Moля за спешна помощ

[l0v3r]

Здравейте първо,
Искам да попитам някой дали има някаква представа какво се случва с колата ми. Става въпрос за форд мондео 1.8 мк1. Преди малко се прибирам и в порядъка на 2 дни ми се случва два пъти един много странен проблем. Когато тръгна да спирам на светофар например,в момента,в който натисна нормално съединителя и спирачката едновременно колата спира,но в същия момент оборотите й се качват,все едно форсирам и подавам газ междувременно със спирането.Когато спра в такъв момент и я изключа от скорост,но я държа запалена тя пак държи 2-2,5 обороти все едно подавам газ.Възможно ли е да заяжда жилото на газта или подобно нещо ?.. Преди една седмица я извадих от сервиз даже още не съм я доизплатил в сервиза и вече пак плаче някакъв проблем. Реве ми се просто. Моля ви се,ако имате някаква представа защо е това и дали мога да го отстраня сам по някакъв начин този проблем обяснете по-подробно,защото ме боли портмонето

[HACKO]

Огледай за разкачен или спукан вакум или откачена букса.

[baro]

Това всичко на натисната спирачка ли става?Може нещо проблем с сервото да има

[madboy]

Не казваш какво са правили по колата.
Ако са искали да чистят дросела при загасен двигател, е възможно цялата мърсотия да се е набила в стъпковото моторче и то да блокира отворено...

[pifivo1]

Възможен е и проблем с ТПС сензора /на дроселовата клапа/, ако откачиш буксата и оборотите се нормализират значи е от него.

[mocipako]

Не казваш какво са правили по колата.
Ако са искали да чистят дросела при загасен двигател, е възможно цялата мърсотия да се е набила в стъпковото моторче и то да блокира отворено...

Поддържам мнението на madboy най-вероятно това е Idle Air Control (IAC) Valves ( байпас клапана за празен ход ).
Поне, аз оттам бих започнал.

[S_C]

Някой датчик е или връзката до него.Лошото на тая кола е,че няма читава диагностика-има там една порнография със светодиод дето се прави,която показва неработещи датчици чак когато напълно откажат.