КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте колеги, скъсах ангренажен ремък в движение и колата умря - норамлно. Поразатърсих из форума и видях че при 8 клапановите двигатели (бензинови) има защита от чупене / кривене на клапани. Моя е точно такъв 1.4 CVH, това значи ли че сменям ремъка, правя центовката и трябва да отлепя...защото аз го смених ама центровката нещо май ми е избягала, направих я преди да кача ремъка, ама после нихт - пак си върти на умрело. Видях след това че отдолу на коляновия ми се е изместила с един зъб - как е станало незнам.... та дали да дерзая още или да търся помощ от професионалисти?

Няма гаранция, може и да е ударил. Късал съм на 1.3 и не удари, но при опит за превъртане на коляновия вал при свален ремък клапаните опират в буталата. Буталата на 1.4 са различни от тези на 1.3, може и да не е защитен. Пробвай пак, огледай да няма някой откачен кабел. При превъртане на ръка усеща ли се компресия? Ако не усещаш, клапаните са заминали. Един зъб изместване ще доведе до нестабилна работа, но ще запали.

аз коляновия не съм го въртял много - само колкото да наглася белега 1/8 оборот, после като закачих ремъка ги превъртях и двата със закачен ремък, защото горния има болт който хващам с ключ(коляновия се върти трудно, той има само една шлица, която ме е страх да не нараня). За компресия не знам, принципно доста трудно се върти, но не чувам или усещам нещо да тропа или опира. като въря на стартер звука е различен от нормалния и от моното хвърчат капки бензин и въздух, за това си мислех че може да не е центровано добре и вместо да поема бензина да го хвърля обратно..

то принципно не е проблем и да взема клапани те са по 8 лева + 13 за гумичките, ама отварянето на двигателя ако го избегна ще е по-добре...

pushkata написа:...... като въря на стартер звука е различен от нормалния и от моното хвърчат капки бензин и въздух, за това си мислех че може да не е центровано добре и вместо да поема бензина да го хвърля обратно..

Ударени са клапаните, затова връща, почвай да разглобяваш.

ясно, мерси
а главата задължитено ли се шлайфа при отваряне?

мод: Няма нужда от последователни постове! Използвайте бутона "промени"

Не, при удар не се изкривява главата.

само да споделя: резултата е 8 сменени клпапана, гумички, гарнитура на главата, главата я носих на автомивка-после я почистих с нафта. Сега двигателя върви наново...