КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здр.колеги.Имам един проблем което е от 4 дена.Колата е Мондео мк1 2.0.проблема е следния.Сутрин като я паля,двигателя не работи както трябва,сякаш работи на 3 цилиндъра,двигателя се тресе,свещите ги видях работели са добре,но въпреки това съм сложил нови,кабелите са замерени и те си работят,стъпковото моторче съм го изчистил няй идеално,всеки един датчик съм почистил с контактен спрей.но пак си е така,ще пробвам с рестарт на компа,но не вярвам да се оправи.някой ако може да помогне ще съм ного благодарен,като загреее се оправя,но като е на празен ход пак не работи както трябва,иначе си върви по време на движение не прекъсва нито да гаснее.

Най-вероятно смуче въздух от някъде - щом са наред токовете.
Огледай вакуумните тръбички .

Имам същия проблем, прекъсването при мен се оправя след 3-4 минути работа на двигателя.Ако някой знае решението на проблема нека каже.

Както казаха колегите или смуче въздух отнякъде (има едни гумички м/у горивната рейка и смукателните колектори или някой вакуумен маркуч ти се е откачил) или имаш залепващи клапани. Ако е второто само смяна на маслото ще те оправи, използвай само 5w-30 за предпочитане синтетика. Тези двигатели не понасят добре 10w-40. Аз си го карам мондеото с Castrol Syntec 5w-50 и този проблем не се появява.

Ако ти прекъсва на празен ход при загрял двигател и си сигурен в запалителната система то значи 100% ти смуче въздух. Ако е само на студен двигател са клапани.

здр.отново.ходих на диагностика,майстора така да го нареча ми каза че всичко било наред с изключение че е богата сместа,като искарам жакчето на дебитомера всичко се нормализира,и утре ще сложа друг да видя да не би да прави чалъми той,а за маслото колега това 5w30го има по 15 лв литъра на мото пфое,да ли няма да го гори,ще прегледам за смучене на въздух,но като е загряла пак си прави от време на време,като изключа дебитомера се оправя.

След това което каза съм почти 100% сигурен че ти смуче въздух, тогава и смесите са ти бедни. Изключвайки дебитомера минаваш в авариен режим и смесите се обогатяват неутрализирайки ефекта на смученето (с една дума стават нормални). Поради това и си мисля че подмяната или почистването на MAF-а няма да помогне. Огледай на throttle body-то под дроселовата клапа има два изхода за вакуум, да не ти се е измъкнал маркуч.

Здр.колеги.Значи сожих друг дебитомер,пак си е същата работата.по време на работа на двигателя,започнахме да го проверяваме дали смуче въздух от някъде.Пуснахме газ от бутилка с маркуче,отзад към смукателните колектори,колата започна да работи перфектно,смуче въздух до дъзата на 1-ви цилиндър,но как е станало това?аз не съм свалял нито дюзи нито колектори.в мото пфое дали продават гумички за дюзите,и дали трябва пак да сменям гарнитурата на колекторите?тя си нова но явно е прецакана.

Не ти отричам, екстремист си с тази газова бутилка По принцип проверката се прави със спрей за почистване на карбуратори, ама ако повече те възбужда давай с газта. Сега сериозно. Гумичките ги има в МП за по 13-14 лв. на бройка, остаряват с времето и се подменят. Гарнитурата не я знам колко е, но няма да е евтина, тя е една такава алуминиева с гума. Решението е първо сваляш рейката и почистваш гумичките, след това внимателно ги намазваш със силикон и сглобяваш. Ако не помогне сваляш и колекторите и правиш същото с гарнитурата.

благодаря ти много колега,утре се захващам за работа,и пак ще ви пиша какво е станало.

Здр.колеги.Оправих си мондеото,значи гарнитурата на всм.колектори беше пригоряла на 1 и 3 цилиндър,купих нова,другото което беше че колекторите бяха леко пукнати,като колъмче,но и това го оправих като го залепих с покси пол.предварително благодаря на всички.