...Качваш се в голф 4 и пасат 99-00 и к'во гледаш - един и същ интериор.

Много се отплеснахме. НЯМА начин да сравня Голф 3 с Ескорт МК7.
Колкото и да се говори ауди и фв и им дуят цените, никой не може да ме убеди, че са по-стойностни, от фордовите си еквиваленти...Ауди 80 е пълна трагедия. Да не говорим, че Форд постави началото на кинетичния дизайн, който сега се ползва от доста марки...




Една минута мълчание, в чест на негово величество...

[toto]

Cougar - прав си за повечето неща. То като цяло си е въпрос на вкус. Мен лично много ме дразнят кривите линии в фокусите. Не знам кой велик дизайнер ги е измислил
Точно защото съм фен на немски автомобили и обичам техния дизайн като погледна някоя алфа или някой по-чанчен фиат немога да приема, че това е кола.
Лично на мен от 2-те снимки които си качил повече ми харесва голфа, самоче специално този на снимката много ме дразни с циганските педали, които някой е сложил и е оризилил колата. Но пак казвам - въпрос на вкус е.

А има и друго, което ме дразни:
В ескорта уж имам кожен вола - обаче така е почнал да се протърква, че всеки път като го карам се рони и ръцете ми стават черни. И аудито ми беше с кожен волан, но докосването му предизвикваше в мен само удоволствие.
Имам от скоро и фиеста. Там воланът не е кожен, но е станал като дунапрен. Целият е като наръфан и също се рони.

Може да има малка разлика в детайлите, но точно тази малка разлика кара шофьора да се чувства по-добре и по-уютно когато шофира.

За пример - имах 2 аудита еднакви. След като продадох първото бях се вбесил от кола на старо (защото аудито имаше доста проблеми) и тръгнах да си си купувам чисто нова, но понеже нямах кой знае какви възможности трябваше да си харесам нещо до 30 000лв. Е всичко което гледах до тази цена беше в пъти по-дървено като интериор от аудито, което имах. И накрая като видях, че няма да е нова пак си взех същото ауди

И в заключене - не мислете, че пиша тук, само за да плюя по форд. Фен съм на всичко което е на 4 колела и има двигател. Просто съм фен и на VAG групата и нейните произведения ми харесват повече.

[geo_g]

Cougar - прав си за повечето неща. .....................................................................


гледах до тази цена беше в пъти по-дървено като интериор от аудито, което имах. И накрая като видях, че няма да е нова пак си взех същото ауди

И в заключене - не мислете, че пиша тук, само за да плюя по форд. Фен съм на всичко което е на 4 колела и има двигател. Просто съм фен и на VAG групата и нейните произведения ми харесват повече.

Двама сме колега, уважавам всички марки автомобили, Форд ме кефи и ми е на едно от челните места, но съм фен на VAG, по-специално и само Ауди и вече никакви забежки, каквото и да пробвам все си по-дървено от Ауди при еднакви други условия.

p.s. Да върви лафа

[toto]

Колега, ти гледам имаш A4 1.8T 150HP Avant. На мен това ми е мечтата. Двапъти тръгвах да го купувам...първият път вместо него взех Ford Escort 1.8TDI, вторият път A6 2.5TDI. Така и не се качих на A4-ка

[nikolovvd]

Колега, ти гледам имаш A4 1.8T 150HP Avant. На мен това ми е мечтата. Двапъти тръгвах да го купувам...първият път вместо него взех Ford Escort 1.8TDI, вторият път A6 2.5TDI. Така и не се качих на A4-ка

Що не се качите на свястна нова кола, като тази пред нас:

[geo_g]

Що не се качите на свястна нова кола, като тази пред нас:

Щото неам пари за ново такова, а ако имах и трябваше да е японско 100% ще е Subaru Impreza WRX STI - 305hp 2.5liter DOHC intercooled............................

[toto]

nikolovvd какво е това чудо? Много изчанчено изглежда...

