проблем с работата на двигателя на бензин

[dovtor]

Здр. Колеги имам Ford Escort 94г. 1,6 16v и имам проблем с оборотите и по точно с работата на двигателя на бензин.Проблема е следния когато запаля на бензим джигателя работи няколко минути и изведнаш гасне все едно няма гориво,паля отново и това се повтаря,когато реша да подам гас вместо да се форсира тя гасне и обратно когато пускам гаста се форсира.Колата е и с газова и когато е прехварля немам този проблем варви си нормално,това го прави само на бензин.Ако някои знае нека помогне.Мерси предварително

[dimotaxi]

Ех ,тези газови у-би.........!
Като начало бий един ресет на компа,откачаш акумулатора,чакаш малко после я закачаш и обучаваш компа/има такава тема/, но само за бензин ти говоря!
Ако това не помогне казвай ще търсим проблема другаде,ст.моторче,дросел и т.н.....?

[dovtor]

колега пробвал сам го това не става.И когато колата е в движение и мина от газ на бензин,просто на бензин няма никаква мощност все едно нещо не и достига.казаха ми че имало някакав датчик които определял количеството въздух и гориво което се подава кам цилиндара и маи тои ми бил развален,но не знам какав е този датчик даже как се казва незнам

[vladislav]

Здравей, какъв е този форд ескорт, напиши повече, година, кубатура, аз също съм имал проблем като твоя, има няколко датчика който можа да са дали фира и не на последно място бензиновата помпа.
Не съм го видял.

В такъв случай колегата има МАФ, и със сигурност знае, че трябва да се почисти, при мен правеше проблем от датчика за темп. за входящия въздух които е завит на колектора, при зетека незнам дали има такъв и къде се намира и по-добре да не пиша повече за да не объркам колегата, а и отделно "щекер октаново число" - беше махнат щекера и предварението беше за по-ниско октанов бензин.

[The seven]

Здравей, какъв е този форд ескорт, напиши повече, година, кубатура...

Здр. Колеги имам Ford Escort 94г. 1,6 16v ...

[pmpv]

Колега, като чета темата мисля че имах същия пробем и за това ще опиша накратко какво правих.
Моя Ескорт е 1.6 16V зетек-Е също с газова.
Като начало смених въздушен филтър но без ефект. Последва почиствоне на байпасния клапан за празен ход и опа леко подобрение но проблема остана. Започнах да почиствам дроселовата клапа, дебитомер (МАФ-сензор), датчика за температура на входящия въздух, сложих и добавка за почистване на горивната с-ма както и смених горивните свещи, рестарт обучение но отново нямаше нужния ефект.
След всичките маниполации множество замервания и проби констатирах че проблема при мен беше в баипасния клапан празен ход (регулатора на оборотите) смяна с нов и сега всичко е ОК.
Дано да съм бил полезен на колегите с подобен проблем.

[dovtor]

Колега мерси много но ще те помоля да ми помогнеш с откриването на всички тези датчици ще съм ти много благодарен

[HACKO]

Ако няма да изхвърляш газовата уредба изобщо не се занимавай. Ще потрошиш сума ти пари, време и нерви за да я вкараш в пътя и след един най-много два месеца каране на газ си на изходна позиция.

[dovtor]

Мерси колега,тогава мисля да оставя нещата така

[pmpv]

Колега мерси много но ще те помоля да ми помогнеш с откриването на всички тези датчици ще съм ти много благодарен

Поровисе във форума писано е доста за МАФ-сензора и е обяснено много-добре има и снимки. http://www.clubford.org/forum/viewtopic ... &hilit=MAF" onclick="window.open(this.href);return false;"
Не става дума за кой знае какви пари, добавкака за бензин LIQULI MOLY струва 11лв. а почистващия контактен спреи от Практикер е 6.40лв. мисля че е по силите на много от нас а ефекта от една профилактика може да е изненадващо добър.
Подчертавам че при мен проблема беше увреден от гзта байпасен клапан (регулатор на оборотите).

[vladislav]

Не съм съгласен с Наско, може да работи на бензин и на газ добре и повече от 2 месеца, бях ти написал да видиш "щекера за октановото число", видях че и на зетека го има и качвам схемата и една тема на колега с фиеста, погледни го при теб как е.
Аз 7 години съм карал без него и благодарение на Dimotaxi разбрах, че има такова чудо във форда и от тогава на бензин няма проблем и върви по-добре на бензин отколкото на газ, преди това беше обратното.

Това е тема за фиестата:
http://clubford.org/forum/viewtopic.php?f=8&t=22764" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

а това е ел. схемата, както ще видиш има "octane adjust"

[dimotaxi]

Мерси колега,тогава мисля да оставя нещата така

Как ще ги оставиш така?
Направи една обща профилактика на бензиновата с-ма,филтър,дюзи,вс.сензори и датчици,които дават инфо на ЕКУ-то.Ти като я караш на газ може дюзите да са спекли,затова една диагностика и профилактика и си готов!
P.S.-vladdko,чакам си бирата не съм забравил!?

[dovtor]

Колеги за момента проблема е решен.Причина-силно зацапан МАФ датчик след леко почистване и трЪгна малко глъхне при пЪрво подаване на газ но не винаги.сега едно елконче и се надявам да се оправи.Форума е N1 защото преди 2 години Я закарах на елкон(когато започнаха проблемите)и там ми казаха че този датчик е развален,но като разбрах каква е цената реших да си карам на газ а на бензин само да препалвам на място но след като прочОтах малко за този МАФ датчик и че може да се почиства се изненадах,но го направих(от опитване глава не боли)и взе че стана.ако знаех че ставаше толкова лесно и толкова бързо щях да го направя отдавна.

[dimbatami]

извинете някои знаели каде се намира щекера за октан коректора на 1.8 16v ако някои има и снимка по добре