Разлики м/у мондео МК1 и МК2

Мнение от **tisho_tbk** » 25 ное 2007, 17:28

Здравейте, в момента имам мондео'94 1.8i. мисля да го сменям пак с мондео

1999-2000 2.0i. Разбрах, че след 98 се слагат вече новия двигател -демек "Zetec".

Мисля да му слагам газов инжекцион.

Та някой може ли да ми кажи разликите (имам предвид разлики под предния капа и окачване) ( + и -)? Дали ще имам проблем с газовата и т.н. ?

Мнение от **dimitardima** » 25 ное 2007, 19:01

Здравейте,моето Мондео е 96 г. и е Zetec.....

Така,че Zetec не е след 98 г.

Мнение от **tisho_tbk** » 25 ное 2007, 19:28

толкова съм и рабрал

Мнение от **dimitardima** » 25 ное 2007, 19:44

А колкото до газ,с газ инжекцион няма да имаш проблем,само че е по-скъпичко...

Мнение от **tisho_tbk** » 25 ное 2007, 21:04

мда,аз и сега имам газов инжекцион и съм доволен. чух че имало някакви гумени "работи" в двигателя (ZETEC) които прегаряли на газ

Мнение от **EscortMK51.3** » 26 ное 2007, 00:01

има и Мондеота с 1.8 двигатели на чийто глави пише само DOHC
и незнам дали са Zetec.

Колкото до газта - на някои (ако не и на всички) Зетеци смукателните колектори са пластмасови и ако има детонации могат да се пръснат, затова се препоръчва газовия инжекцион за тези двигатели. като друг минус - задръстват се инжекторите и трябва да се карат на ултразвъково почистване - 50лв беше май

иначе Мондеотата май са си еднакви само с козметични промени - вън и вътре...даже вътре май са еднакви

Мнение от **mrdds** » 26 ное 2007, 09:23

EscortMK51.3 написа:Колкото до газта - на някои (ако не и на всички) Зетеци смукателните колектори са пластмасови и ако има детонации могат да се пръснат, затова се препоръчва газовия инжекцион за тези двигатели. като друг минус - задръстват се инжекторите и трябва да се карат на ултразвъково почистване - 50лв беше май

Зетек-с са с пластмасови колектори.Такива двигатели мисля,че не се монтират на Мондео мк1/2.Фиеста,Фокус и Мондео МК3/4 са с такива мотори.

Мнение от **cenzor** » 26 ное 2007, 09:29

mrdds написа:

Зетек-с са с пластмасови колектори.Такива двигатели мисля,че не се монтират на Мондео мк1/2. Фиеста,Фокус и Мондео МК3/4 са с такива мотори.

Мотора на Fiesta след 2002 година е с Duratecдвигател. Focus и Mondeo също го ползват.

Мнение от **tisho_tbk** » 26 ное 2007, 12:04

в момента съм с мондео 1.8 1994г. и на двигателя пише DOHC и нямам проблеми с газовата (газ. инжекцион). Разбрах че този тип двигатели са правени по някакъв си американски лиценз!!?!? ( аз незнам , така съм чувал

). И новите Zetec-и били разликата със старото мондео (МК1), т.е. разликата била само в двигатела, иначе всички останали консумативи са еднакви. Та питам дали това е вярно?
В купето има разлики (макар и малки).

Мнение от **tisho_tbk** » 29 ное 2007, 23:55

а някой има ли МК2 с климатроник? дали има някакви проблеми? знам че климатроника е по-удобно, но дали е по-сигурно/качествено?

какво показва борд-компютъра?

Мнение от **red** » 30 ное 2007, 09:27

има с климатроник. ама като не си с атермични стъкла е много гадно хем пече през прозореца хем те заледява.... абе много рядко го ползвам. Най често да ми охлади колата преди да се кача вътре (през лятото)
Борд компютър мондеото ми няма. Да не се заблудиш от малкото табло с лампичките, на което са снежинки, гаечен ключ светлини, врати, АБС... На колите, които съм каралобикновено фунциите са разход/среде моментен днавен/ остатък километри до свършване н горивото, средна скорост. Температурата на въздуха най-често е отделно. От всичко това, ако сложиш газ само средната скорост ти остана

Мнение от **tisho_tbk** » 30 ное 2007, 09:36

red написа:има с климатроник. ама като не си с атермични стъкла е много гадно хем пече през прозореца хем те заледява.... абе много рядко го ползвам. Най често да ми охлади колата преди да се кача вътре (през лятото)
Борд компютър мондеото ми няма. Да не се заблудиш от малкото табло с лампичките, на което са снежинки, гаечен ключ светлини, врати, АБС... На колите, които съм каралобикновено фунциите са разход/среде моментен днавен/ остатък километри до свършване н горивото, средна скорост. Температурата на въздуха най-често е отделно. От всичко това, ако сложиш газ само средната скорост ти остана

Верно бре. То остана само средна скорост

. мх, значи по-добре да търся без боф-компютър (така и няма да мога да ползвам неговите възможности).

