КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте колеги , имам следния проблем като стой колата и не е палене един ден или повече , колата пали трудно и след около 2-3 завъртания (се пак недържа много да върти) тогава запалва и пали се едно се едно не и достига горови първоначално и след това се нормализират нещата , след това няма проблем с паленето.Колата е закупена преди 2 месеца и нямаше такъв проблем , подменени са и 4 подгревни свещи и е обсулежена (горивни филтър не менташки ) .Днеска си поиграх да потърся втората помпа за подкачване (доколкота съм запознат с команрейл трябва да е преди горивния филтър) и под задната седалка намерих кабел който отива до резорвоара със доста мъки оспях да сваля буксата и да я зачиста с контактен спрей и замерих дали идва напрежение и останових че идва , но нечувам помпата да работи въобще (помислих да не е нивомера на резовоара но не при откачена букса пак отчита).Та помпата е на глупаво сложена и да се смени трябва да се свали резорвоара.Гледах на едно Пежо 307 тази помпа ,там има капак и може да се свали и като се даде на контакт се чува леко цъкане.През почивните дни мисля да пробвам като откача маркуча който влиза във филтър да видя дали хвърля нафта.
Ако някой колега се е сблъсквал с такъв проблем ,ако може да ми даде съвет и да се допитам с вас колеги дали съм на прав път.Поздрави.

Направи диагностика.С мултицет или пробна лампа виж стига ли ток до свещите.
Моята помпа също не се чува.Предполагам(не съм сигурен) ,че работи само на стартер и с двигателя.

Проблема да се е появил след зареждане с гориво?

Този модел няма помпа във резервоара!

Свещите си работят и ток стига до тях.А доколкото видях схема в един руски сайт , колата има помпа . Бази букса за какво може да е след като не е за нивото за горивото?

Като искаш продължавай да я търсиш!
В тая година на Фокус има два дизелови мотора с обем 1.8 л.
Единия е ТДДИ с електронна роторно разпределителна пома от типа VP 30.Доставната пома е вградена в нея.
Втория е ТДЦИ със Делфи горивна система и доставната пома е вградена в помпата за високо налягане.
Успех!

А за какво може да е тази букса след като не е за нивото на горивото и нямам дисплей за следене на разхода и количеството. А как мога да проверя дали помпата за подкачване работи ?

Точно за ниво трябва да е буксата помпа няма.

Изпратено от моят LG-D802

След като е откачих пак си показваше нивото даже е палих с откачена букса.