КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Двигател бензин без Газ .. 1,6 90 к.с 16 вентила .. Течове няма никакви .. По принцип трябва да карам още 5 хиляди с това масло .. но вече гледам че маслото ми е под - минимум .. Моля някой ако знае .. да пише .. !

Повишен разход на масло! Причините са две:износени сигменти;гумички на клапаните.Другото е теч но ти го отхвърли.
Успех!

specialista написа:Повишен разход на масло! Причините са две:износени сигменти;гумички на клапаните.Другото е теч но ти го отхвърли.
Успех!

Решение:
Първо се прави евтиния ремонт- сменят се гумичките.
Ако не помогне се отива на тежкия ремонт- смяна на сегментите. Обаче понякога смяната само на сегменти, без да се шлайфат цилиндрите, дава обратен резултат, заради елипсовидното износване на цилиндрите.

Нищо не пипаш.Караш докато започне съвсем да умира.
Тогава сваляш по-ценното и започваш да дебнеш цените в моргите,кога ще е най-изгодно да засилиш остатъка от хардуера за претопяване.

Ремонт,сегменти и т.н....на 15-20 годишна кола...извинявайте,ама това са глупости...

други мнения .. ? моля .. !

За 5000 км на такъв мотор си малко над нормата.Долей си 700-1000мл. и карай,не и се плаши толко.Няма сигурно 200грама на 1000км разход.Не се хвърляй на ремонти.

Моя мотор пък го напрайх...на 2000км 500мл. гълташе, ама колата не беше за изхвърляне. Отворих за гумички, ма бяха спекли и сегментите(за щастие тамън са спекли - нямаше повлякло по цилиндъра), ма после на единия биелен лагер - лека рескичка и айде и биелни. Да не казвам голяма дума - 60 000км. не бута маслото от смяна до смяна, което става на 10 000км. Я да сметнем: 60 000км/2 000км=30(доливания)*0.5л.=15л.*22лв.(уж хубаво масло)=330лв. Е ремонта ми дойде около 400(ма не мога се сетя дали прайх още нещо). Още малко и ще го избия, ама поне не замърсява, колата върви по-добре, като дам гас не ме срам от изпушвания и съм спокоен че като тръгна няма да свърши маслото по средата на пътя.

ПП.:Направи си сметката дали засложава. Ако караш много и често доливаш ще ти се изплати, ако не карай така.

ПП2: Погледни си антифриза да не е мазен. На бащата реното ей така мистериозно изчезваше масло ама по 100-200гр. от смяна до смяна и като я отворихме щото грееше, едва изкарахме насъбрата се мазнотия и глеч от блока...цяла водна магистрала беше се задръстила, пускала по малко в антифриза.

Значи маслото ми е 20/40 .. ако сменя маслото с полу синтетика 10/40 дали ще има промяна .. щот ми казаха да пробвам и тай .. ! виии ко ще кажете за тва .. ?

Смени гумичките на клапаните че е най лесно, и после ще пишеш пак дали има резултат, пък ще коментираме ако има нужда.