КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте,поредният проблем е на лице,не стига че има едно прекъсване/сецане между 1500-2000 оборота,ами и губи мощност след като я настъпя да изпреваря и губи мощност и не качва повече от 2000 на скорост и 2800 оборота като не е на скорост и не иска да дърпа. Вече няколко пъти със семейството ми бяхме на косъм да се ударим в насрещно движещ се автомобил!

Някой имал ли е същият проблем със губене на мощност? Помагайте! От какво може да е?
Колата е Ford Focus C-Max 2.0 TDCI oт 2004-та.

Колега, има много теми по въпроса. Най-вероятно проблемът ти е в дюзите, както при повечето common rail двигатели. Ето само една от въпросните теми:
http://clubford.org/forum/viewtopic.php ... 5&p=154523
Разбира се, проблема може и да не е от дюзите (и дано да е така), но за да си сигурен ще трябва да си направиш една диагностика.

От написаното съдя, че двигателя работи в "авариен" режим. Предния пост.

ЯЛТА написа:От написаното съдя, че двигателя работи в "авариен" режим. Предния пост.

Какво трябва да значи това?

Това значи че има проблем в горивната система, и компютъра вкарва мотора в авариен режим, с цел да го предпази. Възможни не малко повреди, като дюзи, ниско налягане на гориво в "рейла", или датчик някой. Нямаш избор,- трябва да направиш диагностика, както ти е писал по горе колегата Synthez 3D.

Здравейте, ще ползвам тази тема ако може. Колата е Focus C-max 1.6 tdci 90 кс. При изкачване на баир, когато колата е с по-висока скорост примерно 120-130 км/ч се усеща едно леко присецване сякаш няма достатъчно мощност. Аз лично съм го усещал на магистралата с висока скорост, когато изкачвам някакъв баир, баща ми също. Не че е толкова голям проблема, но все пак да чуя различни мнения, преди да се заема с каквото и да било. Възможен проблем с дебитомер?