КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Карбуратора е еднокамерен. От известно време имам проблеми - неще да работи - колата на бензин не върви хич, въобще не можеш да я запалиш. Отворих карбуратора, бензина беше на около 1/3. Долях бензин и запали от раз. Предполагам. че проблема е в количеството на бензина. Освен това когато започнах да затварям капака на карбуратора, започна пак да гасне, отворя го - опрявя се, затворя го - гасне. Ако някой може да даде съвет. Колата е Sierra 1,6, с еднокамерен карбуратор

Ми по това, което описваш излиза, че не му стига въздух...

100 ПРОЦЕНТА НЕ МУ СТИГА ВЪЗДУХ РАЗГЛОБИ ГО И ГО ПРОДУХАЙ ДОБРЕ

Защо пусна нова тема а не продължи старата ?
Така мисля, че е по-лесно и на останалите да ти диагностицират проблема.
Така съм убеден, че ще е по-дбре и за теб но изобщо не мислите.

Онази тема я трия и копирам всички мнения тук. Съжалявам, че така по този начин но такива са ми възможностите. Админите също не могат да я преместят и залепят като отговори.
========================================
Т Е М А Т А

sashko_bg

Заглавие: Не върви на бензин отново

Сиерата спря да върви на бензин, след консултация с "майстор-диагностик" и съответното безмислено заплащане, излезе че бензиновата помпа не работи. Вчера сложих нова помпа, и чудо - запали, но само 1 км. и после пак угасна:(((( Днес сутринта същото - запали, карах на бензин около 1 км, и после пак угасна. Вече незнам какво да правя, някой да даде съвет, моля.
Сиерата е с карбуратор - еднокамерен.

valboy

Виж, ако не си още гледал, дали идва бензин до помпата..... Аз си имах ядове с едно парцалче в резервоара. Като тръгна и покарам парцала се увиваше на цедката и я запушваше и колата гаснеше, след това парцала падаше, аз тръгвам карам извесно време и пак гасне.
Всъщност при теб направо ли гасне или преди това почва да придърпва?

orlinm

Евентуално горивния филтър ако не е сменян отдавна и от по-рядкото ползване не бензин да е ръждясал повечко?

sashko_bg

ами ще проверя евентуално за наличие на някакво замърсяване. Горивен филтър нямам нито в карбуратора, нито някъде по маркучите

(ако говорим за карбуратора-"волски език-с голямата синя мембрана") Преди имах проблем с този карбуратор,проблема беше същия,оказа се от иглата и нивото на горивото в поплавковата камера!

Може да е запушен жигльора за празния ход или филтъра за въздуха да е менте или стар!

ами на газ върви отлично. Уикенда ще сложа един филтър преди бензиновата помпа и ще видим

Значи ти гасне като загрее и аз имах този проблем с Вебер 32/36 двукамерен купих си ремонтен комплект за карбуратора пипна тук там маистора и се оправи. Двигатела е 2.0 OHC 99 h.p kaто от Сиера.Провери и авт. смукач.

ами сложих и допълнителен филтър от тези по 2 лв. Bosch, ама пак гасне, ами на бензин минавам около 300-400м, и след това гасне. Предполагам, че като запаля, се включва автоматичния смукач, и понеже времето е топло, бързо бързо изключва, и след това гасне. Къде мога да намеря ремонтен комплект за този карбуратор? Той е еднокамерен? Или пък да пробвам да почистя жигльорите? Все ме навява на мисълта, че автоматичния смукач ми създава този проблем?

Първо виж името на карбуратора и номера и с тези данни отиди в магазин за авточасти може да е малко трудно да намериш но не и невъзможно но този комплект не вкл. части за смукача. Провери смукача си има белег на кое положение да е .Но първо виж за този комплект