КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

здравеите-фордчето го имам от 10 години и ме е слушало безотказно с малко изключение че понякога се изфорсирваше.та при последното изфорсирване откам двигателя гръмна като бомба и понеже бях из баир изгуби мощност,взе да пляка и да пуши синйо за страх.огасих я веднага-вдигам капака всичко си ездраво -турбо, ремаци.само да спомена че колата от няколко години обикаля европа и тъкмо си беше дошла от лондон-та е закачам и е тегля при маистор казвам какво е станало и е оставям.обажда се след дни трябвало да се сменят ремацете и ролките-ок-сменяваи въпреки че са на 8000км.отивам да си взема колата тя ме чака отвън,питам го как е вика всичко е ок-сменено и оправено.проблема с изфорсирването го оправил като затапил едно маркуче което излиза от помпата и отива маи в турбото.друго което е отначало тр.ябвало да е паля с газ и че нямало да бъде същата защото трябвало да измине около 1000км да пребуледува и тогава ще се оправи.та какво става после-подгзевам няколко пъти и вартъ като шашав за да запали това всеки път остава ли еза повече от 2минути,лампичката за подгрев на свещите ми пресветква и гасне,като карам е като мъртав кон и има присецване,като е настъпих педала до мукета с зор 120 и умира пак присецва а и много харчи.помагаите ако можете че неиде да е фърля на фторични че всичко е сменено с ново за камара пари.

Този майстор, просто не е майстор.
Това е майстор, но ти е далеч, в Ямбол е, на лични ще ти пратя профила му.

Последно, двигателя гръмна ли или не?

Колега,
тоя "майстор" бая те е пуснал по пързалката. Баш държа, че не е сменял никакви ремъци, а просто е затапил турбокоректора. Търси човек, който знае какво прави, защото ГНПто е доста специфична работа.

Поздрави!

тоя се гъбарка