Искам да попитам : къде се намират копчетата за загряване на предно(тези които имат такова) и задно стъкло? Защото на някои снимки(понеже са малки и не си личи), има 2 копчета от ляво , над врътките за фаровете, и 2 които са под касетофона(тези 2 за какво са?)?

Мнение от **megaCom** » 03 дек 2007, 19:32

mrdds написа:
EscortMK51.3 написа:Колкото до газта - на някои (ако не и на всички) Зетеци смукателните колектори са пластмасови и ако има детонации могат да се пръснат, затова се препоръчва газовия инжекцион за тези двигатели. като друг минус - задръстват се инжекторите и трябва да се карат на ултразвъково почистване - 50лв беше май

Зетек-с са с пластмасови колектори.Такива двигатели мисля,че не се монтират на Мондео мк1/2.Фиеста,Фокус и Мондео МК3/4 са с такива мотори.

и DOHC са с пластмасови колектори...

Мнение от **tisho_tbk** » 03 дек 2007, 20:14

абе аз до колкото знам, всички мондеото МК1, МК2 са с пластмасови колектори

Мнение от **dimitardima** » 04 дек 2007, 21:40

Моето Мондео е Зетек 96г. и е с пластмасови колектори...

МК 1 е все пак..

Мнение от **chains** » 04 дек 2007, 22:39

Значи вс. бензинови двг. вграждани в Мондео Мк1 и Мк2 са като конструкция "DOHC 16V" /с два горно разположени вала и 16 клапана/ и са търговско наименование "Зе тек"!

Основно разликите между Мк1 и Мк2 са чисто дизайнерски /визуални/, а относно механиката почти индентични!

пп: е Мк2 имат по-богато базово оборудване /голяма част от екстрите за Мк1 при тях са серийни/!

Мнение от **ofeto** » 05 дек 2007, 08:27

принципно казано мк2 е фейслифт на мк1!ако се бъркам някой по-разбирач на мондео да ме поправи:)

Мнение от **red** » 05 дек 2007, 09:02

Копчетата ....За подгряването на стъклата се намират точно над врътката на фаровете едно до друго - лявото е задното стъкло - дясното предното (да не забравиш да го пишеш като екстра при застрахователя!).
под касетофона са удоволствията като подгряване на седалки и блакиращ диференциал

p.s. Като търсиш мондео търси екстри това му е голямото предимство -има мн. екстри...т.е. хорта са си ги поръчвали и "голо" мондео е рядкост. това говори и за по-ограничени фин. възможности на собственика и от там вероятно не дотам добра подръжка

Мнение от **tisho_tbk** » 05 дек 2007, 12:53

red написа:Копчетата ....За подгряването на стъклата се намират точно над врътката на фаровете едно до друго - лявото е задното стъкло - дясното предното (да не забравиш да го пишеш като екстра при застрахователя!).
под касетофона са удоволствията като подгряване на седалки и блакиращ диференциал

p.s. Като търсиш мондео търси екстри това му е голямото предимство -има мн. екстри...т.е. хорта са си ги поръчвали и "голо" мондео е рядкост. това говори и за по-ограничени фин. възможности на собственика и от там вероятно не дотам добра подръжка

този отговор ми хареса, само едно не разбрах - под касетофона се намират копчетата за подгряване на предните седлаки, т.е. 2 коп4ета(ляво,дясно), и коп4ето за блокиращ диференциал. Т.е. обто стават 3 коп4ета , така ли ? аз съм виждал снимки но само с 2 коп4ета

Мнение от **paci** » 06 дек 2007, 00:46

tisho_tbk написа:този отговор ми хареса, само едно не разбрах - под касетофона се намират копчетата за подгряване на предните седлаки, т.е. 2 коп4ета(ляво,дясно), и коп4ето за блокиращ диференциал. Т.е. обто стават 3 коп4ета , така ли ? аз съм виждал снимки но само с 2 коп4ета

А аз не разбрах 2-4 или 3-4 коп'ета ?

обто - също не разбрах кой е ?

Connect with your social network account

Разлики м/у мондео МК1 и МК2

Разлики м/у мондео МК1 и МК2

Кой е на линия