КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте, имам проблем с Мондео '96. Значи колата ми прекъсваше и реших, че е от кабелите. Купих 4-те кабела комплект и започнах да ги сменям, но забравих да погледна подредбата им. Някой може ли да ми помогне?

hitman86 написа:Здравейте, имам проблем с Мондео '96. Значи колата ми прекъсваше и реших, че е от кабелите. Купих 4-те кабела комплект и започнах да ги сменям, но забравих да погледна подредбата им. Някой може ли да ми помогне?

на самата бобина трябва да си има номера от 1 до 4 .

здрасти.значи,както казва въргала,на самата бобина има реда на подреждане на кабелите.после на всеки цилиндър има номер (спазваш го-1-3-4-2-дано не съм ги объркал-по спомен)и н съответният кабел на съответният цилиндър.м/у другото всеки кабел има съответната дължина,няма начин да ги объркаш(съжалявам че нямам снимки).

PS.номера на цилиндъра се намира под входа за кабела на свеща-зачистваш и излиза.успех.

aniaeg написа:.......

PS.номера на цилиндъра се намира под входа за кабела на свеща-зачистваш и излиза.успех.

На абсолютно всички двигатели първи цилиндър е този до ремъчната шайба а последния откъм скоростната кутия.

HACKO написа:

aniaeg написа:.......

PS.номера на цилиндъра се намира под входа за кабела на свеща-зачистваш и излиза.успех.

На абсолютно всички двигатели първи цилиндър е този до ремъчната шайба а последния откъм скоростната кутия.

исках да кажа номера на самия цилиндър,а не дали е 1,3 и така нататък

А ако съм ги сгрешил, може ли от тях да ми глъхне като я форсирам? На тихи работи много добре, но като подам газ и сякаш губи мощност, и после си форсира, но само до 5000об/м. От какво ли е? Мотора е 1.8 16v

Не, ако изобщо запали ще гърми, и няма да работи на ниски обороти. По-вероятно е проблем със дебитомера.

aniaeg написа: исках да кажа номера на самия цилиндър,а не дали е 1,3 и така нататък

Точно това искам да кажа, не на всички са написани, но при всички е така, няма смисъл да търсиш номер.

hitman86 написа:А ако съм ги сгрешил, може ли от тях да ми глъхне като я форсирам? На тихи работи много добре, но като подам газ и сякаш губи мощност, и после си форсира, но само до 5000об/м. От какво ли е? Мотора е 1.8 16v

еми знам ,че няма да работи както трябва,но не съм карал до сега с разменени кабели и незнам как точно работи двигатела.Няй-добре си провери дали си ги поставил правилно.

после на всеки цилиндър има номер (спазваш го-1-3-4-2-дано не съм ги объркал-по спомен)

това дето е писал колегата е редът на запалване.Гнездата
на високоволтовите проводници имат маркировка
от „1" до „4" на индукционната бобина на запалването.
Тази маркировка може да бъде нанесена
също така и от долната страна на корпуса
на индукционната бобина на запалването. Свързвайте
куплунзите на проводниците в реда на запалването
1-3-4-2 ( само двигател с работен обем 1.3 л: OHV и Endura-E реда на запалване е
1-2-4-3). Цилиндрите се броят отдясно наляво.