КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Колата ми е ескорт комби от 95г. 1,6. Значи миналата година си смених маслото с друго сега него помня кво беше. Но от тогава изминах 1300км. и сварши. Нали налях си един литър. Питам дали може да се смени пак и коя марка масла ми препорачвате.

мод:
Ако питаш с какво масло да караш си има тема, която май е изчерпана т.е. всичко е казано
Четеш и питаш там:)
Тази тема ще бъде заключена!
Ако проблема ти е горенето на масло, темата остава.
Използвай бутона "промени", намери буквичката "Ъ", а колегата ти, който ти е отговорил може да потърси "Ч"

Да попитам и ако реша да му сложа друга марка масло вискозитета трябва да е сащия или се баркам.

ако на 1300км наливаш 1 литър масло ,според мен не сменяй маслото ,ами вземи смени колата направо.Нали се сещаш,4е таз кола дълго нема те изкара с това горене на масло,ама според въпроса ти май неразбираш много от коли

danielkar написа:ако на 1300км наливаш 1 литър масло ,според мен не сменяй маслото ,ами вземи смени колата направо.Нали се сещаш,4е таз кола дълго нема те изкара с това горене на масло,ама според въпроса ти май неразбираш много от коли

Абе не е хич да не разбирам ама разбирам че гори доста масло. И според мен и давам 5 години максимум. Въпроса ми е да ми предложите друго масло което гори по бавно знам ли.

shinobu написа:

danielkar написа:ако на 1300км наливаш 1 литър масло ,според мен не сменяй маслото ,ами вземи смени колата направо.Нали се сещаш,4е таз кола дълго нема те изкара с това горене на масло,ама според въпроса ти май неразбираш много от коли

Абе не е хич да не разбирам ама разбирам че гори доста масло. И според мен и давам 5 години максимум. Въпроса ми е да ми предложите друго масло което гори по бавно знам ли.

Този разход в 90% от случаите се оправя със смяна на гумички, обаче много хора го смятат за драматично висок, за радост на монтьорите.

еми аз карам с 15W40 от 4 години.На 8000км доливам 400грама,ама при мене нее горенето ми хвърля от капака на клапаните .Иска гарнитурка ,ама не ми се занимава ,некой друг път шее сменям

HACKO написа:

shinobu написа:

danielkar написа:ако на 1300км наливаш 1 литър масло ,според мен не сменяй маслото ,ами вземи смени колата направо.Нали се сещаш,4е таз кола дълго нема те изкара с това горене на масло,ама според въпроса ти май неразбираш много от коли

Абе не е хич да не разбирам ама разбирам че гори доста масло. И според мен и давам 5 години максимум. Въпроса ми е да ми предложите друго масло което гори по бавно знам ли.

Този разход в 90% от случаите се оправя със смяна на гумички, обаче много хора го смятат за драматично висок, за радост на монтьорите.

Били пояснил точно кои гумички. Да не отида в сервиза и да обяснявам нещо което дори аз неразбирам.

На клапаните има семеринги, по известни като "гумички на клапаните". Където и да идеш и кажеш да ти сменят гумичките, ще се сетят.

HACKO написа:На клапаните има семеринги, по известни като "гумички на клапаните". Където и да идеш и кажеш да ти сменят гумичките, ще се сетят.

Гумички на клапаните това ми се струва доста скъпо.

shinobu написа:

HACKO написа:На клапаните има семеринги, по известни като "гумички на клапаните". Където и да идеш и кажеш да ти сменят гумичките, ще се сетят.

Гумички на клапаните това ми се струва доста скъпо.

Около 2лв на бройка.
Твоя мотор с колко клапана е 8 или 16?

Незнам знам само че е с 4 бутала.

Абе колега я иди в един свестен сервиз да ти замерят компресията, да направят една диагностика на самият двигател, не си споменал дали нямаш течове на масло. С този разход на масло като запалиш сутрин така ще пуши син пушек че някой може да извика пожарната по погрешка. Виждам че не си много в час с устроуството и работата на ДВГ, според мен няма смисъл да ходиш и да купуваш разни части, а повредата може въобще да не е от тази част. Надявам се че не съм те засегнал с мнението си, просто съвет.

п.п Добре ще да е да кажеш от къде си, така колеги, твий съграждани ще те упътят за сервиз

Иван Вълков написа:Абе колега я иди в един свестен сервиз да ти замерят компресията, да направят една диагностика на самият двигател, не си споменал дали нямаш течове на масло. С този разход на масло като запалиш сутрин така ще пуши син пушек че някой може да извика пожарната по погрешка. Виждам че не си много в час с устроуството и работата на ДВГ, според мен няма смисъл да ходиш и да купуваш разни части, а повредата може въобще да не е от тази част. Надявам се че не съм те засегнал с мнението си, просто съвет.

п.п Добре ще да е да кажеш от къде си, така колеги, твий съграждани ще те упътят за сервиз

Колега не се обиждам. Няма какво да се обиждам. И аз си мислех да ми направят диагностика ама ще съм свободен чак в събота. И съм от Габрово и мислех диагностиката да си я направя в Мототвоето до автогарата че и преди съм ходил там и много съм доволен. И си прав не съм много в час за много части на колата за това пиша тук да имам що годе няква представа за кво иде реч не да ида в сервиза те да ми кажат някакъв проблем и аз само да кимвам с глава ако ме разбираш.

Днеска отидох до сервиза и ми казаха че за да сменя гумичките на клапаните ми требват 200 лева грубо. Самоя ремонт е към ден и половина. Може и да е от самите клапани ама ще струва много по скъпо. Питах и дали е възможно да се направи диагностика на двигателя ама неможело да се направи такава диагностика.

е ти колко очакваш да струва .. все пак не се сменят с мотиката тия гумички ... другия ти вариант е да дадеш кочината за желязо и да взимаш нещо друго

Alexi написа:е ти колко очакваш да струва .. все пак не се сменят с мотиката тия гумички ... другия ти вариант е да дадеш кочината за желязо и да взимаш нещо друго

Мисля да я карам до края. Само дано не ме остави на някоя магистрала.

shinobu написа:..... Питах и дали е възможно да се направи диагностика на двигателя ама неможело да се направи такава диагностика.

Може, може........

shinobu написа: ...200 лева грубо. Самоя ремонт е към ден и половина.

Много е това! Ремонта е за около 4 часа. Търси някъде по-евтино. Ако не могат да го направят бързо значи не са наясно как се прави или нямат инструменти... Абе бягай от такива майстори.

Там кадето питах за ремонта е в Мототвоето в Габрово. Ходих там защото и преди съм ходил и знам че става барзо и обикновенно няма много коли да чакат. Реших че там е най вероятно да ми направят диагностика на двигателя ама казаха че неможело. Знам и други сервизи кадето ще сваршат работа. Значи да попитам какво точно представлява тази диагностика да се ориентирам каде да отида.

Ще търсиш сервиз, който няма компютър, ако видиш монтьора да идва с лаптопа към колата, пращай го да си ходи, не е твоя човек. Трябва ти истински монтьор, не компютърджия, който да ти премери компресията, така ще се разбере дали разхода е от гумички или от сегменти, също така ще се разбере какво е състоянието на мотора. Много ясно че в МП не могат да направят тази диагностика, това нещо никой компютър не може да го каже а напоследък в големите сервизи диагностиката се свежда до прочитане на грешките в компютъра. За някои системи няма друг начин да се разбере какво им е, но за състоянието на двигателя все още важат само старите класически методи на диагностика.