Ако не бяха проблем парите и можех да си избера каквато кола си поискам това щеше да е моят избор:

[nikolovvd]

Че читаво Ауди ІІ-ра ръка почва от 10 000 евро, а това на снимката е малко повече към 15 000 Митсубиши Еклипс 2008.
За това което си мечтаеш, първо трабва да минеш през този клас от снимката - 170-200 коня, а после може да се пробваш на 300 коня.
Ако искаш да пробваш разликата отиди в Балкан стар на тест-драйв и пробвай Спортбак и Еволюшъна. Евота ти препоръчвам да го кара състезател, а ти да се возиш, защото човек, който не е овладявал 300 коня поне веднъж в живота си няма представа за какво говоря.
Проблема при такива като теб е, че като им се кара такава кола нямат пари да си я позволят, а когато ги имат вече не им се кара и по улиците.
Минал съм по тоя път и знам какво е.

ПП: Парите са ти най-малкия проблем. Като си вземеш нова кола почват главоболията. А ако нямаш читав охраняем гараж си жив за оплакване.
Като спреш някъде мисълта ти се върти все около нея. Дали няма да я удари някой, дали няма да ти я откраднат, дали си я заключил правилно и т.н. На пътя си на тръни, дали този зад теб ще успее да спре навреме, дали този пред тебе с 15 годишен голф няма да направи бела като кара с 200.
Докато е в гаранция плащаш всичко двойно и тройно - масло, филтри, ремъци, ролки и т.н. Като наближи новата година и се почва - 3-4000 каско, 4-500 гражданска, още толкова данък и не на последно място вноската, ако си я взел на лизинг.

[toto]

nikolovvd - много си прав за това което написа в П.П.
Заради тези неща си продадох A6-цата, заради същите тези неща не си купувам и чисто нова кола. Сега с фиестата дето я струва я не 2000лв знаеш ли колко спокойно се кара особено в задръстванията

Иначе мен коне не ме блазнят. Аудито ми беше 150 коня дизел и ми харесваше много как върви. Много рядко се е налагало да натисна педала до долу или да го държа натиснат до долу повече от няколко секунди, защото просто няма къде по българските пътища. Много станаха колите вече. А и си мисля, че ако имам повече коне ще се утрепя някъде

[Bijutera]

хаха пича дето е постнал снимката на интериора на голф 4 все едно съм влязъл с телсата и съм почнал да делкам отделните елементи!
Фокуса е поне една класа отгоре,не съм сигурно много обективен но ако имах избор-голф или фокус то щях да избера фокуса

[geo_g]

Че читаво .........................................
.......................
си я взел на лизинг.

Нямам нищо против Лансъра, но за тоя от 100 000лв.

За парите не говоря, като абсолютна сума и като акт на еднократно изваждане, а за всичко съпътстващо карането на нова гаранционна кола и всичките му задължителни разходи...... и от друга страна алтернативната цена на тези разходи.

Всеки сам си прави сметките, знае си дереджето, както и приоритетите.

За момента съм преценил, че ми е икономичеки неоправдано и неналежащо да слагам чифте пищови на гол тумбак само и само да се метна на някоя мечта.
Май на българина му е в кръвта първо да си купи кола(след което съжалява, че се минал), а после да мисли, а накрая иска и да продаде по-скъпо от това което е дал, че даже от страх да не се мине си калкулира и цената на изразходвания бензин за годините през които я е карал като екстра.

[cossy]

Вие пак ебахте майката на темата

[isoiso]

Относно сравняването на интериора на VW и FORD по-горе. Всеки си има някакви критерии за интериор но на Фокуса от тая снимка интериора е меко казано несериозен и евтин, а седалките са направо смешни. Това си е мое мнение разбира се. По-новия Фокус ми допада повече.

[Conan_1]

Интериора на фокуса е много по-раздвижен и привлекателен от този на голфа - факт !Погледнете само квадратните и скучни форми на таблото и уредите, а за интериора на ескорт 96-97-98 и голф 3 и дума неможе да става да ги сравняваме (това си е мое мнение,но сравненията са смешни)