проблем при работа на бензин

[zombi.ad]

здравейте.имам форд мондео 1995г,115 коня.няма проблем при запалване на колата,но когато започна да ускорявм с с леко изцеждане до към 5000 оборота колата загубва мощност и започва да забавя и що не угасне.като я изчакам да си поеме въздух ,поне така изглежда се оправя .като я ускорявам плавно почти не се усеща проблема.проверих бензиновия филтър -чист е,мерих налягането на помпата-2,8 атмосфери при незапален двигател,само на контакт.забравих да кажа че колата е бензин без газ.

[Iamhere]

Здравей,не съм специалист но мисля че може да са ти позапушени инжекторите.Щом помпата и филтъра са наред остават те.!Чистят се с ултразвук.Друго което може да е -голямо разстояние на свещите.Друго-при удар отдолу да не си посплескал горивопровода на някой черен път.

[S_C]

Машината се опитва (не много деликатно) да ти намекне, че е време да и сложиш газ.

[zombi.ad]

колата на място се форсира без проблем,това възможно ли ще е ако са запушени дюзите.пък и от време на време сякаш се отпушва,струва ми се?

[Iamhere]

Май не съм те разбрал,аз разбрах че при плавно ускорение няма проблем а при рязко-гасне.Това са симптоми на помпа ,дюзи и т.н.Щом на място се форсира не знам.Пробвай с диагностика в някой сервиз.

[zombi.ad]

тия дни ходих в мотопфое,правиха диагностика но нищо не показа.майстора прегледа колата и каза че свещите ,кабелите към тях, гарнитурата на капака на клапаните са за смяна,но не е там проблема.на връщане реших малко да продухам колата с повечко газ и като че ли успях.сега е по добре но се притеснявам че не открихме проблема.

[essex]

Всяка кола има въздушен филтър, кога последно си го сменял ?

[zombi.ad]

eeeeeeeeee, чак толкова бос не съм.филтрите бяха първото нещо което проверих.но като сменях кабелите на свещите видях че единият кабел се е окислил от към бобината и гнездото му също беше окислено,днес ги почистих но като че ли няма голяма разлика.чудя се това окисляване от какво е?смених и гарнитурата на капака на клапаните.а като почиствах дебитомера забелязах че под него няма гарнитура,а сякаш имаше остатъци от такава.трябва ли да има гарнитура там?

[mocipako]

... като сменях кабелите на свещите видях че единият кабел се е окислил от към бобината и гнездото му също беше окислено

От опит ще ти кажа, че това на 99% е бобината. Пали студена и топла и като се натовари машината карай. Свали я и я огледай за пукнатини. Особено отдолу където е залята с епоксидна смола. Ето и малко повече по темата, http://ffclub.ru/topic/79946/jump_760/#comments" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;, ако не схващаш руски поне снимки има достатъчно красноречиви.

[opex]

аз на 99% използвайки 1-я процент от горе ще кажа, че ако е бобината ще има яко прекъсване и работа на по 2 цилиндъра. Бобината или работи или не, EDIS-a е вграден в компютъра на мондеото за разлика от ескорта и по тази верига няма какво да се скапе.
Защо не пробваш да откачиш първо МАФ-а и ламбда сондата после и да кажеш как е?

[mocipako]

Бобината или работи или не, EDIS-a е вграден в компютъра на мондеото за разлика от ...

Аз от опит говоря. И не е нужно да прекъсва постоянно, а само под товар. Разбира се това е само предполпжение, но си струва да се огледа според мен. Не коства нищо Това с окисляването на единият от контактите на бобината подозритекно много прилича на моят случай.

[zombi.ad]

тия дни я качих на канала ,измерих налягането на бензиновата помпа ,някъде около 5 атмосфери показаи реших да разкача ауспуха след катализатора и о чудо -чисто нова кола,ускорява без всякъкви проблеми,без ограничение,та сега събирам пари за кюнци.и благодаря за съветите,като сменя кюнците пак ще пиша да кажа как е

[opex]

то нищо чудно катализатора да се е разпаднал и да ти е запушил кюнците назад, по-скоро вземи махни и 'тялото' на катализатора, че изглежда като гърне ама само ще бучи, в него няма нищо - празен обем.

[zombi.ad]

днес взех че изкормих и двете гърнета ,махнах и катализатора.задното гърне беше като топка с косми,вътре вата ,железа и сажди,голяма каша.сега фордчето е като ракета.така че ако колата ви е на повече от 10 години не го мислете а сменяйте гърнета или поне ги изкормете.за по сигурно.успех

[zombi.ad]

здравейте отново.днес свалих и почистих дроселовата клапа,беше посъбрала доста нагар.след това изпробвах колата и мога да кажа че имаше ефект от това.така че благодаря на колегите за съветите и дано всички успеят сами ,без намесата на разни майстори знайни и незнайни да си пооправят колите,с помоща на този този форум разбира се.успех.

[kimi666]

Колега, на мястото на катализатора какво сложи. Резонаторно гърне ли или нещо друго?

[zombi.ad]

катализатора го махнах напълно.сложих тръба ,временно но като гледам май така ще си остане.не е станала много шумна колата,меслех си че ще е доста по зле,засега не ме дразни.може би след време като сменя всички гърнета ще сменя и тая тръба с гърне ,но засега така.

[фокус]

Поне веднъж на 3-4 месеца пълни резервоара до капачката.