КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Привет,

Сдобих се с кутия модел Т9 (5-степенна) от Сиера. Ето тук може да се види що е то:



Обаче, като хванеш входящият вал за шлиците, клати се, накъдето си ще и то яко. Явно, лагерът отпред е за смяна.

Някой може ли да каже, как най-безболезнено да го сменя? Разбрах, че трябва да сваля капачката с 4-те болта. Но, как да извадя вала с лагера, без да разпилея нещо вътре? Става ли, без да отварям горният капак?

Другият ми въпрос е, колко може да струва тоя лагер? Както и комплект гарнитури.

Иначе, като я въртя наръка не се чува хъркане или ромолене.

Мерси предваритело на отзовалите се.

повечето кутий т9 имат луфт в първичния вал след години не знам твоя до колко е развален,мисля че трябва и горния капак трябва да извадиш и да разглобиш почти всичко за да го смениш тая кутия на каква кола я слагаш,струва ми се че не е на сиера

Не, няма да е на Сиера. Но не искам да приказвам, преди да съм направил нещо. Дай боже да стане, ще постна фотоотчет.

Някакви ориентировъчни цени за лагер и гарнитури?....

гарнитура имаш на капака горе,0-пръстен и още една малка гарнитурка,пръстена е ъм 6 лв,гарнитурите мисля че ги няма,лагера може и към 40-50 лв да стъпи

Лагера е иглен и ако го намериш ще е доста скъп.

Ами.... благодаря.
Скъп, нескъп..... нямам избор.

А гарнитурите, щом ги няма, не става ли да се отрежат от нещо?

c20xe написа:.....
А гарнитурите, щом ги няма, не става ли да се отрежат от нещо?

Става, от картон.
А може и само със силикон без гарнитура.

Аз си правя гарнитури от кутии за обувки

Правил съм от картон, но за карбуратори и инжекциони.

Благодаря за съветите.

Ще видим, какво ще излезе от тая кутия.

c20xe написа:Правил съм от картон, но за карбуратори и инжекциони.

....

Същото е, само че по-лесно.

HACKO написа: Става, от картон.
.

Личи си кой е отварял мотор на Газ-ка В механото в автопаралелката ги правеха от кадастрон за по здраво .За тази кутия небезизвестния бургаски майстор Тошко форда(не съм аз ) твърди , че стандартно първичния вал се износва на 200 хиляди км