КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

като потеглях иэведнъж педала потъна реших че е жилото но уви не беше свалих капачката и погледнах никъде не е скъсано а аэ купих ново
от какво може да е

Рамото на което се закача жилото. Огледай го хубаво . Обикновено се прцаква при болта за стягане към остта на вилката. Надявам се да си ме разбрал. На мен три пъти ми се къса там

предполагам, че колегата има предвид да огледаш добре оста излизаща от скоростната кутия и връзката и ( стегната е с болт ) с рамото за жилото.

ПРОБЛЕМА СЕ ОКАЗА СЧУПЕНА ТРЕСЧОТКА НА ПЕДАЛА ОБАЧЕ КАТО Я СМЕНИХ ВЕДНАГА ПАК СЕ СЧУПИ НЕ ЗНАМ НА КАКВО СЕ ДЪЛЖИ ТОВА

извинете эа главните букви

alexs написа:ПРОБЛЕМА СЕ ОКАЗА СЧУПЕНА ТРЕСЧОТКА НА ПЕДАЛА ОБАЧЕ КАТО Я СМЕНИХ ВЕДНАГА ПАК СЕ СЧУПИ НЕ ЗНАМ НА КАКВО СЕ ДЪЛЖИ ТОВА

Педала ти на съединителя ако има шестограмен болт за регулиране на хода му,значи имаш моят проблем.
На някои модели свободният ход се регулира от такъв болт а не автоматично.Там му е слабото място и се чупи непрекъснато,за мен си е фабрично слабо място.При натискане на педала усилието се предава през болта за реглаж на пласмасовата тресчотка и то по такъв начин че се стреми да я счупи.Големи ядове брах и аз че и не бях в България.Не ми се разправя но като се върнах си взех един педал от модела с автоматичен реглаж и мисля че сега не би трябвали да се чупи е поне не толкова лесно .

а лесно ли се семеня педала и от каде да го купя ако има , как да разбера дали е ажтоматичен или не , къде се намира този болт ,аз опитах да сложа нешто което да натиска тресчотката и да префключа на скорост но не стана мисля че проблема е самия съединител , моля се да не е това

щом е с тресчотка значи е автоматичен. Щом се чупи значи прекалено силно натяга жилото, което според мен се дължи на износен съединител. Възможно е причината да е друга не съм специалист но по моята логика е това.

Колега пробваи с една щангичка отпред при скоростите да мръднеш рамото към положение натиснат съединител ако не става сам се сещаш
Ако обаче става виж дали се връща бързо защото по някой път клеясва оста от вътрешния край което е доста неприятно
Абе ако проблема е при скоростите лошо

Здравейте.И аз имах вече два пъти такъв проблем с тази трешчотка и все на път ми се случва и не ми се говори.Та питам дали няма такъв материал от който да се направи да не е пластмасова.Има ли резон да е такава.

Колеги при фиестата няма такава тресчотка но съм срещал предишни теми с този проблем ето линковете
http://clubford.org/forum/viewtopic.php ... 8%F2%E5%EB" onclick="window.open(this.href);return false;
http://clubford.org/forum/viewtopic.php ... 8%F2%E5%EB" onclick="window.open(this.href);return false;
Ако това не помогне пробваите с бутона ТЪРСЕНЕ - напишете съединител и излизат стари теми свързани с този проблем
Да но съм бил полезен

закарах я на маистор като разбера какжо е ще пиша

И какъв е резултата след ремонта?
А някой знае ли как се регулира съединителя на 1.8 tdi 94г. или и той е автоматичен, защото при мен съединителя отделя твърде ниско /долу /.Благодаря за отговорите!

vasilev написа:И какъв е резултата след ремонта?
А някой знае ли как се регулира съединителя на 1.8 tdi 94г. или и той е автоматичен, защото при мен съединителя отделя твърде ниско /долу /.Благодаря за отговорите!

И при мен, беше нещо подобно.
http://www.clubford.org/forum/viewtopic.php?t=2392" onclick="window.open(this.href);return false;
Или на същото рамо има муфа на жилото, навиваш и жилото става по-късо т.е. педала започва да отделя по-отгоре.
Сега е по-добре.

казаха ми да си купя нови педали защото се е износила оста но аз още не съм намерил някои знаели от къде да си взема но не се знае дали е само това