Мондео 1998 TDI гасне и не пали - РАЗРЕШЕН

[galin_k]

Здравейте колеги,
моля които знае да помогне преди да съм тръгнал по "Майстори". Вече три дни подред при опит да запаля автомобила и да потегля се случва едно и също:
при завъртане на ключа двигателя запалва и след 2-3 секунди загасва, и едва след многократни 5-10 нови опита за запалване работата става, тогава работи нестабилно още 3-5 секунди /при около 1500 оборота забелязах/ и се нормализира все едно нищо не е било. При последващо потегляне на автомобила и спиране няма никакви проблеми при запалването му.

Моля помогнете!!

[vvasilev]

Започни проверка от по-елементарните неща- горивен филтър, подгряващи свещи. Възможно е да не задържа горивото и да подкачва по-трудно сутрин докато запали нормално, има един клапан който може да прави проблем. Иначе върви ли нормално, има ли мощност?

[galin_k]

Всички филтри са сменени преди 3000 километра, но за свещите не мога да кажа нищо, не са гледани, иначе автомобила върви нормално има мощност.

[vvasilev]

Да ти кажа чесно, филтъра може и вчера да е сменян и пак да се запуши. Това става най-често ако си карал на резерва (когато ти свети лампата). Нали знаеш тук в царвуландия какви боклуци ни продават за горива. Така както ми го описваш може да е филтър или връща горивото обратно към резервоара и сутрин му е по-трудно да подкачи. Без майстор няма да мине, но все пак ако искаш започни с най-елементарното и смени филтъра на горивото. Провери и свещите.

[galin_k]

Това за горивата е много вярно независимо, че съм зареждал само на "Лукойл" и "Шел", а и ми се е случвало да карам на минимално количество гориво в резервоара, и току виж се е задръстил с нещо филтъра, благодарности за съветите
Само трябва да намеря време сега да ида в някой сервиз пък да видим....

[kriviq]

колега като за начало сложи едни прозрачен маркуч 8мм от фитъра до помпата..така ще видиш дали има нафта или не и ако има дали няма въздух във нея..най вероятната причина и да е пскъсана мембраната на помпата над филтъра или да е повреден едният от клапаните..ако е това продават се ремотни китове коити си имат всичко в тях за да смениш тази мембрана и клапанчетата под нея...ако не си ги нправил тези неща вече де..успех

[svetli_pip]

Най-вероятно е въздух в системата>провери всички свръзки и горивният филтър(дозатегни го),ако няма ефект-има една мембрана която може да скъсана.Ако и това не е-задръстила ти се е сондата в резервоара-вдигаш задните седалки ,вадиш и чистиш(абе игра си е-май без да свалиш резервоара не става)>пробвай с въздух да продухаш от филтъра към резервоара.Понякога се запушва отдушника му и не пуска нафтата към филтъра.Успех

[galin_k]

Привет на всички отговорили, но които много благодаря,
след като проверихме свещите в сервиз, момчето ми каза че е имало незатегнат болт, /намира се от дясно на капака на главата на двигателя/ от които "дърпало въздух", за съжаление не мога да обясня по-подробно./незатегнат при смяната на адренажен ремък и ролки/. Мисля да приложа една снимчица за да стане по-ясно....


Опаа, тъкмо се зарадвах и пак същото.... сега ще сменя филтъра и пак ще очаквам какво ще се случи.....

[dimitarrusev nedev]

здравейте колетги карам форд мондео тди и имам проблем моля помогнете. Като заоаля работи 2 3 секунди и огасва и мнг трудно пали когато го запаля трябва да го задържа на 1500 2000 оборота и като потегля прекъсва може ли да е от авансатора че май е доста скапичък

[dany85]

Най-вероятно въздух в системата. Започва се с прозравни маркучи на входа и изхода на ръчната помпичка. След като видиш какво е положението в горивопровода вече ще го мислим.

[galin_k]

ЗДРАВЕЙ КОЛЕГА, ПРИ МЕН ПРОБЛЕМА БЕ РАЗРЕШЕН КАТО СЕ ПОДМЕНИ КЛАПАНА КОЙТО НЕ ПОЗВОЛЯВА ВРЪЩАНЕ НА ГОРИВОТО ОТ ГОРИВНАТА ПОМПА,/ВЪЗВРАТЕН КЛАПАН АКО ПРАВИЛНО СЕ ИЗРАЗЯВАМ/, ПОГЛЕДНИ ГО И НЕГО МАКАР ЧЕ ПРИ МЕН АВТОМОБИЛА СЕ ДЪРЖЕШЕ ПО РАЗЛИЧЕН НАЧИН.

УСПЕХ!!

п.п. А ИМАШЕ ЕДНИ ДРУГ ПРОБЛЕМ РЕШЕНИЕТО НА КОЙТО СЕ ОКАЗА ДОСТА ПРОСТО,/АВТОМОБИЛА ПРЕКЪСВАШЕ И РАБОТЕШЕ НЕСТАБИЛНО, ДАЖЕ НАКРАЯ СПРЯ/ ОКАЗА СЕ ЧЕ ПРИ РАБОТАТА НА "КОМПЕТЕНТНИ И ВНИМАТЕЛНИ МАЙСТОРИ" СА СЧУПИЛИ КРАЧЕТО НА БУКСАТА СВЪРЗВАЩА КАБЕЛИТЕ КЪМ ГНП_ТО И ТЯ СЕ БЕ РАЗКАЧИЛА ПРОВЕРИ Я ЗА ВСЕКИ СЛУЧАЙ!!