Докъде водят махленските лафове (Или Golf-аджии по френски)

[designer]

абе тоя горе кво ми цитира тия хилави моделчета,знам ги и колкото да ги хвали си остават таралясници.
да си ги пише във техния форум,аз там не влизам и по-добре.
и без да обиждаш турбото или някои от колегите от тоя форум,ок ?

Е, аз смятам, че не трябва да падаме до такова ниво. Xantia-та е много добър автомобил, определено си делят мястото с Mondeo-то и Laguna-та.

[Bijutera]

е добре де малко се поизпуснах,но защо се навъдиха фенове на Ситроен във форума на Форд?
Айде приятелите от Волво ги разбирам,но дискусията мисля,че не трябва да продължава,няма смисъл...

[designer]

По принцип смятам, че няма лошо да има и колеги от други форуми... Обмяната на опит е полезно и ценно нещо. Ето аз примерно имам Ford, но съм администратор в Hyundai/KIA клуба. И съм горд, че карам Ford.

[Cougar]

Карай Форд за да си горд

В нашето семейство има Ескорт - на баща ми, Мондео - на майка ми и Кугър - моя (на мое име си е) и 3мата сме адски доволни (аз съм ги карал и 3те)

[isoiso]

Е, аз смятам, че не трябва да падаме до такова ниво. Xantia-та е много добър автомобил, определено си делят мястото с Mondeo-то и Laguna-та.

Не съм пристрастен, но съм карал и трите и определено Mondeo e с най-доброто изпълнение И Лагуна и Ксантия дразнят тук таме с евтини и грозни детайли. Също така при Mondeo не се вграждат 8 клапанови тояги под капака

[impresa]

Също така при Mondeo не се вграждат 8 клапанови тояги под капака

Ай ся не се вграждали 1,8 тд да не е 16 клапана

[isoiso]

Говорим за бензинови двг по това време 16 клапанови дизели няма. >:D<: Може и да бъркам, ако някой знае дизел 16V от тия години да каже. А първия дизел комън рейл в света на серийна кола е на Алфа Ромео 156 JTD-то 98г, не че е по темата

[farooq]

за съжаление нямам Turbo C.T. мотора, но дори и да имам едва ли с Cougar има смисъл да се дърпаме. Относно Пишмантия и аз станах свидетел на едно много евтино изпълнение(дори не знаех че има толкова ниско изпълнение), но за возията не мога да се съглася (имам предвид конкретно моята). Возил/карал съм се на много Пишмантии и повечето не возят доста по твърдо от моята. Карал съм и доста други марки и класове автомобили както лични така и служебни. Педантичен тип съм по отношение на подръжка и има защо. Ще се радвам някой път да ви докажя, че има разлика дори мога да се обзаложа (за някоя бира) Ако имаш път към Варна (designer) можем да се съберем да си побъбрим.
Междодругото Темата не е изтрита, а просото преместена в подходящ раздел.
Моля само да спрем със заядливите коментари. (визирам Bijutera)
днес имах невероятното удоволствие да се нагледам на наколко Ford -a








а това е много интересен модел на Ford Made in France (колкото и трудно да се вижда)



а за феновете на истинските автомобили когато кечеството беше приоритет тук има още от парада в Несебър днес!

[yassimoto]

Колеги , недейте да плюете по френските автомобили , все пак благодарение на тях ( докато се занимавах с ремонт на автомобили ) се здобих със желаното от мен жилище и трите ФОРДа . И мога да разгранича кое е добро и кое лошо в този живот . ( до сега ядове по пътищата съм брал само със френски автомобили , а съм минал много , ама много километри със много и резлични марки и модели ) . Аз лично никога в този живот няма да си купя повече френска кола . Не се заяждам с никой , просто това което казвам е от личен житейски опит .

[zaxyg]

Ако си работил в сервиз на някоя френска марка - разбираемо. Моят майстор като работи в сервиз предимно за Ауди и Фолксваген, да не би гладен да ходи? Яко работа имал и приятно доходна.

[chaosdd]

И френските марки си имат своите достовйнства.
Citroen определено са допринесли немалко за световното автомобилостроене, имат много чаровни и индивидуални модели, както и разбира се множество посредствени.
От крайни мнения, полза няма. Трябва да уважаваме всички марки, всички хора о пр.

[Bijutera]

хората,които имат житейски опит казват,че повече няма да се занимават с френски коли.
хората,които нямат житейски опит се учат от тези,които имат и също не се занимават с френски коли.
следователно няма хора,които се занимават с френски коли.
всичко е в рамките на шегата,всеки да кара кой каквото иска

[yassimoto]

Ако си работил в сервиз на някоя френска марка - разбираемо. Моят майстор като работи в сервиз предимно за Ауди и Фолксваген, да не би гладен да ходи? Яко работа имал и приятно доходна.

