полиране на кола

Мнение от **fireblade** » 25 яну 2008, 18:43

четох много теми относно това полиране
ходих гледах как се полира (уж де защото за мене тва си беше отбиране на номер, но както и да е)
та да си доида на думата искам ако някои се е занимавал с това да ми опише точко какви гъби изпослзва сащо и пасти (знам че сега ще кажете че номера на пастата зависи от драскотините по колата и тем подобни но се пак....)
а да и на не последно място какви марки машики ми препорачвате

Мнение от **g.taskov** » 25 яну 2008, 18:55

Има пасти за заличаване на малки драскотини и пасти за гланциранеи освежаване на боята.Виж в нета има голяма база дани.За тампон за полиране става най-добре вълнен парцал.

Мнение от **fireblade** » 25 яну 2008, 19:47

да гледах и маи маи ще се спирам на продуктите на ЗМ но се чудя каква марка машинка да си взема

Мнение от **HACKO** » 25 яну 2008, 23:08

fireblade написа:да гледах и маи маи ще се спирам на продуктите на ЗМ но се чудя каква марка машинка да си взема

Елтос имат много добри полиращи машини, малката е 180лв работи перфектно.

Мнение от **fireblade** » 26 яну 2008, 17:43

незнам аз ся се спрях на една на SPARKY и не е на лоша цена пак и имам техни машинки в нас и сам много доволен от тях но все още се двуомя
пак и не барзам много защото и времето не е подходящо за полиране

Мнение от **zar** » 26 яну 2008, 18:33

Полирането е добре да си го правиш есенно време или края на лятото но не в много горещи дни за да си подготвиш боята за всички мизерий и калища дето ще се изсипят зимата.Поне аз така съм правил досега на колите си.

Мнение от **slavi6565** » 27 яну 2008, 19:44

Колега ако полираш само твоита кола не си заслужава да даваш толкова пари за машинка вярно става по добре и по лесно но и с вълнен парцал и малко повече труд резултата е същия. Аз имам машинка спарки добрае но я исползвам един път в годината.

Мнение от **doctordre** » 28 яну 2008, 10:41

а каква е разликата между полиране и пастиране

Мнение от **fireblade** » 28 яну 2008, 15:58

При полирането се използва паста с финни абразивни частици(предимно кварцов прах) и някъква машина за полиране.С помощта на тази машина и пастата боята се "изшлаифва" като по този начин се изравняваТака се постига неиния "огледален ефект" , премахване на малки драскотини и други МАЛКИ дефекти по боята, тъй като практически се отнема част от боята.

При пастирането се нанася паста която оставя тънак слоя от себе си върху боята като й придава блясък и я защитава от солта в лугата през зимата, гадното деиствие на силното слънце и химическите елементи в мърсотията по нея

Аз това разбирам под полиране и пастиране ако греша нека някои ме поправи

Мнение от **Full_Speed** » 15 апр 2008, 23:08

Вземай полираща машинка BOSCH и няма да сгрешиш в избора.Много издръжливи са.Аз ползвам немски полир и абразив пасти,но когато нямам в наличност 3М си е отличен избор.Успех!

Само да допълня,че гъбите с които се полира се използват за абразивно нанасяне и след това полир и блясък.Гладката по принцип е за абразив,а релефната гъба за финна полировка.И тогава после играе специалното парцалче от микрофибърни частици,които разнасят пастата и придават блясъка на самия автомобил.

Поздрави:Full_Speed