КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

натягане на турбината с цел увеличаване налягането над 1 бар повечето отзиви са че скапва мотора за норматив някой компетентен по въпроса 1.8 тди мотор мондео

май няма фенове в тоя форум

Нямам идея.

Еми колега то зависи и от турбото, на моя фокус като му правих диагностика на турбото след чип-а показа пик при 100% газ от 1.5 mbar и разтоварва на 1.1, чипа е от повече от 6 месеца и за момента няма проблеми...само че се съмнявам силно че турбините са еднакви и може и да не държи много време налягане от над 1 mbar...

при теб това става по електронен път а има и механичен начин но от толкова разбирачи дето ми обясняваха не разбрах кое се скапва турбото или мотора . по принцип както знам заводско турбото надува 0,5 бара имам приятел които са го натегнал механично но са с опел астра и турбината му е доста по малка даже си е сложил и манометър доста ефекрно е станало

Колега турбината на 1.8ТД надува 1.2 бара но проблема е от къде ще му докараш гориво

значи гледах днес на познат натегната турбина даже има манометър в купето с предварение на помпата надува до 1,4 ма му изниква друг проблем помпата изключва при влизане в червена зона на оборотомера и се губи ефекта на 4 скорост при 160 км \ ч прекъсва притока на гориво и май всичко става безмислено

Колега, все пак силата на дизела е в ниските обороти, за какво ти е да влизаш чак в червения сектор, аз фокуса съм го вкарвал 2-3 пъти там, но файда няма никва общо взето...