КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

за втори път ми се случва да излиза капачката. чува се един силен шум, защото от налягането се удря в капака.
три пъти я слагах и все излизаше. като откачих маркуча и бръкнах с отверката излезна някаква субстанция от масло, мърсотия и може би лед. вероятно това е проблема. и събират ли се там боклуци или това си е единичен случай?

Предполагам си с някакво минерално масло.
На колко километра е?
Провери си вентилацията на картера!

Кашата която си намерил под капачаката се получава предимно заради каране на къси разстояния.
Конденз е това!

paci написа:Предполагам си с някакво минерално масло.
На колко километра е?
Провери си вентилацията на картера!

Кашата която си намерил под капачаката се получава предимно заради каране на къси разстояния.
Конденз е това!

маслото е наливно от мото пфое 15в40
кое на колко километра е ? колата на 190 хил, маслото не знам, аз си доналивам - гори си масло.
вентилацията на картера как да я проверя? има еднин висящ маркуч. да видя дали излиза въздух или да бръкна с нещо в него.
да на 10км се кара предимно колата

по принвип и при мен капачката е хлабава съвсем леко да я дръпна и се отваря.

защо не е на резба или някакъв затварящ механизъм незнам

licho написа:кое на колко километра е ? колата на 190 хил, маслото не знам, аз си доналивам - гори си масло.

Моля?!?!?
А уе Вие нормални ли сте?
Филтъра поне сещаш ли се на колко е?
Имаме един дъртофелник във фирмата който причинява същото на Сиерата си

Защо се сменява масло според Вас?

Правете каквото искате, автомобилите са си ваши

paci написа:

licho написа:кое на колко километра е ? колата на 190 хил, маслото не знам, аз си доналивам - гори си масло.

Моля?!?!?
А уе Вие нормални ли сте?
Филтъра поне сещаш ли се на колко е?
Имаме един дъртофелник във фирмата който причинява същото на Сиерата си

Защо се сменява масло според Вас?

Правете каквото искате, автомобилите са си ваши

подкрепям с две ръцее

paci написа:

licho написа:кое на колко километра е ? колата на 190 хил, маслото не знам, аз си доналивам - гори си масло.

Моля?!?!?
А уе Вие нормални ли сте?
Филтъра поне сещаш ли се на колко е?
Имаме един дъртофелник във фирмата който причинява същото на Сиерата си

Защо се сменява масло според Вас?

Правете каквото искате, автомобилите са си ваши

питам нормално ли е да се запушва тръбата а не на колко километра да си сменям маслото.

http://clubford.org/forum/viewtopic.php ... 21#p159721" onclick="window.open(this.href);return false;
може би ще помогне на някой да даде някакво мнение що изкача капачката , и какво води до запушването на тръбата от капачката на масления филтър до въздушния филтър

На мен на ескорта ми се получава същото защото на отдушника на капака имам един филтър и там се събира конденз и при много студено време замръзва и като няма откъде да духа изхвърля капачката.

licho написа: питам нормално ли е да се запушва тръбата а не на колко километра да си сменям маслото.
може би ще помогне на някой да даде някакво мнение що изкача капачката , и какво води до запушването на тръбата от капачката на масления филтър до въздушния филтър

Не си казал в какъв режим ползваш колата. Ако е каране само до офиса, на 5-10 км, е нормално да има отлагания и конденз в маркучите за вентилация. Явно никога не си ги отпушвал, и се трупат наслоявания с години наред. Отпуши ги сега, и ще си работят още няколко години. Може да си сложиш един маркуч направо от капака на главата до земята, да се влачи, ако нещо по оригиналната система те смущава.

diesel1.6 написа:

licho написа: питам нормално ли е да се запушва тръбата а не на колко километра да си сменям маслото.
може би ще помогне на някой да даде някакво мнение що изкача капачката , и какво води до запушването на тръбата от капачката на масления филтър до въздушния филтър

Не си казал в какъв режим ползваш колата. Ако е каране само до офиса, на 5-10 км, е нормално да има отлагания и конденз в маркучите за вентилация. Явно никога не си ги отпушвал, и се трупат наслоявания с години наред. Отпуши ги сега, и ще си работят още няколко години. Може да си сложиш един маркуч направо от капака на главата до земята, да се влачи, ако нещо по оригиналната система те смущава.

на къси разстояния е. не съм го отпушвал, не съм и предполагал че се налага. разбрах. благодаря.

в крайна сметка чистих колкото можах, доста боклук изкарах от маркуча от капачката на маслото до въздушния филтър. и засега е ок