Масло за двигателя

[motry]

Привет на всички...Като чета това което сте написали
все повече се замислям за нова смяна на маслото !!!
Преди около месец смених маслото с Esso, колата е внесена от Италия преди 2-3 месеца... и сега сутрун се чуват тези повдигачи...тракат за около 10-15 сек. Маслото е 10W40
И ще търся от МП 5W30 или 40

[HACKO]

И пак ще тракат (ама няма да си признаеш), щом тракат не е виновно маслото ами повдигачите са за смяна (евентуално и разпределителния вал).

[orlinm]

За 10-15 секунди тракане след палене не мисля че това е някакъв проблем. Тракат щото не са се омаслили, особено сега на студеното.

[HACKO]

Точно това е проблема, повдигачите имат клапанче което не позволява маслото да изтече когато д-ля не работи. Но пък това не е болка за умиране.

[batista]

При мен също тракаха за около 5сек., когато бях с 15W40, но откакто съм с 5W30 нищо не се чува!
Замислям се дали не го сменя следващия път с 10W40 заради самия двигател в смъсъл да не е толкова рядко.

[schrack]

При мен също тракаха за около 5сек., когато бях с 15W40, но откакто съм с 5W30 нищо не се чува!
Замислям се дали не го сменя следващия път с 10W40 заради самия двигател в смъсъл да не е толкова рядко.

Ти пак се радвай щот катъо се напомпат държат налягането

[batista]

Ти пак се радвай щот катъо се напомпат държат налягането

в смисъл???

[schrack]

Ако не държът и на високи обороти цъкат аз на мойта ги смених лично купени от магазин като всички останал а не от МП и сега си цъкат като фиестити и ще е развалям пак да слагам старите щот тях не съм чувал изопще а то мойто не било повдигачите ами двата вала...

[batista]

Ако не държът и на високи обороти цъкат аз на мойта ги смених лично купени от магазин като всички останал а не от МП и сега си цъкат като фиестити и ще е развалям пак да слагам старите щот тях не съм чувал изопще а то мойто не било повдигачите ами двата вала...

Връзката с маслото в това дали се чуват на високи обороти ли е?

[schrack]

Аз в момента карам с 5W30 и не съм доволен виждами се много тънко и сякаш повече цъкат повдигачите, да мисла че има някаква връска с това на какво масло караш все пак има някаво износване на повдигачите и може би трябва по гъстичко да е маслото да не говорим че ДВГ не е първа младост

[batista]

Аз в момента карам с 5W30 и не съм доволен виждами се много тънко и сякаш повече цъкат повдигачите, да мисла че има някаква връска с това на какво масло караш все пак има някаво износване на повдигачите и може би трябва по гъстичко да е маслото да не говорим че ДВГ не е първа младост

Да именно че е тънко и аз затва се замислям да го сменям, не че усещам нещо специално като шум. Питах те за връзката щото при теб случая е че си сменял повдигачи, а не беше казал това за маслото.

[orlinm]

Щом тракат, значи са тръгнали на износване. С по-гъсто масло ще спрат да тракат за 20 хляди километра и после пак.

[schrack]

Внимавайте много от каде си купувате частите и задължително пазете касовата бележка или ако може и фактура, вече станаха такива времена че само ментак се продава като влезнеш в магазина те правят така докато не смениш и видиш така е и с маслата никакви варели само шишета-туби и сериозно запечатани и срока на годност

[paci]

Върнах се малко назад в темата и ми прави впечатление, че има няма май на всяка страница темата започва от начало с въпроса "Какво масло да си сипя?" и лафа за тънко-дебело масло!

Я вижте тоя пич кво е писал тука:

По принцип за този двигател дават масло 5W30, най-добре от Мото Пфое, но е доста редичко и е възможно да го гори. Зависи от състоянието на двигателя. Мочта като я взех и в сервиза ми сипали минерално 15W40 и за 5000км изгори почти 1.5л. Сега вече е с 5W30 и за 6000км е изгорила около 0.2л масло и повдигачите не тракат, само при палене сутрин се чуват леко.

Малко си противоречи в мнението или не се усетил какво е писал.
Дебнех за такъв случай щото самия аз нямам как да си направя експеримент.

Кое масло кога е "тънко" и кога "дебело" ?
при - 20 с кое двигателя ще се върти по-леко докъто загрее и влезе в работен режим?
Като загрее вече му е все тази кво е било.
До тук ламерски с 1-вата цифра!
2-рата за горната граница.
Жега яко, пуснал си климатика и си в зверско задръстване ...
за 40-ката знам че няма ядове обаче 30-ката ще се узори.

[DigiPro]

Жега яко, пуснал си климатика и си в зверско задръстване ...
за 40-ката знам че няма ядове обаче 30-ката ще се узори.

Това лято го правих този експеримент. Капака горещ не се пипа като спра пред нас. Абсолютно никакви проблеми не съм имал. Единствено алармата която е под капака, в големи жеги ми прави проблем. При активиране директно почва да пищи и няма спиране освен със ключето и после изчакване поне час да се охлади.
П.С. пак да кажа, че си карам с 5W30 наливно от Мото-Пфое.

[batista]

Еми аз с 30-та по задръстванията като загрее повече ако не съм пуснал климата го пускам и се охлажда, пък и след тва газ. Ама си е проблем де трябва да следя температурата и за тва искам да го сменям, че и перката включва по средата между средата и края.

[HACKO]

Не схващам какво общо има какво е маслото и при каква температура включва вентилатора. Къде включва зависи само и единствено от датчика. Моя примерно включва на 102градуса малко преди червеното.
П.П. Темата отдавна е изчерпана и буксува на едно място няма нищо ново (не може и да има).

[batista]

Не схващам какво общо има какво е маслото и при каква температура включва вентилатора. Къде включва зависи само и единствено от датчика. Моя примерно включва на 102градуса малко преди червеното.
П.П. Темата отдавна е изчерпана и буксува на едно място няма нищо ново (не може и да има).

Общото, е че вентилатора включва по-късно отколкото тва масло би си вършило добре работата т.е. при по-висока температура при която тва масло не е толкова добро.
Темата трудно може да се изчерпа тъй като винаги има неразбрали, също така всеки двигател е различен с негови си проблеми и т.н.

[repcho]

Прегледах горе долу темата, но не видях да сте обсъждали маслата Aral, някой има ли впечатления

[petarrs]

или на ОМВ