Ford Escort 1.6i проблеми с инжекциона

[mancawe]

Здравейте!Казвам се Христо От Известно време колата като загрее не пали, помпата се чува първоначално ,че подкачва бензин и след това явно не се включва. На блока на бушоните има релета , които като че ли вибрират не могат да зацепат! Благодаря предварително!!!

[cocoff]

Давай подред Откога я караш?
Какво значи не пали? Въртиш прекалено дълго докато запали, или въобще не пали, колкото и да въртиш? И ако въобще не пали, след колко време се оправя? Като изстине напълно или след 5 минути? Помпата нормално се чува 2-3 секунди след даването на контакт, после спира и тръгва пак като запалиш. Пипай релетата подред докато разбереш кое точно чука и кога чука-когато е само на контакт или и докато работи? Виж го в книжката за какво е това реле.
На първо четене - бенз. помпа и/или регулатор за налягането на горивото. Чакай още мнения. Има много знаещи колеги. ама не са се разсънили още

[paci]

...

Ко се потиш па ти ?
Кай му да огледа форума и ще намери теми за спойките на туй място.

Рови из форума!
Сваляш таблото с бушоните и всички спойки наред.

[cocoff]

Ееее, чакай още инфо де, може и друго да е

[slavi6565]

Здравеите колегата е прав от таблото е имах същия проблем но аз го оправяа с мостче от друг бушон.

[cocoff]

Е пиши по-подробно де...мостче...между запалката и чистачките ли....какво свързваш или заобикаляш с това мостче???

[slavi6565]

При мене сутрин палеше но като загреше купето от слнцето изчезваше тока към бензиновата помпа на бушона идваше плюса но не стигаше до кабела на помпата сигорно от лоша споика по бушоното табло и пуснах жица от бушона до кабела на помпата но това само ако не пали жобще или не се чува помпата.

[mancawe]

Релетата чукат докато работи колата ,тя пали след като изстине почти напълно