КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Някой може ли да ми даде информация, какви точно са предавателните числа на кутията на Escort/Orion 1,6 Efi '91 .Номера на кутията не съм го гледал, но едва ли на тоя мотор има други кутии. Предстои ми отваряне на моята и искам да направя хибрид от 2 кутии. Идеята ми е да взема от някой по маломощен мотор 1ва 2ра и евентуално 3та предавка, за да подобря ускорението. Примерно от 1.3 моно, но така само с предположения не става....

Kamazabg написа:Някой може ли да ми даде информация, какви точно са предавателните числа на кутията на Escort/Orion 1,6 Efi '91 .Номера на кутията не съм го гледал, но едва ли на тоя мотор има други кутии. Предстои ми отваряне на моята и искам да направя хибрид от 2 кутии. Идеята ми е да взема от някой по маломощен мотор 1ва 2ра и евентуално 3та предавка, за да подобря ускорението. Примерно от 1.3 моно, но така само с предположения не става....

Чети тук, може и да намериш.

1-ва - 3.154
2-ра - 1.913
3-та - 1.281
4-та - 0.951
5-та - 0.756
диф - 3.824

Варианта със смяна на скорости няма да стане защото те са еднакви за всички модели, а разликата е в диференциала - 3.82, 4.06, 4.27 и имаше май още един друг.

Der Wolf написа:...
Варианта със смяна на скорости няма да стане защото те са еднакви за всички модели, а разликата е в диференциала - 3.82, 4.06, 4.27 и имаше май още един друг.

Май не е съвсем така, според тази таблица.

Ето още някаква таблица: http://st2000.s5.com/ftransguide.html

Оги, таблиците са само за хамерикански изчадия и нямат европейските.
dreadx, тази пък е непълна и неточна и е само за много стари.
На този EFI ..........6000
1...... 3.58..............48км/ч
2.......2.05..............83
3.......1.35.............126
4.......0.951............179
5.......0.756............224
диф - 3.84

Ако е с другия ред
1.........................54
2.........................90
3........................135
Пробвай и ще разбереш коя е.

Смяна и подреждане на скорости няма как да стане, щото първичния вал е изработен със зъбчатките.
А ремонт на кутия си е безмислен, ако износи вторичен вал или се хвърля, или се шлайфа за по-малък лагер и се кара кротко,че се чупи.
Поздрави

За Ескорт МК5 - 09/90 - 09/92 скоростните кутии са еднакви за всички модели "да се рабира модификации" 1.3, 1.4, 1.6, като разликата е само в диференциала. Това е скоростна кутия BC или B5 се води още. В единия от линковете по-горе даже имаше снимка на лагера, който ѝ е слабото място. Според мен има смисъл от ремонт на скоростна кутия, независимо дали е наяден вала и става без проблем, само трябва да има печен стругар. А да четвъртото предавателно число на диференциала беше 3.84.

На този EFI ..........6000
1...... 3.58..............48км/ч
2.......2.05..............83
3.......1.35.............126
4.......0.951............179
5.......0.756............224

Това са скоростите които са на РС2000 когато е в прекъсвач колега. Само на четвърта е към 160-165някъде

fordmaniac написа:...
Смяна и подреждане на скорости няма как да стане, щото първичния вал е изработен със зъбчатките...

И аз това му казах, като си приказвахме на срещата в неделя, че май малките зъбчатки са нарязани направо на вала и смяната на първа е "мисията невъзможна".

Der Wolf написа:За Ескорт МК5 - 09/90 - 09/92 скоростните кутии са еднакви за всички модели "да се рабира модификации" 1.3, 1.4, 1.6, като разликата е само в диференциала. .

Не казвай нещо с такава увереност, ако не си сигурен!
Поздрави

Така, като ви чета мненията се замислям за смяна на цялата кутия.
Ще търся някоя с по къси 1ва 2ра и дълга 5та. Мисля, за такава от 1,6 DOHC 90к.с