Тампони за носачи

[ivo9180]

Метална втулка на реиката-имаш триене метал в метал при почти никакво смазване Какво ще стане с гребена на реиката?Не случаино втулката е от пластмаса

[racer11]

Метална втулка на реиката-имаш триене метал в метал при почти никакво смазване Какво ще стане с гребена на реиката?Не случаино втулката е от пластмаса

принципно си прав.но практиката показва, че решението с метална втулка е издържливо - един приятер кара вече повече от 2 години така...а и смазване има и то достатъчно

[ivo9180]

Пластмасовата втулка има 3 зъбчета с които се закрепва за рейката Металната такава-как ще се изработи.как ще се сложи на мястото и освен с набиване И най-важното-как ще се извади оттам ако се наложи Смазването ще е достатъчно ако рейката е пълна с масло Там обаче има грес Говоря за механична рейка При хидравличната ремонта е по-тежък и по-скъп

[racer11]

нямам идея как се изработва втулката, не съм стругар, просто споделян информация че този вариант е работещ и издържлив.

сега за смазването - при механичната рейка няма високи обороти, всъщност няма никакви обороти - има само хоризонтално движение в диапазон ~ 20 см и то само когато се маневрира.в движение този диапазон е максимум 6-7 см. затова триенето не е горямо и не е необходимо масло за смазване, обикновена грес е достатъчна. и не знам защо толкова те притеснява триенето на метал в метал? при червячното предаване на рейката има много по-голямо триене и натоварване, а там смазването е със същата грес...

хидравлична рейка не съм разглобявал и не мога да коментирам.

[ivo9180]

Много точно и ясно си разяснил всичко по въпросите за рейката И си абсолютно прав Мене ме притеснява само едно нещо-дали няма въпросните 20 см да се надраскат или нещо по-лошо Според мен ако се получи нещо такова-рейката става само за старо желязо Струва ли си да изхвърлиш цяла рейка само заради малко по дълъг пробег с метална втулка За мен лично не Проблема е в лошите пътища-и танк да караш-и той ще се съсипе

[racer11]

просто това е вариант за хора на които не им се сменя втулка на всеки 5-10 хил км...естествено, както с повечето "къстъм" неща по колата има риск...а зависи и от стругаря.просто досега не съм чувал хора да се оплакват че са си изхвърлили рейките заради метални втулки