КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте колеги незнам на каква температура трябва да работи мондеото.При мен стрелката седи преди N смених термостата има разлика но не е голяма като карам извънградско колата истива като изключа от скорост и карам по енерция още истива. Като пътувах до морето нали се кара на 5та с едни обороти стрелката седеше като когато колата е изгасена.Дайте мнения как еправилно да държи температурата ???

Колега,най-лесно е да пуснеш нова тема ,без да си поразгледал из форума и да видиш дали няма подобна питанка на твоята,това едно на ръка ,обаче кЪ да разберем какво е твоето мондео/бензин ли е ,дизел ли е ,коя година се е родило и тн./форд мондео и точка,явно ша фърляме боб,но не очаквай сериозни отговори.....

Работната температура на всички ДВГ е между 80 и 110 градуса, на практика се гони средата.

HACKO написа:Работната температура на всички ДВГ е между 80 и 110 градуса, на практика се гони средата.

Не им пиши че има до 110 градуса,че някои незнаещ ще има да те "чумосва" че не разбираш и ще прегрееш двигателя,пък ти после му обяснявай за видовете термостати...

има други теми но само за бензинови амен ме интересува дизела

Ясно ми е че е от 80 до 110 но за мондео 1.8тд кой е температурния режим на работа

...на практика се гони средата!!!На всеки термостат пише на колко градуса работи!Погледни този който си сложил и ще разбереш!

термостата отвара на 88градуса а ка де трябва да естрелката на уреда

не е нормално стрелката да е в началото

Стрелката трябва да показва колко е температурата!Иди най добре на майстор да ти провери парното как е,термостата кога отваря...и т.н.,за да не се луташ!Духа ли топло въобще когато стрелката показва минимума?Ако е топъл въздуха значи не отчита правилно.

gorskiq написа: а датчика за стрелката на температурата на таблото се намира под термостата. Над него е датчика за включване на вентилатора на радиатора.

.Колега има и други два датчика,виж колегата какво е написал.

и какав е резултата от моторкрафта

Моето беше някъде към буквата R ама щом е в \"NORMAL\" няма страшно зависи от времето навън

Където и да е стрелката в загряло положение, ако мърда, занчи не е в ред охладителната система.

Не точно така защото зимата когато е студено като пуснеш някъде поенерция температурата пада

BIK написа:Не точно така защото зимата когато е студено като пуснеш някъде поенерция температурата пада

При голям студ може и да стане така и на изправна кола. В останалите случаи термостатът затваря и радиаторът спира да охлажда. Мърдането е необичайно.

Аз за студ говорех че става така иначе на форд стрелката трябва да сочи много малко в ляво от средата на скалата. иначе ако при топло време му прави така може термостата да се е задръстил на отворено положение.

Колеги,духа ли парното достатъчно топъл въздух,значи всичко е ок,просто датчика не показва вярно.Смени го и пробвай,не е повече от 20 лв.

Колеги аз съм засичал моето Mondeo с термометър. Когато стрелката стигне на 'о-то' на NORMAL значи е към 100 градуса. А ако мине R-то вече е лошо. Иначе работната температуа е между белия сектор и N-то

Колеги от 2 дни как почна големия студ стрелката започна да стои на О от NORMAL и не мърда от там нито повече нито по малко а до преди това не стигаше Nто въобще
Какво му стана е..ли му майката незнам нещо отпушилисе или замръзна место на студеното време да държи по ниска температура тя по висока дори загрева малко по бързо
Който има дизел нека каже каде му държи стрелката ???