КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Данните са следните: 1998г. 1.3i - 60ps.
Проблема е следния: При първо палене няма проблем, но като загрее почва да прекъсва все едно гориво не му достига. Закарах на майстор направии диагностика имобилайзера имаше 6 грешки /тях ги изчисти/ и една грешка в мотора но с точност не показва в коя част е. НЯКОЙ МОЖЕЛИ ДА МИ ПОМОГНЕ!

Е то с изчистване на грешките не се отстранява проблем. Не ги ли записа грешките?
Това, че не е показало точно какъв е проблема, поне може да помогне да се локализира евентуално.

Грешките които бяха за имобилайзера бяха изтрити но покзваше една грешка в мотора която неможе да са изтърка. Как трябва да са локализира можели да ми обясните по подробно . Благодаря ви предварително

Някой трябва да познае каква е грешката ?!

Разбирам, но явно програмата на майстора е стар. Бях до него и наблюдавах 1-на грешка в мотора, но не може да са изтърка нито пак показва точно коя част е.

Тази грешка има номер, записва се номера после се гледа с какво е свързана въпросната грешка. Аман от "майстори"

Такива са тези майстори. Аз лично гледах никъв номер не беше изписан а само грешка която не може да са изтрие. Попитах го и ми каза че на фордовете не покавал точно какъв е бил проблема. И сега незнам какво да правя

Отиди на друг майстор, който да направи качествена диагностика.

утре това ще правя но в Хасково няма майстори

Хахаха на фордовете непоказвали викаш. Това е нов бисер който досега не бях чувал Те щот са по специални и непише номер на грешката, сигурно се продава към софтуера за диагностика и боб ама явно твоя мастор не си го е поръчал

haskovo написа:утре това ще правя но в Хасково няма майстори

За съжаление е така, тука няма кой да чете Форд, в общи линии ако колата не е от ВАГ групата не подлежи на ремонт.

Защо ли не се учудвам! Не само в Хасково е такава ситуацията.Провери комутатора дали работи коректно.

Бях при друг майстор той ми изчисти грешките. Изписа грешка бедна горивна смес. След това запали колата и поработи на место и миришеше на бензин съмняваме да няма спукан маркуч

Замерете ламбда сондата дали работи. Обикновено се прецаква и стои само в положение бедна смес при което компютъра постоянно се опитва да обогатява -> мирише на бензин и харчи много.

Като се прецака системата, която вкарва въздух в изпускателните колектори (аналогична на ЕGR при дизелите), се получава същия ефект. Сондата отчита бедна смес и компютъра прави богата смес. Тъй като тази система няма значение в България, направо я премахни.

haskovo написа:Бях при друг майстор той ми изчисти грешките.

Това да не е прах по таблото, че да го чистиш?
Свържи се с Наско и го почерпи него докъто лафите.
Може да не намерите решение веднага, но съм убеден, че ще даде насоки към разрешаване на проблема.
Стига си давал пари на тия чистачи на грешки.

Ако на един компютър частите не са му в ред има да си правиш безброй преинсталации и пак да не работи.

HACKO написа:Като се прецака системата, която вкарва въздух в изпускателните колектори (аналогична на ЕGR при дизелите), се получава същия ефект. Сондата отчита бедна смес и компютъра прави богата смес. Тъй като тази система няма значение в България, направо я премахни.

EGR го свалих и изчистих беше много мръсна , но миризмата идва от задния десен край. Има една черна кутия в която влизат едни маркучи от резервоара. Тия дни ще сваля резервоара да по изчистя и да проверя тези маркучи.

Тази черна кутия има филтър за бензиновите пари. Може да я провериш и нея ама се съмнявам да й се развали нещо на нея. Както се спомена проверете ламбда сензора, най често той е причината за бедна/богата смес.

urgan написа:Тази черна кутия има филтър за бензиновите пари. Може да я провериш и нея ама се съмнявам да й се развали нещо на нея. Както се спомена проверете ламбда сензора, най често той е причината за бедна/богата смес.

Трябва да смени с нов или може само да са изчисти.
Ако махна катализатора дали ще работи по добре

Няма чистене на ламбда сондата, само нова.
Да, без катализатор е по-добре без значение дали е пълен или се е разрушил и е празен вътре.