Съвсем нарочно не написх , че в сервиза се ремонтираха всякакви марки и модели , и това даде веднага резултат . Приятен ден .
А сега малко в кръгът на шегата : ти заради ситроена ли си нае личен майстор . >:D<:

[designer]

farooq, с удоволствие бих дошъл да сравним возията на двете коли, но бира не пия. Не, че не съм го правил досега, пък ако дойде и някоя Laguna. Между другото и аз работя с автомобили и добре, че са ВАГ - най-много части се продават точно за тези автомобили, но това най-вероятно се дължи, че са най-масови.

[nikolovvd]

Аз предлагам да взема от шурека Скорпиото и да опъна някой с Ксара с прочутите 131 коня. Нищо че Скорпиото е само 120 и е на 17 години. Маршрута ще е София-Ботерград и обратно по магистралата с дългите хубави баири, като се спазва стриктно правилника за движение по пътищата.

[HACKO]

Аз предлагам да взема от шурека Скорпиото и да опъна някой с Ксара с прочутите 131 коня. Нищо че Скорпиото е само 120 и е на 17 години. Маршрута ще е София-Ботерград и обратно по магистралата с дългите хубави баири, като се спазва стриктно правилника за движение по пътищата.

Като ще се спазва правилника, тогава и аз със мойте мижави 72- кончета мога да се кандидатирам.

В интерес на истината, по сервизите веднага след Френските коли нареждат Форда по трудност на ремонта. Имам чувството че за повечето от монтьорите само немските коли са разбираеми и лесни. Въпреки това има немски коли на които много неща са навряни на кучето в гъзa, но това незнайно защо не се коментира. Мен лично от френските коли ме кефи най-много Пежото ( с това не целя да обидя притежателите на Ситроен, това си е мое мнение).

[zaxyg]

Наско, много си прав за ремонтите. И то, не че са трудни, а се иска нещо повече от чука и майката.

А сега малко в кръгът на шегата : ти заради ситроена ли си нае личен майстор . >:D<:

Не, заради една Жигула и оттогава си остана. Поддържаше Ескорта, сега Фиестата. На него не му давам да пипа Ситроена. Само маслото му сменя. Защото, не говоря конкретно за него, повечето майстори не знаят откъде се налива спирачна течност на Ксантията и че ръчната й е на предните колела, а после френските коли били скапани. Предполагам, че yassimoto ги знае тези неща.

[isoiso]

Аз предлагам да взема от шурека Скорпиото и да опъна някой с Ксара с прочутите 131 коня. Нищо че Скорпиото е само 120 и е на 17 години. Маршрута ще е София-Ботерград и обратно по магистралата с дългите хубави баири, като се спазва стриктно правилника за движение по пътищата.

Ще те накъса по-добре остави Скорпа да седи на място и да плаши!

[yassimoto]

Цялата истина е че в България по-голямата част сме скъсаняци и си купуваме скрапове втора ръка от моргите на Европа които са достатъчно износени и ние тука се опитваме да им правим изкуствено дишане .
Струва ми се , че това е типично балканска черта да си подържаме самочувстието на гърбът на другите : било то кой кара по хубава кола , кой ще бъде пръв на светофара , в отношенията клиент-продавач и т.н. С това отношение и опити за унижение на човека срещо нас освен да се натрупва негативна емоция друго нищо не се постига . Мисля че е време да спрем да се подиграваме (наи-вече безмислено) един на друг и да се уважаваме повече като личности , както да уважаваме и личения избор на човека срещо нас . Мисля че така можеме да си бъдем полезни един на друг вместо да поставяме бариери помежду си .

[Bijutera]

Цялата истина е че в България по-голямата част сме скъсаняци и си купуваме скрапове втора ръка от моргите на Европа които са достатъчно износени и ние тука се опитваме да им правим изкуствено дишане .
Струва ми се , че това е типично балканска черта да си подържаме самочувстието на гърбът на другите : било то кой кара по хубава кола , кой ще бъде пръв на светофара , в отношенията клиент-продавач и т.н. С това отношение и опити за унижение на човека срещо нас освен да се натрупва негативна емоция друго нищо не се постига . Мисля че е време да спрем да се подиграваме (наи-вече безмислено) един на друг и да се уважаваме повече като личности , както да уважаваме и личения избор на човека срещо нас . Мисля че така можеме да си бъдем полезни един на друг вместо да поставяме бариери помежду си .

то пък ако няма спор и заряд би настанала една идилия....нали знаеш,че в спора се ражда истината.
ако всичко е в рамките на нормалното отношение и поведение няма нищо лошо в това да си мерим колите