КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

направо към проблема ми преди 2-3 месеца си смених малсото на хидравликата старото беше станало на черна вода сложих титан ATF 3000 и от тогава започна да присфирва ремакът като навия повече от оботот напоследък волана стана по тежък на въртене . Та мисълта ми е дайте някакво масло което да е подходящо за хидравлика на мк1

Сигурно не е от маслото, а от това, че не е обезвъздушена колата. Трябва да вдигнеш предницата във въздуха и да навиваш волана от крайно ляво в крайно дясно положение бавно няколко пъти, за да излезе въздуха.

ATF 3000 да не би да е синтетика, а рейката да не е със съответните устойчиви на синтетично масло гумички?
Ремъкът може да е остарял нещо, и като припълзва да го прави юнашки и помпата да спира - и това всъщност да е "повредата"

забравих да кажа ремъка също е сменен първите няколко километра ми направи впечатление че се въртеше на перце после почна да прави теа мизерии

Маслото е неподходящо. Трябва да е ESP-M2C 166H

Хвърляте човека в тъча. Точно това си е маслото за хидравликата:

Power steering
Use: Normal
Service intervals:
Check 15000 km / 12 month
Type: TITAN ATF 3000

Това е от официалния сайт на FUCHS за този модел Мондео. Проблема е по-скоро в хидравликата и обезвъздушаването.

cockyhotty написа:Сигурно не е от маслото, а от това, че не е обезвъздушена колата. Трябва да вдигнеш предницата във въздуха и да навиваш волана от крайно ляво в крайно дясно положение бавно няколко пъти, за да излезе въздуха.

колега дай малко разяснение да я вдигна на 2 крика при работещ двигател и отворена капачка на казанчето ли да стане това

Да, вдигаш предницата на 2 крика или на подемник и въртиш от крайно ляво до крайно дясно положение равномерно и не много бързо без да задържаш в крайните положения повече от 1-2 сек. Повтаряш това 10тина пъти. Дано се оправи. Погледни дали при работещ двигател в казанчето бълбукат мехурчета. Можеш да провериш и обтягането на ремъка на хидравликата, дали обтегача е наред, защото каза, че преплъзва.

Излишно писах по-горе че трябва да се види дали маслото е подходящо. Това АТФ 3000 си е най-евтино обикновено масло, АТФ 2. Не е синтетично, или поне не би трябвало да е.

аз съм с АТФ2 и нямам проблем

diesel1.6 написа:Излишно писах по-горе че трябва да се види дали маслото е подходящо. Това АТФ 3000 си е най-евтино обикновено масло, АТФ 2. Не е синтетично, или поне не би трябвало да е.

ако 17,50 лв литър му викаш ефтино масло при все че имаше поне 5 вида и под 10 лв

Защо си мисля, че проблемът идва от ремъка?!

направих обезвъздушаването както беше писал колегата по горе значи има някакво подобрение но не ме удоволетворява ремъкът според мен си е нормално опънат мисля да сменя маслото отново

lorinzar написа:

diesel1.6 написа:Излишно писах по-горе че трябва да се види дали маслото е подходящо. Това АТФ 3000 си е най-евтино обикновено масло, АТФ 2. Не е синтетично, или поне не би трябвало да е.

ако 17,50 лв литър му викаш ефтино масло при все че имаше поне 5 вида и под 10 лв

Има го и по-евтино, без да има разлика. Не е нещо специално и не би могло да е причина за неизправности.
Проблемът в рейката е нещо друго.

бе то на капачката на казанчето си пишеше какво масло трябва ма беше 31 лв литър видя ми се много а сега ше ислезне още повече. целият проблем тръгна откакто смених маслото така че не вярвам да е нещо друго че имаше въздух имаше ма пак не е както трябва

На моята капачка пише да се сложи хидравлично масло и нищо друго. Вътре е червено и е едно от маслата на форд 166, 195 или пък някакъв АТФ.

Не си хаби парите за масло. Маслото трябва да е АТF D2. Подходящо си е маслото. И при мен частично го има този проблем. В Хайнес пише процедура за обезвъздушаване с вакумна помпа на мястото на капачката на казанчето при такива ситуации, ама ние от де да я намерим. Нqкъде остава въздух по системата и не може да излизе вероятно, другата възможност е повреда в помпа/рейка.

Обезвъздушаваш, като навиеш волана до-край в едната посока,-задържиш 1 мин. с 1500 об.мин. , и после навиваш в другата посока и пак задържаш навит волана за 1 мин. пак с обороти. Въздухът трябва да е излязъл, ако продължава да свири то тогава вероятна причина е запушване-имаше някакви клапанчета по помпата. Повече не знам.

diesel1.6 написа:На моята капачка пише да се сложи хидравлично масло и нищо друго. Вътре е червено и е едно от маслата на форд 166, 195 или пък някакъв АТФ.

пише power streering fluil и ми направи впечетление че в магазина дето купих маслото имаше само едно на което пишеше това 32и нещо беше литъра.

Какви са тези цени, какво е това чудо? Ако се съмняваш в маслото, което си сложил вече, най-добре си вземи Yacco ATF III на цена от 14.22лв за литър. По-добро от това не ти трябва.